Джон Барри (корабль 1814 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Джон Барри |
| Владелец | Джон Барри |
| Строитель | Джон Барри |
| Запущен | 1814, Уитби |
| Судьба | 1841 поврежден тайфуном и превращен в блокшив |
| Общая характеристика [1] | |
| Тонны груза | 520 или 521 ( бм ) |
| Длина | 120 футов 5 дюймов (36,7 м) (киль) |
| Луч | 31 фут 10+1 ⁄ 2 дюйма (9,7 м) |
| Движение | Плыть |
John Barry был трехмачтовым торговым судном, транспортом для заключенных и иммигрантов, построенным в 1814 году в Уитби , Англия, Джоном Барри для своих собственных интересов. Тайфун повредил его в 1841 году, и по последним данным он был опиумным остовом в Гонконге.
Карьера
1-й рейс каторжников (1819): Под командованием капитана Стивенсона Эллерби Джон Барри отплыл из Портсмута , Англия, 30 апреля 1819 года и прибыл в Порт-Джексон , Австралия, 26 сентября 1819 года. [2] На борту судна находились 142 мужчины-каторжника, ни один из которых не умер во время рейса. [3] Среди свободных пассажиров на борту были комиссар Джон Бигге и его секретарь Томас Скотт , которые прибыли, чтобы доложить британскому правительству о состоянии колонии. [4]
2-й каторжный рейс (1821): Джон Барри находился под командованием Роджера Добсона. Он отплыл из Корка , Ирландия, 16 июня 1821 года и прибыл в Порт-Джексон 7 ноября 1821 года. [5] Он взял на борт 180 мужчин-каторжников, ни один из которых не умер во время рейса. [6]
Схема переселения Робинсона (1825): Джон Барри , Питер Рош, капитан, перевез 253 иммигранта из Корка в Квебек по схеме, организованной Питером Робинсоном . Джон Барри покинул Корк 22 апреля 1825 года и прибыл в Квебек 6 июля. [7] [8]
Транспортировка войск (1826): Джон Барри прибыл в Хобарт, Земля Ван Димена , 26 августа 1826 года с третьей ротой Королевских ветеранских рот Нового Южного Уэльса. Отряд состоял из капитана, двух лейтенантов и 56 других чинов. Они привезли с собой 45 жен и 42 ребенка.
В 1828 году судно было отремонтировано, и на нем были установлены новые надстройки и частично новый уэльс. [9]
Канадские иммигранты (1828): Капитан Джон Дэвидсон отплыл из Лондона 8 июня 1828 года и прибыл в Квебек 10 августа. Джон Барри вез 24 иммигранта. [10]
3-й каторжный рейс (1834): Джон Барри отплыл в Хобарт , Австралия, из Англии 4 апреля 1834 года под командованием Джона Робсона; он прибыл 11 августа 1834 года. [11] Он взял на борт 320 мужчин-каторжников, ни один из которых не умер в пути. [12] У него была новая палуба и большой ремонт в 1834 году. [9]
4-й рейс каторжников (1835–1836): Джон Барри покинул Торбей , Англия, 21 сентября 1835 года под командованием Джона Робсона и прибыл в Порт-Джексон 17 января 1836 года. [13] На борту судна находились 320 мужчин-каторжников, двое из которых умерли во время рейса. [14] В этом рейсе судно вывезло фонарь для маяка Ньюкасл-Хедс (Ноббис).
В 1836 году судно было отремонтировано, его обшили двойными стенами, покрыли войлоком и покрыли медью. [9]
5-й каторжный рейс (1838–1839): Под командованием Джона Робсона судно отплыло из Ширнесса , Англия, 17 ноября 1838 года и прибыло в Порт-Джексон 22 марта 1839 года. [15] На борту судна находились 320 мужчин-каторжников, один из которых умер во время рейса. [16]
12 октября 1838 года исполнители завещания Джона Барри продали Джона Барри Стивену Эллерби. [1]
Сообщалось, что Джон Барри потерпел крушение в проливе Ломбок и был покинут всем экипажем в 1840 году, однако его удалось снять через семь часов. Он потерял фальшкиль и получил незначительные повреждения медной обшивки . Он зашел в Соурабая (ныне Сурабая), где его отремонтировали. Он прибыл в Порт-Джексон 31 января 1841 года с продуктами, 165 лошадьми и тигром с Явы .
Судьба
Она вышла из Сиднея 15 марта 1841 года, направляясь в Китай. Она попала в тайфун 20 июля и потеряла три мачты. Позже она была осуждена. [17] По последним данным, она была опиумным остовом в Гонконге. [Примечание 1]
Примечания
- ^ В Гонконге Джон Барри находился под надзором Хью Макгрегора. В 1856 году Макгрегор стал командиром первой полиции Уитби. [1]
Цитаты
- ^ abc Weatherill (1908), стр. 126–7.
- ↑ Бейтсон (1959), стр. 292–3.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 328.
- ↑ The Sydney Gazette, 2 октября 1819 г., стр. 1.
- ↑ Бейтсон (1959), стр. 294–295.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 329.
- ↑ Список кораблей: Прибытие кораблей в Квебек в 1825 году.
- ↑ Список кораблей: поселенцы Питера Робинсона из Корка в Канаду, 1823 и 1825 гг.
- ^ abc "The John Barry". Colonial Times (Хобарт), вторник, 8 августа 1837 г., стр. 5. Получено 3 мая 2012 г.
- ↑ Список кораблей: Прибытие кораблей в Квебек в 1828 году.
- ↑ Бейтсон (1959), стр. 312–3.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 334.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 302–3.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 335.
- ↑ Бейтсон (1959), стр. 304–305.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 336.
- ^ "Shipping Intelligence". The Perth Gazette and Western Australian Journal, суббота 11 декабря 1841 г., стр. 2. Получено 3 мая 2012 г.
Ссылки
- Бейтсон, Чарльз (1959). Суда каторжников . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
- Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство . Уитби: Хорн и сын.
