Джогиндернагар

Джогиндер Нагар Город электростанций
Муниципалитет и горная станция
Джогиндернагар и его пригороды, вид со стороны Сикандар Дхара
Псевдоним(ы):  Электрический город, город электростанций
Джогиндер Нагар Расположение в Химачал-Прадеш, Индия Показать карту Химачал-Прадеш Джогиндер Нагар Джогиндер Нагар (Индия) Показать карту Индии
Координаты: 31°59′19″N 76°47′30″E / 31.988723°N 76.79155°E / 31.988723; 76.79155
Страна	Индия
Состояние	Химачал-Прадеш
Округ	Мэнди
Ближайший город	Байджнатх
Формирование	1925
Основано	Джогиндер Сен
Назван в честь	Король Манди
Правительство
• Тело	Муниципальный совет
•  MLA	Пракаш Рана ( Вечеринка Бхаратия Джаната )
Область
• Общий	107 кв. миль (278 км 2 )
Высота	4000 футов (1220 м)
Население  (2022)
• Общий	108,122
• Классифицировать	20 в штате
• Плотность	1000/кв. милю (390/км 2 )
Языки
• Официально	Хинди , английский , мандьяли
Часовой пояс	UTC+5:30 ( IST )
ПРИКОЛОТЬ	175015 [1]
Телефонный код	1908 [2]
Регистрация транспортного средства	НР-29
Грамотность	87.86%
Климат	Влажный субтропический ( Кеппен )
Средняя годовая температура	18 °C (64 °F)
Средняя летняя температура	24 °C (75 °F)
Средняя температура зимой	10 °C (50 °F)
Веб-сайт	jogindernagar.com

Джогиндернагар , или Джогиндар Нагар ( [dʒoːˈɡɪnd̪ər nəˈɡər] ), — муниципалитет и подрайон в округе Манди в индийском штате Химачал-Прадеш . Названная в честь раджи Джогиндера Сена, горная станция является конечной станцией 163-километровой (101 миля) узкоколейной железной дороги долины Кангра . Джогиндернагар — третий по величине город в округе Манди . Единственный город в Азии с тремя гидроэлектростанциями , его прозвище — «Город электростанций». ^[3]

Расположенный в центральной долине Джогиндернагар , этот регион известен парапланеризмом и треккингом , горным велосипедом и кемпингом . Долина известна своими Ts : троллейбус, форель и поезд. В 2015 году Джогиндернагар был объявлен первым городом с бесплатным Wi-Fi в Химачал-Прадеше. ^[4]

Джогиндернагар был назван в честь короля Манди Раджи Джогиндера Сена . Его первоначальное название было Сукрахатти.

В 1925 году Раджа Джогиндер Сен и полковник BC Батти спланировали гидроэнергетическую схему около деревни Сукрахатти. Александр Сандерсон был главным инженером до декабря 1929 года, когда он вернулся в Англию с наполовину завершенным проектом. ^{[5] [ нужен лучший источник ]} Узкоколейная железнодорожная колея была проложена от Патханкота до Джогиндернагара — около 150 километров (93 мили) ^[6] — для перевозки тяжелой техники, перевозимой из Британии. Система транспортировки была проложена от места строительства электростанции Shanan до Барота , где на реке Уль было построено водохранилище . После прокладки туннеля и прокладки трубопровода воды на несколько километров от реки до Джогиндернагара, группа инженеров во главе с Батти построила электростанцию ​​Shanan мощностью 110 МВт . Это был единственный гидроэнергетический проект в северной Индии, который снабжал неразделенные Пенджаб и Дели.

Гидроэнергетическая схема планировала построить пять электростанций с водой из реки Уль. Вода из электростанции Шанан должна была поступать по туннелям на расстояние 8 километров (5,0 миль) в соседний Сиюри Дхар. Водохранилище должно было быть построено в деревне Чаппрот для привода турбин у подножия холма Чаппрот на втором этапе проекта. Однако план был заброшен после смерти Бэтти.

В 1960-х годах Совет по электроснабжению штата Химачал-Прадеш возродил этот план. В 1970 году в Басси (небольшая деревня у подножия холма Чаппрот) был добавлен еще один набор турбин, и была построена электростанция Басси мощностью 66 МВт. Несмотря на экономичность электростанции Басси (поскольку она была основана на нижнем бьефе проекта Шанан), дальнейшее развитие не проводилось до начала 21-го века. Строительство третьей очереди проекта, 100-мегаваттной Uhl Stage III, продолжается в деревне Чулла (недалеко от Туллы) с двумя водохранилищами: одно около озера Мачхьял, а другое в деревне Рактал (недалеко от Чуллы).

До середины 20-го века Джогиндернагар был крупнейшим рынком картофеля в северной Индии. ^[7] Долины, где выращивали картофель, не были связаны дорогами; более 2000 мулов из долин Лахаул и Спити перевозили картофель из отдаленных районов в Джогиндернагар, единственную железнодорожную станцию ​​в этой части штата. Картофель из округов Манди, Куллу и Лахаул и Спити привозили туда для транспортировки в Западную Бенгалию .

В этом разделе не указаны источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Сентябрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Джогиндернагар был единственным поставщиком каменной соли в Индии , добываемой на рудниках Гумма и Дранг. Жители долины Кулу путешествовали днями, чтобы получить соль, пересекая высокогорный перевал Бхубху (поскольку дорожная сеть еще не существовала).

Эти шахты были запущены в мае 1963 года и закрыты в январе 2011 года из-за невырубки лесов Министерством охраны окружающей среды и лесного хозяйства и невнесения компанией роялти. Однако после повторного ввода в эксплуатацию в марте 2016 года соляная шахта ежегодно добывала около 1500 тонн соли из шахт Майгал, Даранг и Гумма. ^[8]

Джогиндернагар находится в центральной долине Джогиндернагар , в северо-западных Гималаях . ^[9] Окруженный горами, он имеет среднюю высоту 1220 метров (4000 футов). Высота Джогиндернагара колеблется от 800 метров (2600 футов) на южном дне долины до 3000 метров (9800 футов) на северных вершинах холмов.

Окружающие его горы покрыты густыми сосновыми лесами. Рододендрон ( буранс , известный как brah ka fool ) и деодаровые деревья встречаются в высокогорных местах, таких как лагерь Винч, Джатингри и Пхуладхар. Джогиндернагар находится в зоне V (очень высокий риск сейсмических разрушений), а последствия землетрясения 1905 года все еще видны в близлежащем форте Кила Каранпур.

Климат теплый и умеренный; лето гораздо дождливее зимы. Согласно классификации климата Кёппена , в Джогиндернагаре влажный субтропический климат (Cwa). Его средняя годовая температура составляет 18,2 °C (64,8 °F), а его среднегодовое количество осадков составляет 1851 миллиметр (72,9 дюйма).

Ноябрь — самый сухой месяц, выпадает 25 миллиметров (0,98 дюйма) осадков. Самый влажный месяц — июль, в среднем 474 миллиметра (18,7 дюйма). Самый теплый месяц — июнь, средняя температура 26,5 °C (79,7 °F); январь — самый холодный, средняя температура 8,1 °C (46,6 °F). Разница в количестве осадков между июлем и ноябрем составляет 449 миллиметров (17,7 дюйма), а изменение температуры в течение года составляет 17,4 °C (63,3 °F).

Зимняя температура может опускаться до −4 °C (25 °F) в Джогиндернагаре и до −10 °C (14 °F) на больших высотах, где с декабря по март выпадают обильные снегопады; в Джогиндернагаре иногда выпадает снег. Хотя лето теплое, максимальная температура редко превышает 34 °C (93 °F); рекордно высокое значение составляет 38 °C (100 °F).

По оценкам 2022 года, население подрайона Джогиндернагар или техсила составляет 108 122 ^[11] , включая 214 городских и сельских населенных пунктов. Совокупное население избирательного округа Видхан Сабха , включая два подрайона, а именно Джогиндернагар (108 122) и Лад Бхарол (33 065) ^[12] , составляет 141 187.

Согласно переписи населения Индии 2011 года , в подрайоне Джогиндернагар проживало 84 470 человек, ^[13] из которых 41 245 мужчин и 43 225 женщин, что свидетельствует о росте населения на 28 процентов по сравнению с показателем 2022 года. В то время как в уведомленном муниципалитете проживало 5 335 человек, и он разделен на семь округов , выборы в которых проводятся каждые пять лет.

Уровень грамотности в Джогиндарнагаре составляет 87,86%, что выше среднего показателя по Химачал-Прадешу в 82,80%. Уровень грамотности среди мужчин составляет 92,63%, а среди женщин — 82,99%.

Основная религия — индуизм ; небольшой процент населения исповедует ислам , сикхизм , христианство и тибетский буддизм . Тибетская буддийская община (включая монахов) проживает в соседней деревне Чаунтра .

Основными языками, на которых говорят в регионе, являются хинди и западные пахарские разновидности мандьяли и диалект кангри . Большинство жителей также говорят по-английски .

Городская агломерация (UA), включающая около 50 городских и пригородных районов, разбросана по пологим равнинам долины Джогиндер Нагар на площади 60 квадратных километров. Общая численность населения UA Джогиндер Нагар оценивается в 50 000 человек по состоянию на 2023 год. Остальная часть населения, около 60 000 человек, проживает на крутых холмах и в сельской местности, в основном в виде деревень.

• Манди : 55 километров (34 мили)
• Чандигарх : 219 километров (136 миль)
• Шимла : 191 километр (119 миль)
• Дели : 452 километра (281 миля)
• Палампур : 37 километров (23 мили)
• Патханкот : 151 километр (94 мили)
• Котли : 45 километров (28 миль)
• Саркагат : 60 километров (37 миль)
• Ближайшая станция ширококолейной железной дороги: Патханкот : 149 километров (93 мили)
• Ближайший аэропорт: Аэропорт Гаггал , 75 километров (47 миль)

Ближайший к Джогиндернагару аэропорт — аэропорт Гаггал, расположенный в 75 километрах от центра города, официально известный как аэропорт Кангра . Аэропорт Куллу-Манали находится в Бхунтаре , в 113 километрах (70 миль).

Железнодорожная станция Джогиндер Нагар является конечной станцией 163-километровой (101 миля) железной дороги Kangra Valley Railway , которая идет в Патханкот. Ближайшая станция с широкой колеей — железнодорожная станция Pathankot Junction .

Национальное шоссе 154 соединяет Джогиндернагар с Манди и Патханкотом . Ожидается, что эта дорога будет модернизирована до четырехполосного шоссе, и работы уже начались.

Государственная автомагистраль 19 Джогиндернагар- Саркагат -Гумарвин соединяет эти три города посредством хорошо обслуживаемого двухполосного шоссе, идущего на юг.

В регионе нет известных высших учебных заведений инженерного и медицинского профиля, что приводит к миграции студентов в более крупные города после окончания школы. Однако некоторые из известных учреждений образования, медицины и исследований в регионе:

• Государственный колледж Мемориала Раджива Ганди, Джогиндер Нагар
• Институт обучения доходам HP, Масоли
• Научно-исследовательский институт индийских систем медицины (травяной сад и музей), Джогиндер Нагар
• Аюрведическая больница Правительственного круга, Джогиндер Нагар
• Колледж аюрведических фармацевтических наук, Шанан
• Институт производственного обучения, Дохаг
• Педагогический колледж Нилам, Зимзима Роуд
• Гималайская группа профессиональных учреждений, колледж медсестер, Джогиндер Нагар
• Колледж медсестер Джай Дурга Маа, Бридж Манди
• Государственная школа DAV, Джогиндер Нагар
• Государственная старшая средняя школа Даянанд Бхартия, Джогиндер Нагар
• Государственная старшая средняя школа (для мальчиков), Джогиндер Нагар
• Государственная старшая средняя школа (для девочек), Джогиндер Нагар
• Международная школа Маунт Маурья, Джалван
• Старшая средняя общеобразовательная школа New Crescent, Нижний Гарору
• Старшая общеобразовательная средняя школа Ascent, Бридж Манди

• Грузовая тележка: самая высокогорная канатная дорога Индии поднимается от базовой станции Shanan Power House на высоту 1240–2530 метров (4070–8300 футов) до самой высокой станции Head Gear.
• Winch Camp: самое высокое поселение в долине Джогиндер Нагар , на высоте 2400 метров (7900 футов). Троллейбусная колея идет от Winch Camp до Head Gear (2500 метров), а фуникулер спускается до Barot. В настоящее время неработающая, 3-километровая (1,9 мили) узкоколейная колея от Winch Camp до Head Gear является самой высокой железнодорожной колеей в Индии.

• Барот : Содержит основные водохранилища реки Уль для гидроэлектростанций Шанан и Басси.
• Бир-Биллинг : Бир — родина тибетских буддийских монастырей. На высоте 2300 метров (7500 футов) Биллинг — место старта для парапланеризма и дельтапланеризма . Здесь проходил Кубок мира по парапланеризму 2015 года.
• Shanan Power House : первая в Индии гидроэлектростанция мощностью в мегаватт, введенная в эксплуатацию в 1932 году.
• Кангра Вэлли Железнодорожный: Узкоколейная железная дорога проходит между Патханкотом и Джогиндернагаром. Проходя через два туннеля, железная дорога находится в предварительном списке ЮНЕСКО , который будет добавлен к горным железным дорогам Индии, являющимся объектом Всемирного наследия . ^[14]

• Озеро Дехнасар : высокогорное озеро в хребте Дхауладхар.
• Храм Бандери и Кила Каранпур: Храм Бандери находится на холме к северо-западу от Джогиндернагара. Кила Каранпур — заброшенный форт Раджи Каран Сена, сына Раджи Джогиндера Сена.
• Озеро Маккиал : озеро, которое считается священным.
• Джатингри: горный курорт на высоте 2030 метров (6660 футов) с гималайским кедром , известный как место для кемпинга и треккинга, является воротами в долину Барот .
• Травяной сад и музей: крупнейший в Северной Индии травяной сад и институт по исследованию аюрведической медицины и растений.
• Дхелу: место старта парапланеризма для обучения и одиночных или тандемных полетов.
• Пхуладхар: курорт на вершине холма на высоте 2260 метров (7410 футов) к востоку от Джогиндернагара, известный парапланеризмом, кемпингом, треккингом и 360-градусными видами на долины Джогиндернагар и Барот.
• Монастырь Дзонгсар Кхьенце: один из шести буддийских монастырей и школ в близлежащей деревне Чаунтра, являющий собой образец тибетской архитектуры и религиозной практики.
• Перевал Чайна: горный перевал высотой 2730 метров (8960 футов) соединяет долину Барот в Раджгунде с долиной Джогиндер Нагар в Биллинге и прилегающей долиной Кангра .
• Перевал Бхубу: этот высокогорный перевал высотой 2900 метров (9500 футов) между Куллу и Джогиндернагаром был единственным связующим звеном между городами.
• Перевал Бэтти: этот перевал высотой 2530 метров (8300 футов), названный в честь Б. К. Бэтти, расположен на средней высоте и проходит параллельно железнодорожным путям, соединяя долину Джогиндернагар (рядом с лагерем Винч) с долиной Барот в Хедгире.

• Рам Сваруп Шарма , бывший член парламента от Манди
• Гулаб Сингх Такур , бывший спикер Химачал-Прадеша и министр кабинета министров

• 
  Монастырь Дзонгсер Кхьенце в 2014 году
• 
  Горы, окутанные муссонными облаками
• 
  Sylvan Retreat, гостевой дом британской эпохи в Бароте
• 
  Водохранилище Чапрот для электростанции Басси
• 
  Буддийский монастырь в Чаунтре

• Путеводитель по Джогиндернагару от Wikivoyage
• «Самый крутой дальнобойщик в мире» в Джогиндер Нагаре на канале Discovery
• Департамент туризма Химачал-Прадеша
• Департамент туризма штата Химачал, Индия
• Тибетская детская деревня
• Тибетская детская деревня, Чаунтра