Система Джоан-Элеонор (или сокращенно JE ) [1] была секретной радиосистемой очень высокой частоты (VHF), разработанной Управлением стратегических служб США во время Второй мировой войны для использования агентами шпионской сети, работавшими в тылу врага, для передачи информации и заменившей более раннюю систему S-Phone, разработанную Управлением специальных операций . [2]
Система Джоан-Элеонор разрабатывалась с конца 1942 года для Управления стратегических служб США (OSS) ДеВиттом Р. Годдардом и лейтенантом-коммандером Стивеном Х. Симпсоном, с некоторыми вкладами пионера мобильной радиосвязи Альфреда Дж. Гросса . Говорят, что она была названа в честь жены Годдарда Элеоноры и знакомой Симпсона майора WAC по имени Джоан Маршалл. [2]
Первоначальная проектная работа была выполнена в лабораториях RCA в Риверхеде , штат Нью-Йорк, а производственные установки были произведены Citizens Radio из Кливленда , Freed Radio Corporation из Нью-Йорка, Dictagraph Corporation из Нью-Йорка и Signal-U Manufacturing Company. Большая часть испытаний проводилась в Соединенных Штатах, а некоторые в Бовингтоне , Англия, начиная с июля 1944 года, для усовершенствования оборудования. Первое эксплуатационное использование произошло позже в том же году.
Система была классифицирована военными США как совершенно секретная и не была рассекречена до 1976 года.
Система состояла из пары приемопередатчиков : [3]
Система была разработана для использования диапазона VHF, поскольку было известно, что эти частоты не могли эффективно отслеживаться противником. Агент делал свой доклад простой речью, и самолет записывал передачу на проводной самописец . Поскольку азбука Морзе не требовалась, агенту не нужно было обучаться ей, таким образом сокращая общее время обучения, что считалось преимуществом на европейском театре военных действий. Кроме того, самолет мог запросить немедленное разъяснение, если это требовалось, без задержки на шифрование и дешифрование , или офицер разведки на борту кружащего самолета мог напрямую поговорить с агентом.
Из-за малой мощности и ограниченного радиуса действия устройства передачи были практически незаметны, и немцы не знали о существовании системы.
В отличие от больших обычных радиоприемников, весивших до 30 фунтов (14 кг), ручной приемопередатчик SSTC-502 имел длину всего 6,5 дюймов (17 см) и весил менее 1 фунта (0,45 кг). [3] Он использовал двойной триод в качестве комбинированного сверхрегенеративного детектора при приеме и генератора во время передачи. Две другие вакуумные лампы действовали как микрофонный усилитель и модулятор . Антенна представляла собой простой диполь , прикрепленный к верхней части устройства, а единственными органами управления были регенерация и тонкая настройка. Устройство питалось от двух батареек типа D для нитей накала трубки и двух батареек по 67,5 вольт для пластин ламп. Первоначальная рабочая частота составляла 250 МГц, но когда было обнаружено, что у немцев есть приемник, способный работать на этой частоте, ее изменили на 260 МГц.
Бортовой трансивер SSTR-6 весил около 40 фунтов (18 кг). [3] Он имел супергетеродинный приемник с двумя каскадами усилителя ВЧ, двумя каскадами ограничителя и детектором FM. Питание обеспечивалось четырьмя 6-вольтовыми жидкостными батареями. Оборудование использовалось в самолетах B-17 и de Havilland Mosquito , причем Mosquito использовался для большинства миссий из-за своей высокой скорости и возможности полета на большой высоте, что делало его защищенным от большинства средств обороны.
Первоначальными самолетами, использовавшимися с системой JE, были самолеты de Havilland Mosquito PR ( Photoreconnaissance ) Mk. XVI из 654-й бомбардировочной эскадрильи 25-й бомбардировочной группы Rcn на авиабазе Уоттон . Поскольку личный состав 25-й бомбардировочной группы выполнял миссии Joan-Eleanor для OSS, Уоттон хотел записать их в ежемесячные оперативные таблицы. Они присвоили миссиям название Redstocking . Для миссий JE отсек в задней части фюзеляжа, позади бомбового отсека, был оснащен кислородной системой и модифицирован для установки приемопередатчика SSTR-6 и проводного самописца, при этом оператор сидел на тесном сиденье и имел доступ через боковой люк.
Первое успешное оперативное использование системы было осуществлено 22 ноября 1944 года Стивеном Х. Симпсоном; он записал передачи от агента под кодовым именем «Бобби», кружа на высоте 30 000 футов (9 100 м) над оккупированными Нидерландами. Другое произошло 12–13 марта 1945 года, когда Mosquito PR XVI на высоте 25 500 футов (7 800 м) недалеко от Берлина установил радиосвязь с агентами, которые были сброшены 1–2 марта с A-26 Invader .
13 марта 1945 года штаб 8-й воздушной армии приказал перевести проект OSS JE на базу Liberator 492-й бомбардировочной группы в RAF Harrington , Нортгемптоншир . 492-я продолжала использовать Redstocking для идентификации миссий Mosquito. 14 марта два Mosquito и A-26 вылетели в Харрингтон, а 15-го — другие Mosquito и A-26. Экипаж 25-й бомбардировочной группы выполнял миссии OSS Mosquito JE до тех пор, пока люди 492-й бомбардировочной группы не завершили обучение на этом типе самолета. И Mosquito, и A-26 оставались на базе в Харрингтоне, и время от времени Mosquito летал в Уоттон для инспекции. Персонал проекта OSS JE в RAF Harrington сомневался в компетентности 492-й бомбардировочной группы, поддерживающей операции Mosquito и JE, и часто консультировался с RAF Watton. За исключением аварий, 654-я бомбардировочная эскадрилья выполнила 30 миссий «Джоан-Элеанор Москито» с базы ВВС Великобритании «Уоттон» в интересах Управления стратегических служб над Нидерландами и Германией, а также 21 миссию «Джеймс Москито» с базы ВВС Великобритании «Харрингтон». 492-я выполнила 10 миссий «Джеймс Москито».