Джон Адольфус Эцлер

Джон Адольфус Эцлер (1791– ок.  1846 ) был немецким инженером и изобретателем, который иммигрировал в Соединенные Штаты в 1831 году с видением создания технологической утопии . Он путешествовал с группой из Пруссии, в которую входили молодые инженеры Джон А. Роблинг и его брат Карл.

Из-за разногласий группа распалась. Эцлер и большая часть группы сначала поселились недалеко от Питтсбурга , штат Пенсильвания. ^[1] В начале 1840-х годов Эцлер и несколько десятков его последователей переехали в тропики, чтобы основать утопические общины для использования его изобретений в Венесуэле и Тринидаде . Он верил, что его изобретения могут работать на силах природы и избегать человеческого труда. Их усилия потерпели неудачу, и многие люди погибли. Эцлер выжил, но исчез из записей. ^[2]

В 1833 году в Питтсбурге Эцлер опубликовал свою самую известную работу — проспект под названием « Рай, доступный всем людям» . В нем были изложены подробные, дальновидные планы по использованию энергии ветра, воды и солнца на благо человечества. ^[3] Это последовало за публикацией в 1829 году во Франции книги Шарля Фурье «Новый мир» , в которой предлагалось видение кооперативного общества. Она вдохновила ряд сообществ. ^[2]

Этцель считал, что современные технологии были достаточны, если их лишь немного развить и умело применять, чтобы создать земной рай без усилий в течение нескольких лет. Иногда ему удавалось получить достаточную финансовую поддержку и сторонников, чтобы попытаться воплотить некоторые из своих изобретений в реальность. Он разработал чертежи того, что он описал как Военно-морской автомат, который должен был приводиться в действие океанскими волнами. Другой план состоял в том, чтобы создать плавучий остров, который будет приводиться в действие ветряными мельницами после того, как будет создана плодородная почва. ^[2]

Этцель надеялся на революцию в сельском хозяйстве, основанную на его самой амбициозной работе, известной как «Спутник». Это был универсальный инструмент для обработки почвы, который приводился в движение с помощью канатов, которые передавали бы энергию от стационарного источника, работающего от ветра. Теоретически его можно было бы применять для «вспашки, рубки деревьев, выравнивания полей, рытья канав и каналов и для многих других целей». ^[2] Разработанное как устройство размером с современный грузовой контейнер, устройство оказалось непрактичным и не могло быть произведено. (В 21 веке стандартные интермодальные контейнеры имеют ширину 8 футов (2,43 м), высоту 8,5 футов (2,59 м) и выпускаются в двух размерах: 20 футов (6,06 м) и 40 футов (12,2 м).)

В этом разделе не указаны источники . Помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Сентябрь 2022 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

В начале 1840-х годов Эцлер и несколько десятков его более преданных последователей планировали переехать в Южную Америку. Они намеревались основать колонии в Венесуэле и Тринидаде , которые будут основаны на его трудосберегающих изобретениях. Но планы оказались недостаточными и плохо реализованными. Европейцы-американцы умерли от тропических болезней и голода. Колонии потерпели неудачу, и последовали горькие взаимные обвинения. Эцлер выжил, но его дух был сломлен, и он исчез из записей. Но его видение мира, освобожденного от труда с помощью автоматизированных устройств, имело большую стойкость.

В этом разделе не указаны источники . Помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Сентябрь 2022 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Два брата Роблинг купили землю подальше и основали Саксонбург, штат Пенсильвания , планируя прусскую колонию. Это не удалось, хотя они некоторое время занимались сельским хозяйством. Карл Роблинг умер в 1837 году. Джон Роблинг вернулся к инженерному делу и стал известен тем, что изобрел трос и способ его производства, а также разработал проекты многочисленных подвесных мостов. Он спроектировал три из них в Питтсбурге. Его самая известная работа — Бруклинский мост , строительством которого руководили его сын Вашингтон Роблинг и его жена Эмили Уоррен Роблинг после смерти отца в 1869 году.

• Рай, достижимый для всех людей без труда, силами природы и машин: Обращение ко всем разумным людям в двух частях (1833)
• Машины (1833)
• Новый мир или механическая система (1841)
• Описание морского автомата, изобретенного Дж. А. Этцлером (1841?2?)
• Диалог о рае Эцлера: между гг. Ясным, Плоским, Тупицей и Злопамятным (1842)
• Эмиграция в тропический мир для улучшения положения всех слоев населения всех наций (1844)
• Два видения Й. А. Эцлера (1844)

• Способ приведения в движение локомотивов стационарной мощностью
• Управление судами и приведение их в движение с помощью ветра и волн

• Рай (будет) возвращен — критика Генри Дэвидом Торо техноутопизма Эцлера

• Столл, Стивен (2009). Великое заблуждение: Безумный изобретатель, смерть в тропиках и утопические истоки экономического роста . Macmillan. ISBN 978-0-8090-5172-4.

• Мадригал, Алексис (24 марта 2010 г.). «Утопизм, Этцлер и влияние технологий на демократию — сила мечты». greentechhistory.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2011 г. . Получено 24 мая 2023 г. .