Джон Митчелл (торговец)
Шотландский торговец и судовладелец (1786–1881)

Джон Митчелл (1786–1881) был шотландским торговцем и судовладельцем в Глазго , известным как «отец городского совета Глазго». [1] [2]

Торговец

Он был сыном производителя пробки из Далкита , родившегося 10 августа 1786 года, который в 1808 году основал бизнес в Глазго и стал крупнейшим импортером пробки в Британии, положив начало торговле между Португалией и Клайдом. [1] Компания John Mitchell & Sons была основана в 1813 году, пока в 1889 году ее не приобрела компания William Rankin & Sons . [3] [4]

Владелец судна

Он также был судовладельцем, владельцем первого океанского судна «Лузитания» (1832), построенного в Глазго. [5] [6] Во время своего первого рейса в Порту из Брумилоу на борту судна находилось 172 человека, которые должны были присоединиться к силам дона Педро . [7] [8]

«Джон Митчелл» (1839) также перевозил пассажиров в Австралию в 1849 году [9] [10] , а «Кэтрин Митчелл» — в 1850-х годах [11] .

Он был владельцем судна « Хамилла Митчелл », спущенного на воду в 1864 году и построенного компанией Denny & Rankin, Dumbarton, [12] второго судна, названного в честь его дочери. [13] Оно потерпело крушение на скале Леуконна недалеко от Шанхая в августе 1869 года с грузом стоимостью 150 000 фунтов стерлингов и 50 000 фунтов стерлингов монетами. [14] Экипаж выжил. Большая часть груза была спасена с помощью специального водолазного оборудования и после побега от китайских пиратов. [15] [16] [17]

ДатаИмяСтроительРасположениеПримечание
1832ЛузитанияРоберт БарклиГлазгоДеревянное парусное судно Бригантина [18] [19]
1835ДалкейтХантер и ДоуГлазгоДеревянное парусное судно Шхуна [20]
1835ЛиссабонРоберт БарклиГлазгоДеревянное парусное судно Шхуна [21]
1837Энн МитчеллХантер и ДоуГлазгоДеревянное парусное судно Шхуна [22]
1839Джон МитчеллАлександр СтивенАрбротДеревянное парусное судно, 3-мачтовое судно [23] [24]
1850Хамилла МитчеллЛунан и РобертсонПитерхедДеревянное парусное судно, 3-мачтовое судно [25] [26]
1852Кэтрин МитчеллАрчибальд Макмиллан и сынДамбартонДеревянное парусное судно с тремя мачтами [27] [28]
1852Джанет МитчеллПортлендская судостроительная компания.ТрунДеревянное парусное судно с тремя мачтами [29]
1854Граф ЭглинтонПортлендская судостроительная компания.ТрунДеревянное парусное судно с тремя мачтами [30]
1856Виктор ЭммануилАлександр ДенниДамбартонЖелезный винтовой пароход [31] [32]
1864Хамилла МитчеллДенни и РэнкинДамбартонЖелезное парусное судно с тремя мачтами [33]
1866ТежуТомас АдамсонАллоаДеревянное парусное судно, 3-мачтовая барка [34]

Карьера

Он был старейшиной в пресвитерии Глазго в течение пятидесяти лет, членом городского совета с момента принятия законопроекта о муниципальной реформе 1833 года, за исключением четырех лет, когда он был проректором Горбалса , специальным комиссаром Глазго, когда Пиль представил законопроект о подоходном налоге , мировым судьей и основателем и директором банка Клайдсдейл . [35] В совете он поддержал создание кладбища Сайтхилл и строительство подвесного моста на Портленд-стрит . [1] Он занимал почетную должность мастера работ в 1863 году. [36]

Частная жизнь

Сначала он жил на Стоквелл-стрит. В 1852 году он купил Мур-парк , Гован , где и умер 5 декабря 1881 года. [35] [37] Его деловым адресом также были 54 Грейт-Клайд-стрит [38] и Ист-Клайд-стрит. Он женился на Джанет Гамильтон в 1813 году. [39]

После своей смерти он оставил наследство различным благотворительным организациям в своем завещании. [40] Он был похоронен на кладбище Сайтхилл после похорон в церкви Святого Георгия . [41]

Ссылки

  1. ^ abc "Джон Митчелл". The Glasgow Story . 2004. Получено 10 февраля 2024 .
  2. ^ «Смерть советника Джона Митчелла». Glasgow Herald . 6 декабря 1881 г. стр. 3 – через British Library Newspapers.
  3. ^ Ранкин, Кэрол (2002). «Рассказ о семье Ранкин в Португалии» (PDF) . Британское историческое общество Португалии . 29 : 5 – через BHS Portugal.
  4. ^ "Wm. Rankin & Sons". Адрес в Глазго-Уэст .
  5. ^ Рид, Джеймс Макартур (1938). История банка Клайдсдейл, 1838-1938. Blackie and Son Limited. стр. 52.
  6. ^ "День на Клайде". Kilmarnock Weekly Post и County of Ayr Reporter . 19 сентября 1863 г. стр. 6. первый предприимчивый судовладелец, который построил и спустил на воду первое океанское судно на Клайде в доке Баркли. Оно называлось Lusitania и занималось португальской торговлей.
  7. ↑ «Частная переписка». Caledonian Mercury . 15 ноября 1832 г. – через British Library Newspapers.
  8. ↑ «Подкрепление для дона Педро». Liverpool Mercury . 23 ноября 1832 г. – через British Library Newspapers.
  9. ^ «Джон Митчелл из Англии». Adelaide Observer . 28 апреля 1849 г. стр. 3 – через Trove.
  10. ^ «Shipping Intelligence». The Argus (Мельбурн) . 5 июня 1849 г. стр. 2 – через Trove.
  11. ↑ «Отплытие Кэтрин Митчелл». Empire (Сидней, Новый Южный Уэльс) . 6 января 1853 г. стр. 2 – через Trove.
  12. ^ "Gotland". Greenock Advertiser . 28 апреля 1864 г. стр. 4. В субботу с верфи господ Денни и Ранкина в Дамбартоне был спущен на воду большой железный клипер. Его назвала Hamilla Mitchell миссис Джеймс Холмс из Ферн Лодж в Глазго, дочь владельца судна Джона Митчелла, эсквайра. Это прекрасное судно предназначено для торговли с Китаем, но отправится в свой первый рейс в Новую Зеландию с пассажирами, для комфортной перевозки которых оно превосходно приспособлено, имея большой полный ют, просторные рубки и очень высокие межпалубные пространства.
  13. ^ «Браки». Fife Herald . 16 января 1868 г. стр. 3 – через British Library Newspapers. преподобный Питер Пенникук, священник прихода Карнок, Файф, Хэмилле, дочери Джона Митчелла, эсквайра из Мур-Парка.
  14. ^ «Крушение корабля, построенного в Данди». Dundee Courier . 20 сентября 1869 г. – через British Library Newspapers.
  15. ^ «Money Market and City News». Morning Post . 3 ноября 1869 г. стр. 8 – через British Library Newspapers.
  16. ^ «Крушение «Хамиллы Митчелл»». Glasgow Herald . 6 сентября 1870 г. – через British Library Newspapers.
  17. ^ "Преследование корабля с сокровищами. Спасатели спасаются от китайских пиратов". Evening Telegraph . 6 сентября 1921 г. стр. 2 – через British Library Newspapers.
  18. ^ "ЛУЗИТАНИЯ". Клайд Шипс .
  19. ^ "Глазго, 29 августа". Morning Post . 31 августа 1832 г. – через газеты British Library. Спуск на воду. — Вчера на причале г-на Баркли, Брумилоу, в присутствии большого числа зрителей была спущена на воду прекрасная новая бригантина водоизмещением около 200 тонн, называемая Lusitania, которая, как мы понимаем, предназначена для регулярного торгового сообщения с Порту. Это первое морское судно, спущенное здесь на воду; и, судя по основательности ее отделки, она делает честь как строителю, так и ее энергичному владельцу, г-ну Джону Митчеллу, торговцу пробкой, который, как мы понимаем, является первым, кто привел судно напрямую из Португалии в этот порт, и который также является первым, кто установил регулярное торговое сообщение между этим портом и Португалией.
  20. ^ "Dalkeith". Клайд Шипс .
  21. ^ "Лиссабон". Клайд Шипс .
  22. ^ "Энн Митчелл". Клайд Шипс .
  23. ^ "Джон Митчелл". Клайд Шипс .
  24. ^ "Penny Post". Shipping and Mercantile Gazette . 29 августа 1839 г. стр. 3. "Джон Митчелл" предназначался для торговли между Индией и Австралией напрямую из Глазго. Это третье судно, построенное г-ном Стормом для того же владельца.
  25. ^ "Хамилла Митчелл". Клайд Шипс .
  26. ^ "Peterhead". Aberdeen Journal . 28 августа 1850 г. Получено 11 февраля 2024 г. – через British Library Newspapers. Hamilla Mitchell классифицируется как AI 13 years и является самым большим судном, которое когда-либо было построено в порту Питерхед; и ее модель, вместе с тем, как она была закончена, делают большую честь ее строителям.
  27. ^ "Кэтрин Митчелл". Клайд Шипс .
  28. ^ "Спуск на воду в Дамбартоне". Ливерпульский Меркурий . 6 августа 1852 г. Прекрасный первоклассный клипер 113-летнее судно "Кэтрин Митчелл", водоизмещением 800 тонн, принадлежащее г-ну Джону Митчеллу из этого города, было спущено на воду вчера со строительной верфи г-на А. Макмиллана и сына в Дамбартоне. Его назвала мисс Митчелл, и это самое большое судно, когда-либо спущенное на воду этими строителями. Мы знаем, что оно идет в Ливерпуль, чтобы погрузить пассажиров для Порт-Филлипа, под руководством г-на Миллера и Томпсона, и у нас нет сомнений, что более прекрасное судно никогда не отплывало из Ливерпуля с пассажирами для этих колоний. Его каюты прекрасно оборудованы, и у него более восьми футов междупалубного пространства. - Glasgow Courier
  29. ^ "Джанет Митчелл". Клайд Шипс .
  30. ^ "Граф Эглинтонов". Клайд Шипс .
  31. ^ "Виктор Эммануил". Клайд Шипс .
  32. ^ «Спуск на воду Виктора Эммануила». North British Daily Mail . 11 января 1856 г. стр. 1.
  33. ^ "HAMILLA MITCHELL". Clyde Ships . Получено 4 февраля 2024 г.
  34. ^ "Тахос". Клайд Шипс .
  35. ^ ab "Moore Park". Glasgow West Address . Получено 10 февраля 2024 г.
  36. ↑ Биографические очерки достопочтенного лорда-провоста Глазго: с приложением. Дж. Твид. 1883 г. – через Google Books.
  37. ^ МИТЧЕЛЛ ДЖОН 4/3/1882 ИЗ МУР-ПАРК, ГОВАН, МЕРЧАНТ, ГЛАЗГО, УМЕР 05/12/1881 В МУР-ПАРКЕ ВЫШЕУПОМЯНУТОМ. Scotlands People SC36/48/98
  38. ↑ Ежегодный почтовый справочник Глазго 1871-1872. Дж. Грэм. 1872. С. 293.
  39. ^ ДЖОН МИТЧЕЛЛ/FR3191 (FR3191) 14/06/1813 644/1 280/198 Шотландцы Люди
  40. ↑ «Завещания покойного мистера Джона Митчелла». Edinburgh Evening News . 15 декабря 1881 г. стр. 2.
  41. ↑ «Похороны покойного советника Митчелла». North British Daily Mail . 9 декабря 1881 г. стр. 4.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Джон_Митчелл_(торговец)&oldid=1242488658"