Группа Цзиньчэн
Китайская промышленная группа
Группа Цзиньчэн
Имя на родине
Китайский :金城集团
Промышленность
Основан1949 ; 75 лет назад ( 1949 )
Штаб-квартира
Нанкин , провинция Цзянсу
,
Китай
ВладелецПравительство Китая

Jincheng Group ( китайский :金城集团) была основана в 1949 году [1] [2] и связана с China Aviation Industry Corporation I (AVIC I). Jincheng Corporation — это крупная государственная группа предприятий, работающая в пяти отраслях: электромеханическая и гидравлическая промышленность, легкая энергетика, автомобилестроение , международная торговля , производство и сфера услуг . Jincheng Corporation — это высокотехнологичное предприятие, образцовое предприятие проекта CIMS Программы 863 и национальное «предприятие, соблюдающее контракты и подчеркивающее кредитоспособность». Бренд «Jincheng» стоимостью 3,109 млрд юаней является «знаменитой китайской торговой маркой». Штаб - квартира компании находится в Нанкине, провинция Цзянсу, Китай. [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Мотоцикл модели Jincheng JC 150-18 2010 года

Jincheng входит в число 500 крупнейших китайских крупных предприятий с чистыми активами в 200 миллионов долларов США и основными средствами в 450 миллионов долларов США. Мотоциклы составляют большую часть их бизнеса, экспортируя 80 моделей в почти 40 стран и занимая первое место в китайском секторе мотоциклов. [9] В 2006 году Devon Motorcycles, которая занимается дистрибуцией мотоциклов Jincheng в Соединенных Штатах, объединилась с ними для производства мотоциклов и двигателей Aprilia . [1] [10]

Горилла Цзиньчэн

Это один из трех ведущих производителей мотоциклов в Китае. [11] У них есть совместное предприятие с Suzuki , Nanjing Jincheng Suzuki Motorcycle Co., Ltd, [12] это партнер Aprilia. В 2006 году она экспортировала более полумиллиона мотоциклов в 50 стран по всему миру. У нее есть дочерние компании в Аргентине, Колумбии и Нигерии. [1]

Suzuki SJ50QT производства Jincheng Suzuki [12]

Jincheng Group Imp & Exp Co. Ltd. предлагает услуги международной торговли и международного сотрудничества. Она импортирует и экспортирует мотоциклы, машины, специальные автомобили, автомобильные аксессуары, оборудование и другие продукты. [13]

Торговая марка включает производство и распространение не менее 77 транспортных средств, 59 моделей, типов и всех видов двух- и трехколесных моторизованных транспортных средств: грузовых трехколесных мотоциклов, кубовых велосипедов, мотомотоциклов, скутеров, скутереттов, трехколесных мотовездеходов, мопедов, скутеров объемом 50 куб. см и скутереттов объемом 50 куб. см и т. д. [3] [14] [15] Несмотря на использование торговой марки «Jincheng», транспортные средства производятся

  • Jincheng Group Co., Ltd. (компания в Нанкине, провинция Цзянсу, Китай); а также
  • Guangzhou Jincheng Motorcycle Co., Ltd. (предприятие в районе Цунхуа, Гуанчжоу, провинция Гуандун, Китай). [3]

История

Основание Jincheng Group датируется 1949 годом, когда компания заключила соглашение с китайским правительством о создании центра технического обслуживания китайских ВВС в Шанхае . В 1958 году в секторе технического обслуживания авиационной техники также началось производство компонентов для авиационного оборудования.

В восьмидесятых годах Jincheng начал разрабатывать проекты для сектора мотоциклов, ища иностранного партнера для производства. В 1985 году было подписано соглашение с японской Suzuki на поставку технологий и патентов на мотоциклы. Первой моделью, собранной китайским производителем, стала Suzuki AX 100. С этого момента компания быстро начнет разрабатывать серию мотоциклов, которые будут высоко оценены на местном рынке.

В 1993 году компания начала экспортировать свою продукцию в Пакистан, а в 1994 году было создано совместное предприятие Nanjing Jincheng Suzuki Motorcycle со штаб-квартирой в Нанкине, что позволило бренду Suzuki официально выйти на китайский рынок.

В 1995 году компания Jincheng Group получила сертификат качества ISO9001.

Впоследствии компания продолжила свой план расширения, особенно на рынках Азии и Южной Америки; в 1997 году был основан первый сборочный завод в Колумбии, а затем и в Аргентине.

В 1998 году Honda купила права на производство минибайка Honda Monkey , который был повторно предложен на рынке с обширными модификациями под названием Jincheng JC50-Q7, а также импортирован в Европу. В Италии он будет распространяться Motor Union и продаваться как Doggy. Позже он выпускает копию Honda Dax .

В 1999 году он начал разрабатывать новую линейку скутеров, предназначенных для европейского рынка, и подписал соглашение с Yamaha Motor на производство двигателей по лицензии в диапазоне 125-250 куб. см. В 2000 году он подписал соглашение с итальянской компанией Italjet на продажу ее максискутера Jincheng Eupolo в Европе под итальянским брендом. [16] Эта модель будет импортироваться с 2001 года и переименована в Italjet Jupiter в объемах 125, 150 и 250 куб. см. [17]

В 2002 году компания получила международный сертификат качества ISO14001.

В конце 2003 года было подписано стратегическое соглашение с Aprilia о производстве скутеров и двигателей по лицензии в Китае под брендом Jincheng. [18] В 2006 году в Китае по лицензии началось производство моделей Scarabeo «Light», а совместно с научно-исследовательским центром Aprilia в Ноале был запущен в производство новый четырехтактный двигатель объемом 125 и 200 куб. см, который также устанавливался на Scarabeo, производимый в Италии. [19] [20]

В середине 2000-х годов совместное предприятие с Suzuki прекратило свое существование, поскольку японская компания создала новое совместное предприятие с китайской компанией Haojue.

Jincheng Eupolo, продается в Европе компанией Italjet

Соглашение с Aprilia заканчивается, когда группа Piaggio укрепляет свое присутствие в Китае, подписывая соглашение с конкурентом Zongshen о производстве мотоциклов Aprilia. В результате группа Jincheng приобрела права на производство старого Scarabeo и связанных с ним двигателей 125/200, чтобы продавать их под своим собственным брендом. Так в 2016 году был запущен Jincheng Tiramisù, старый Scarabeo "Light" с измененным эстетическим дизайном.

Также в 2018 году Jincheng вступает в партнерство с Adiva для производства мотоциклов для итальянского бренда, которые будут продаваться в Азии. В декабре 2020 года началось производство модели Adiva AJ/Fortune, скутера с высокими колесами, созданного на основе Jincheng Tiramisu, который продается только в Азии. [21]

Недавно Jincheng представила новые модели как дорожных, так и приключенческих мотоциклов с рабочим объемом от 125 до 400 куб. см. Компания также является партнером многочисленных европейских производителей. Компания производит компоненты и двигатели для Italjet, используемые в новой модели Dragster , [22] поставляет свой скутер Jincheng Grasshopper 125/200 австрийской KSR Group, которая перепродает его в Европе и Азии под брендом Malaguti, переименованным в Malaguti Mission. [23] Также поставляет свой скутер Tiramisù 125 испанской MH Motorcycle (Motorhispania), которая продает его как MH Fasty 125. [24]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Larcon, Jean-Paul (2008). Китайские многонациональные корпорации. World Scientific . стр. 245. ISBN 978-9814338431.
  2. ^ История разработки AVIC I, Jincheng Corporation
  3. ^ abc "Jincheng" . Получено 24 марта 2020 г. .
  4. ↑ Beijing Review . Том 49. 2006. С. 175–177.
  5. ^ Нолан, П. (26 июля 2001 г.). Китай и глобальная бизнес-революция . Springer . стр. 1092. ISBN 9780230524101.
  6. ^ Шерер, Джон Л. (1998). Ежегодник «Факты и цифры Китая» . Academic International Press . стр. 270. ISBN 9780875692029.
  7. ^ Дан, Брэдстрит Лимитед (2006). Кто кем владеет: Австралазия, Азия, Ближний Восток и Африка . Дан и Брэдстрит Лимитед.
  8. ^ Чжэн, Юйшуо (2003). Гуандун: Подготовка к вызову ВТО (иллюстрированное издание). Китайский университет Гонконга . стр. 151. ISBN 9789629961473.
  9. ^ "Jincheng Corporation: Introduction". cccme.org.cn/ . Получено 24 марта 2020 г. .
  10. ^ Press Association (3 ноября 2006 г.). «Корпорация Jincheng объявляет о производственном альянсе с крупнейшим в Европе производителем мотоциклов». BusinessWire . Получено 24 марта 2020 г. .
  11. ^ Ōhara, Moriki (2006). Межфирменные отношения в условиях поздней индустриализации в Китае: система поставщиков в мотоциклетной промышленности . Серия IDEOccasional Papers. Тиба: Институт развивающихся экономик , Японская организация внешней торговли . стр. 26. ISBN 9784258520404.
  12. ^ ab "Nanjing Jincheng Suzuki Motorcycle Co., Ltd". www.jincheng.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2007 г. Получено 15 января 2022 г. .
  13. ^ "Jincheng Group Imp & Exp Co Ltd". Bloomberg News . Получено 24 марта 2020 г.
  14. ^ "Мотоцикл JC150Y-2 производства Jincheng Group Co., Ltd" . Получено 24 марта 2020 г. .
  15. ^ "Jincheng Group Co., Ltd" . Авто-че . Проверено 24 марта 2020 г.
  16. ^ "Новое измерение для Maxi 250 Italjet". 2 мая 2001 г. Получено 29 января 2022 г.
  17. ^ "Scoop! Nuovo scooterone Italjet" (на итальянском). 9 ноября 2000 г. Получено 28 января 2022 г.
  18. ^ "Консолидированный баланс Aprilia Group" (PDF) (на итальянском языке) . Получено 27 января 2023 г.
  19. ^ «Китайский производитель мотоциклов сотрудничает с Aprilia в Европе и Devon Motorcycles в США» 7 ноября 2006 г. Получено 28 января 2023 г.
  20. ^ «Априлия Скарабео и Honda SHi 125 в Вондроно» (на итальянском языке). 19 марта 2008 года . Проверено 27 января 2023 г.
  21. ^ "Стратегическое партнерство между Adiva и Jincheng официально запущено". 6 января 2021 г. Получено 27 января 2023 г.
  22. ^ "Prova Italjet Dragster 125: il coraggio di osare" (на итальянском языке). 17 июня 2020 г. Проверено 28 января 2023 г.
  23. ^ «Миссия 125 Малагути: скутер без книжки и без ограничений» (на испанском языке). 25 мая 2022 г. Проверено 28 января 2023 г.
  24. ^ "Prueba MH Fasty 125 - Reencarnación" (на испанском языке). 18 июля 2021 г. Проверено 28 января 2022 г.
  • Домашняя страница компании AVIC Jincheng Group Co. Ltd.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jincheng_Group&oldid=1189136748"