Джон Лайтфут Троллоп

Джон Лайтфут Троллоп , MC & Bar (30 мая 1897 г. — 21 октября 1958 г.) — британский лётчик-ас Первой мировой войны , одержавший 18 воздушных побед , ^[1] в том числе семь за один день, став первым британским пилотом, совершившим это. ^[2]

Троллоп родился в Уоллингтоне , графство Суррей, седьмым из девяти детей и вторым выжившим сыном Говарда Вуллайма Троллопа и его жены Кэролайн Лидии (урожденной Ходжсон). ^[3] Троллопы переехали в Гринхейс, Банстед, когда Джон был маленьким, и он получил образование в Банстед-холле, подготовительной школе недалеко от нового дома семьи. Он учился в колледже Малверн, когда началась Первая мировая война . ^[4]

Троллоп поступил на военную службу в начале 1915 года, до своего 18-летия, на службу в качестве курьера в Службе связи Королевских инженеров . Он служил во Франции с июня, но был демобилизован обратно в Англию в сентябре. ^[4] Он служил капралом в Королевских инженерах, когда 17 июня 1916 года он был временно назначен вторым лейтенантом в Генеральный список для службы в Королевском летном корпусе . ^[5] Он прошел обучение в качестве пилота, получив сертификат авиатора Королевского аэроклуба № 3772 после одиночного полета на биплане Мориса Фармана в Шорхэме 1 августа, ^[1] и был назначен летным офицером 2 сентября. ^[6]

Троллоп служил во Франции с сентября 1916 года ^[4] , летая на разведывательном самолете Sopwith 1½ Strutter в 70-й эскадрилье . ^[1] Он вернулся в Англию в марте 1917 года, чтобы служить летным инструктором и в эскадрилье внутренней обороны. ^[4] Он был повышен до лейтенанта 1 июля ^[7] и был назначен командиром звена с временным званием капитана 28 июля ^[8] для службы в 43-й эскадрилье во Франции. ^[1] Вскоре после его прибытия 43-я эскадрилья заменила свои 1½ Strutter на Sopwith Camel и была преобразована из разведывательного в штурмовое подразделение. ^[9]

Троллоп одержал свою первую воздушную победу 19 января 1918 года, уничтожив двухместный самолет DFW над Витри. Еще две победы последовали 16 и 17 февраля, и еще две 5 и 11 марта, доведя общее количество побед до пяти, сделав его асом. Он сбил два истребителя Albatros DV 17 марта и заставил двухместный самолет DFW сесть и быть захваченным в Меркателе 23 марта. ^[1]

Около 11 утра 24 марта звено Троллопа заметило, как четыре немецких истребителя атаковали британские разведывательные самолеты. Троллоп немедленно атаковал, обстреляв один самолет с близкого расстояния, заставив его развалиться в воздухе. Заметив еще два вражеских самолета внизу, он спикировал и сбил их обоих, прежде чем присоединиться к своему звену, чтобы заняться другой группой вражеских самолетов, пока у него не закончились боеприпасы. Позже в тот же день, около 3:20 дня, звено Троллопа столкнулось с тремя вражескими самолетами над линией фронта. Он атаковал один, но его пушка заклинила, и он был вынужден отступить и очистить его. Затем он атаковал другой в упор, заставив его падать, пока он не развалился. Затем он преследовал третий самолет, поджег его. Возвращаясь домой, он увидел, как вражеский истребитель и британский самолет ведут воздушный бой. Троллоп атаковал, сбив противника в штопоре, а другой пилот увидел, как он разбился. ^{[10] [примечание 1]}

Всего несколько дней спустя, утром 28 марта, Троллоп возглавил патруль из девяти самолетов через немецкие линии. К востоку от Альберта он атаковал и уничтожил наблюдательный аэростат , но был атакован строем немецких истребителей Albatros DV . В последовавшем воздушном бою Троллоп сбил двух вражеских самолетов, но пять британских самолетов были сбиты, включая Троллопа, который пал жертвой лейтенанта Пола Биллика , командира Jasta 52. Троллоп был взят в плен, в результате чего ему ампутировали левую руку и запястье. ^[11] Вскоре он был репатриирован, ^[12] но из-за осложнений его левую руку в конечном итоге ампутировали до плеча. ^[1]

Находясь в плену, Троллоп был награжден Военным крестом и планкой к награде. Первая награда была опубликована в газете 13 мая 1918 года, в ее цитате говорилось:

Временный капитан Джон Лайтфут Троллоп, генерал Лист и Королевский летный корпус.
За выдающуюся храбрость и преданность долгу. В течение трех месяцев он вступил в бой и полностью вывел из-под контроля четыре вражеских самолета, а также заставил рухнуть на землю еще три. Во всех случаях он проявлял величайшее мужество, решимость и мастерство, и во многом благодаря его прекрасному руководству полет под его командованием внес такой большой вклад в заметный успех эскадрильи. ^[13]

22 июня 1918 года в официальной газете коллегии адвокатов было опубликовано следующее положение:

Временный капитан Джон Лайтфут Троллоп, MC, генерал Лист и Королевский летный корпус.
За выдающуюся храбрость и преданность долгу. Однажды во время недавних операций, во время наступательного патрулирования, он столкнулся с тремя вражескими машинами, две из которых он полностью уничтожил. Затем он атаковал разведчик, и после того, как он выпустил в него 100 снарядов, вражеская машина полностью вышла из-под контроля, в конечном итоге разбившись. Позже в тот же день, во время своего полета столкнувшись с четырьмя вражескими двухместными самолетами, он сбил три из них, рухнув на землю. В течение месяца до этого он в одиночку сражался с двумя вражескими формированиями, насчитывавшими в общей сложности 12 машин, и не прекращал бой, пока не отогнал их все на восток. Он насчитал 14 вражеских машин и оказал исключительно блестящую услугу своей храбростью и решимостью. ^[14]

Троллоп оставил службу в Королевских ВВС 10 февраля 1920 года из-за плохого состояния здоровья, вызванного ранениями, и ему разрешили сохранить свое звание. ^[15]

Троллоп женился на Молли Филд 30 января 1926 года и имел двоих детей. После их развода он женился на Розине Виктории Винтер в 1934 году. Их дочь, Анджела, родилась в 1938 году. Троллоп умер в больнице Хоув в 1958 году.