Джоаджа, Новый Южный Уэльс | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Координаты | 34°24′ю.ш. 150°13′в.д. / 34.400°ю.ш. 150.217°в.д. / -34.400; 150.217 | ||||||||||||||
Население | 139 ( САЛ 2021 ) [1] | ||||||||||||||
Учредил | 1870 | ||||||||||||||
Почтовый индекс(ы) | 2575 | ||||||||||||||
Высота | 711 м (2333 фута) | ||||||||||||||
Расположение |
| ||||||||||||||
LGA(ы) | Уингекарриби Шир | ||||||||||||||
Область | Южное нагорье | ||||||||||||||
Графство | Кэмден | ||||||||||||||
Приход | Джоаджа | ||||||||||||||
Избиратели штата | Гоулберн | ||||||||||||||
Федеральное подразделение(я) | Хьюм | ||||||||||||||
|
Джоаджа ( / dʒ oʊ æ dʒ ə / ) — исторический город, ныне находящийся в руинах, в Южном нагорье Нового Южного Уэльса , Австралия , в графстве Уингекарриби . Остатки города были добавлены в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 5 ноября 1999 года . [2]
Это был процветающий шахтерский городок между 1870 и 1911 годами. В нем проживало около 1200 человек, многие из которых были квалифицированными иммигрантами из Шотландии. После десяти лет управления с использованием упряжек волов для транспортировки, была разрешена железная дорога, которая была соединена с близлежащим городом Миттагонгом узкоколейной железной дорогой , которая заканчивалась рядом с главной линией Южной железной дороги в Миттагонге . [3] Город существовал для добычи горючего сланца , из которого австралийская компания Kerosene Oil and Mineral Co извлекала керосин . Процесс был заменен обычным производством керосина из нефти, и добыча горючего сланца стала нерентабельной. К 1911 году город опустел, поскольку жители переселились в поисках работы. В том же году собственность была продана с аукциона частному покупателю. Фруктовый сад, в котором было 6700 деревьев, продолжал работать до 1924 года, экспортируя фрукты для местного и межгосударственного потребления.
Расположенный в глубокой долине, город имел ограниченный доступ по дороге, вместо этого экспортируя сланец по крутой железной дороге (наклон) из долины. Проезд в Джоаджу с тех пор значительно улучшился, гравийная подъездная дорога ежегодно обслуживается. Городок все еще узнаваем, несмотря на состояние его руин. Песчаная школа Джоаджа, Школа искусств, шахты, дома в Кэррингтон-Роу, нефтеперерабатывающий завод и даже кладбище остаются свидетельством сообщества, которое жило в долине более века назад. [2]
Скотоводы были первыми белыми людьми, которые вошли в район Джоаджа. Семья Картер регулярно использовала Джоаджа, и в начале 1850-х годов Эдвард Картер заметил блестящий черный минерал на пластах, выходящих на поверхность высоко на скалах. В конце 1870-х годов, после того как Американ-Крик и Хартли-Вейл стали широко известны, Картер приступил к приобретению критически важных сланцевых участков долины. Его пять участков составляли общую площадь в 305 акров (125 гектаров). Картер контролировал оба основных брода и большую часть ломовой дороги на север через Картерс-Флэт до Сифон-Галли. [2]
В 1873 году Картер и предприниматель по имени Косгроув подали заявку на условную покупку части 65, которая включала некоторые из самых богатых выходов сланца. Картеру удалось установить право собственности в 1874 году, и он немедленно нанял Роберта Лонгмора, который построил завод в Американ-Крик в 1865 году, для добычи сланца. В том же году Джордж Ларкин получил права на полезные ископаемые на части 76, непосредственно к югу от 65 и включая ценный участок сланца. Основной потенциал добычи сланца лежит в Расселл-Галли к северу от части Картера 65, и эти части (67,75,79,96 и 97) были приобретены Джоном де Вильерсом Лэмбом. Совместно с Уильямом Брауном Лэмб также начал добычу в 1874 году. Все три стороны ранней добычи сланца, Картер, Ларкин и Лэмб с Брауном, зависели от доброй воли друг друга при транспортировке руды из долины. [2]
Первоначально в 1874–1875 годах команды из четырнадцати быков тащили рудные телеги по дну долины, через крутой брод и вверх по зигзагу на плато, которое простиралось до Миттагонга . Чтобы обойти зигзаг, Картер построил уклон на своей шахте к северной стороне долины, используя двойной трос: когда полные скипы поднимались, пустые скипы опускались. Полные скипы выгружались в 50-тонный бункер, из которого загружались бычьи телеги. [2]
На южной стороне, на все еще невостребованном участке 84, был установлен конный склон, почти наверняка Картером. Две лошади крутили причуду на круглой платформе диаметром 11 метров. Движение на склоне было не интенсивным; общее количество добытого сланца в 1876 году, как сообщалось, составило 400 или 650 тонн. [2]
К Джону де Вильерсу Лэмбу присоединился Парбери, чтобы основать компанию под названием Parbury, Lamb & Co в 1877–1878 годах. Компания немедленно предприняла решительный шаг, построив крупный уклон с северной стороны долины, на участке Лэмба 103. Он приводился в действие паровым двигателем мощностью 40 лошадиных сил, расположенным на плато. Уклон был одноколейным, а канатная дорога проходила посередине трамвайного пути. Внизу он разделялся на две линии, идущие на север к ручью по четко обозначенным насыпям. Железная дорога пересекала ручей по мосту, поддерживаемому пятью опорами, построенными из каменного щебня с бетонной штукатуркой, напоминавшими каменные блоки. Перейдя через ручей Джоаджа, железная дорога шла на северо-запад через равнину, где в 1878–1879 годах был построен нефтеперерабатывающий завод, и вверх по оврагу Рассела к основному сосредоточению шахт. [2]
В 1876 году был найден совет ведущего шотландского инженера по сланцевой промышленности Джеймса Уолтера Фелла . В то время Фелл был управляющим нефтеперерабатывающего завода Hartley Vale's Waterloo. Однако в марте 1877 года он перешел на работу к Лэмбу в Джоаджу. В том же году дядя Джеймса, Александр Моррисон Фелл , приехал в Джоаджу после управления шотландским нефтяным заводом в Лотиане. [2]
Оставалось только сформировать компанию с достаточным капиталом. Решающее решение построить реторты и очистной завод в Джоадже и не зависеть от железнодорожных перевозок всей руды в Сидней для переработки было принято в 1877 году Лэмбом, его партнером Парбери и его новым партнером Робертом Саддингтоном совместно с Феллом. [2]
В 1878 году консорциум был преобразован в Australian Kerosene Oil and Mineral Co. Новая компания систематически скупала все условные покупки горнодобывающих компаний Larkin and McCourt и Carter, а также аренду, уже имевшуюся у John de Villers Lamb and Saddington. Australian Kerosene Oil and Mineral Co. фактически контролировала Joadja до тех пор, пока компания не была ликвидирована в 1911 году, и это название оставалось торговой маркой для садовой продукции из долины вплоть до 1928 года. [2]
Конструкция реторты имела горизонтальную D-образную форму с прямой стороной в качестве основания. Вероятно, они были импортированы из Глазго, где двоюродный брат Джеймса Фелла, Джон Фрейзер, ранее обращался в 1876 году с просьбой поставлять реторты. Незадолго до закрытия завода экспериментальная реторта с конденсационной башней была построена прямо к югу от основных ретортных башен. Джеймс Фелл спроектировал и построил нефтеперерабатывающий завод одновременно с ретортами. Перегонные кубы завода, а также резервуары для кислотной и щелочной обработки производили масла, включая керосин, к 1879 году. [4] [2]
На пике своего развития Джоаджа насчитывала более 1200 жителей. Джоаджа была удивительно самодостаточным сообществом, населенным в основном шахтерами и их семьями, привезенными в Австралию из Шотландии компанией AKO, чтобы преодолеть нехватку квалифицированной местной рабочей силы. Компания предоставляла жилье рабочим и их семьям в части долины, отведенной для проживания. Рабочие платили номинальную арендную плату за аккуратный коттедж, построенный из кирпичей, изготовленных на месте. Широкая улица домов возле ручья была известна как Carrington Row, названная в честь губернатора Нового Южного Уэльса лорда Каррингтона . В деревне был универсальный магазин, почта, пекарня , школа и Школа искусств. Фермы на хребтах над ручьем Джоаджа поставляли овощи, молоко, масло и сыр, которые отправлялись в долину по склону, используемому для вывоза сланца и угля. Поселок, выросший вокруг этого довольно нелепого предприятия в кустарнике, был почти полностью самодостаточным. [5] [2]
Добыча сланца привела к занятости, напрямую связанной с шахтами. Население достигло пика с 1878 по 1885 год. [2]
Почтовое отделение было открыто в 1878 году и работало до тех пор, пока не сгорело во время лесного пожара в декабре 1904 года. [2]
В 1879 году была возведена временная школа из досок и коры для примерно пятидесяти детей. В 1882 году было построено прекрасное каменное здание для 90 детей Джоаджи, из которых в среднем должны были посещать школу 60 человек. [2]
После пожара 1882 года, одного из немногих несчастных случаев на Джоадже, был принят ряд мер предосторожности. Между 1883 и 1886 годами значительные капиталовложения привели к многочисленным модификациям существующих зданий и установок, удвоению мощности дистилляционных установок и добавлению новых функций. В частности, производство собственной серной кислоты для использования на нефтеперерабатывающем заводе. Другое производство включало упаковку керосина в банки и цех по формовке свечей. [2]
В 1886 году была построена Школа искусств, которая использовалась для регулярных церковных служб служителями из Миттагонга. [2]
В результате конкуренции со стороны дешевого американского импорта в 1896 году нефтеперерабатывающий завод и реторты были закрыты. В 1901–1902 годах добыча, возможно, на короткое время возобновилась, но в 1904 году, спустя 28 лет, Джоаджа прекратила свое существование как производитель сланца. [4] [2]
В 2004–2005 годах объект получил федеральное финансирование в рамках программы сохранения культурного наследия, чтобы помочь построить крышу и защитить уникальные исторические ретортные сооружения. [2]
Joadja — это заброшенный участок добычи и переработки сланцевого масла. Комплекс включает в себя Carrington Row, School of Arts, School, Boarding House, Stringybark Row, Cemetery, Refinery, Retorts, Experimental Retort, Inclines and Railways, Post Office, Managers Homestead и Orchard. [2]
Останки включают в себя:
Несмотря на то, что это место находится в руинах, оно в значительной степени сохранилось, и все элементы деревни и промышленные предприятия сохранили свои первоначальные связи. [2]
Сайт Joadja принадлежит Southern Frontier Pty Ltd, которая управляет Joadja Creek Heritage Tours, а также Joadja Distillery и Joadja Cafe. Сайт открыт только в определенные дни открытых дверей несколько раз в год или для частных групп по предварительной записи, поскольку ежедневная работа не была финансово жизнеспособной. [7]
По данным переписи 2016 года , в Джоадже проживало 118 человек. [8] По данным переписи 2021 года , численность населения составляла 139 человек. [9]
Джоаджа стала местом действия большей части событий в комедийном фильме ужасов на тему крикета 2008 года « Я знаю, сколько ранов ты набрал прошлым летом» .
Джоаджа имеет государственное и национальное значение как культурное наследие. Это один из важнейших промышленных и археологических памятников горнодобывающей промышленности девятнадцатого века в Австралии и, безусловно, самый впечатляющий из ранних участков добычи сланца в Новом Южном Уэльсе. Он чрезвычайно редок по уровню сохранности, который сохраняет связи между промышленными участками и местами проживания с очень небольшим вмешательством двадцатого века. Джоаджа демонстрирует тесные связи с Шотландией через технологии, менеджеров, шахтеров и рабочих нефтеперерабатывающих заводов. Очертания большей части участка все еще доступны по поверхностным свидетельствам. Достаточно сохранилось, чтобы позволить промышленным археологам узнать много о ранних шахтерских городах и о технологии очистки керосинового сланца. [10] [6] [2]
Нагревая сланец в уникальных D-образных железных «ретортах», Австралийская компания по производству керосина и минералов производила керосин, свечи, воск и масло в период с 1870-х по 1911 год. [2]
Место добычи и переработки сланцевого керосина Джоаджа было включено в Реестр объектов культурного наследия штата Новый Южный Уэльс 5 ноября 1999 года, поскольку оно удовлетворяло следующим критериям. [2]
Это место играет важную роль в демонстрации хода или закономерностей культурной и естественной истории Нового Южного Уэльса.
Джоаджа имеет редкое историческое значение как крупное предприятие по добыче сланца в Новом Южном Уэльсе в последней четверти девятнадцатого века. Останки представляют собой разрушенную, но полную картину работы сообщества по добыче и переработке сланца, которое было практически полностью автономным. Как совокупность сооружений, представляющих собой изолированный горнодобывающий и перерабатывающий завод, останки сохранились как редкая группа реликвий, имеющих национальное историческое значение. [11] Джоаджа демонстрирует тесные связи с Шотландией через технологии, менеджеров, шахтеров и рабочих нефтеперерабатывающего завода. [6] [2]
Это место играет важную роль в демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений Нового Южного Уэльса.
Джоаджа визуально привлекательна, и очертания большей части участка все еще доступны по поверхностным свидетельствам. Как нетронутый промышленный и жилой ландшафт с минимальным вмешательством двадцатого века, он встречается крайне редко. [2]
Место имеет сильную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Район Джоаджа имеет редкое социальное значение из-за его связи с одной группой шотландских рабочих-иммигрантов, которые были привезены в Австралию со своими семьями специально для работы на шахтах Джоаджа. Размер общины и ее однородность состава редки в Новом Южном Уэльсе и сопоставимы с другими значительными шахтерскими общинами в других районах Австралии. [11] [2]
Это место может стать источником информации, которая будет способствовать пониманию культурной и естественной истории Нового Южного Уэльса.
Достаточно Джоаджа все еще стоит, чтобы позволить промышленным археологам узнать много о ранних шахтерских городах и о технологии очистки керосинового сланца. [10] Район имеет редкое техническое значение как пример технологии переработки сланца конца девятнадцатого века. Оставшиеся шахты, реторты, перерабатывающие предприятия и транспортные сети дают представление о добывающей и перерабатывающей промышленности, которая была полностью заброшена в результате внешнего финансового давления. Таким образом, все останки имеют национальное техническое значение. [11] [2]
Джоаджа — это место выдающегося научного значения как археологический объект, содержащий сложный комплекс останков, которые могут дать информацию о технических промышленных процессах, а также о домашних и социальных отношениях и образе жизни в пределах одного и того же объекта. Это чрезвычайно редкое явление в Австралии. [2]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Это единственный сохранившийся участок сланцевой нефти в Австралии. Он сохранился в уникальной для мира степени и представляет собой наглядное (живописное) и археологическое свидетельство всех аспектов крупных и связанных с ними внутренних работ по использованию горизонтальных реторт для перегонки нефти из чрезвычайно богатого месторождения сланца. [2]
Медиа, связанные с Джоаджа на Wikimedia Commons
Эта статья Википедии изначально была основана на участке добычи и переработки сланцевого керосина Джоаджа, номер записи 01305 в Реестре наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 2 июня 2018 года.