Джон Маклеод (член парламента от Росса и Кромарти)

Офицер британской армии, дизайнер твида и политик

Сэр Джон Маклеод, TD (23 февраля 1913 г. — 3 июня 1984 г.) — британский офицер , дизайнер твида и политик, который в течение 19 лет был членом парламента от Шотландского нагорья.

Семья

Семья Маклеода была с острова Скай , где его отец владел Skeabost . Джеко, как его называла семья, был младшим сыном Дункана Маклеода CBE, который имел интересы в индустрии виски. Маклеод был отправлен в колледж Феттес в Эдинбурге для получения образования. В 1938 году он женился на Розмари Теодоре Гамильтон Уиллс из семьи из Глостершира . ^[1] У пары было двое сыновей и три дочери. Он работал управляющим центром, который продавал изделия, сотканные фермерами на земле семьи.

Служба в армии

В 1935 году Маклеод присоединился к территориальному дивизиону горцев Камерона . Во время Второй мировой войны он служил капитаном в 51-й горной дивизии во Франции в 1940 году и был взят в плен в июне в Сен-Валери-ан-Ко, когда дивизия сдалась. Он провел остаток войны в качестве военнопленного .

Выборы в парламент

Вернувшись на родину в конце войны, Маклеод в течение 3 недель жадно читал The Times , чтобы быть в курсе британских дел, прежде чем заняться политикой в качестве кандидата от Росса и Кромарти на всеобщих выборах 1945 года . Маклеод был принят Ассоциацией либералов Россшира, которая не была связана с Либеральной партией или Национальной либеральной партией ; после этого он объявил себя сторонником Уинстона Черчилля . ^[2] Большая часть прессы называла его либеральным националистом , и он столкнулся с прямой борьбой с Лейбористской партией, чтобы сменить Малкольма Макдональда . Маклеод без труда был избран, победив с большинством в 4102 голоса. Маклеод намеревался взять на себя роль либерального кнута в поддержку сэра Арчи Синклера , лидера либералов, который представлял соседний избирательный округ, но Синклер потерпел поражение на тех же выборах. ^[3]

Парламентские взносы

Во время своего пребывания в парламенте Маклеод сосредоточился на интересах избирателей, включая горное фермерство. В 1947 году он возглавил текстильную группу Консультативной группы по горам, которая организовала тур по области для Государственного секретаря Шотландии и группы экспертов; их целью было развитие отрасли. ^[4] Из-за своих специальных интересов он был малоизвестным депутатом.

Транспортные проблемы

Начиная с всеобщих выборов 1950 года , Маклеод называл себя кандидатом от «либералов и консерваторов», поскольку национал-либералы объединились с Консервативной партией . С 1951 года он был официальным кандидатом и поддерживал консерваторов в парламенте; однако по вопросам, которые, по его мнению, отрицательно влияли на его избирателей, он был готов нарушить партийные линии.

Одним из таких вопросов был транспорт. В 1954 году он объединился с 5 другими шотландскими консервативными депутатами, чтобы выдвинуть предложение об отмене 10%-ного повышения тарифов на железнодорожные перевозки. ^[5] Он резко критиковал Эрнеста Марплза в начале 1960-х годов, риторически задавая вопрос в 1963 году: «Неужели министр полностью отказался от Хайленда?»; ^[6] позже в том же году Маклеод воздержался, а не поддержал Beeching Axe менее используемых железнодорожных услуг. ^[7]

Маклеод также настаивал на улучшении дорог и строительстве большего количества дорог вокруг горной местности, особенно на основе развития туризма. ^[8] В 1960 году он выдвинул предложение, осуждающее государственную монополию на продажу спиртных напитков в трех шотландских городах ( Аннан , Дингуолл и Инвергордон ), созданную во время Первой мировой войны , и получил всепартийную поддержку для ее отмены. ^[9]

Поражение

Несмотря на его бунтарский характер, положение Маклеода в его местном сообществе было признано, когда он был посвящен в рыцари в списке почетных гостей в честь дня рождения королевы в 1963 году. Однако на всеобщих выборах 1964 года он потерпел поражение от кандидата от Либеральной партии Аласдера Маккензи , после чего ушел из политики. Он вернулся к твидовым ткацким станкам в Портри , где разработал множество новых моделей, которые продолжил продавать по всему миру. Последние годы жизни Маклеода были отмечены продолжительной болезнью.

Ссылки

↑ «Браки», The Times , 9 декабря 1938 г.
^ Ф. В. С. Крейг , «Результаты выборов в британский парламент 1918–1949 гг.» (Служба парламентских исследований, 1977 г.).
↑ Мемуары, Джо Гримонд (1979)
↑ «Обзор гор и островов», The Times , 16 августа 1947 г.
↑ «Депутаты выступают против новых транспортных сборов», The Times, 27 февраля 1954 г.
↑ «Расследование системы лицензирования автомобильных перевозок», The Times , 30 апреля 1963 г.
↑ «Шесть консерваторов воздержались», The Times , 1 мая 1963 г.
↑ Эрик Линклейтер, «Требование дороги вокруг отдаленного Запада», The Times , 1 декабря 1956 г.
↑ «Депутаты нападают на государственную монополию на спиртное», The Times , 21 марта 1960 г.

Библиография

Сэр Дэвид Уиллс, «Сэр Джон Маклеод» (некролог), The Times , 10 июля 1984 г.
«Кто был кто», A & C Black

Внешние ссылки

Хансард 1803–2005: вклад Джона Маклеода в парламент

Парламент Соединенного Королевства
Предшествовал Малкольм Макдональд	Член парламента от Росса и Кромарти с 1945 по 1964 гг.	Преемник Аласдер Маккензи

[Marriage-1] «Браки», The Times , 9 декабря 1938 г.

[Craig-2] Ф. В. С. Крейг , «Результаты выборов в британский парламент 1918–1949 гг.» (Служба парламентских исследований, 1977 г.).

[3] Мемуары, Джо Гримонд (1979)

[Textile_panel-4] «Обзор гор и островов», The Times , 16 августа 1947 г.

[Freight_charges-5] «Депутаты выступают против новых транспортных сборов», The Times, 27 февраля 1954 г.

[Marples_must_go-6] «Расследование системы лицензирования автомобильных перевозок», The Times , 30 апреля 1963 г.

[Beeching-7] «Шесть консерваторов воздержались», The Times , 1 мая 1963 г.

[Roads-8] Эрик Линклейтер, «Требование дороги вокруг отдаленного Запада», The Times , 1 декабря 1956 г.

[Drink_monopoly-9] «Депутаты нападают на государственную монополию на спиртное», The Times , 21 марта 1960 г.