Джим Маллой

Джим Маллой

Рожденный	( 1932-05-23 )23 мая 1932 г. , Колумбус, Небраска , США
Умер	18 мая 1972 г. (1972-05-18)(39 лет) Индианаполис, Индиана , США
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность	американский
Активные годы	1968 – 1972
Команды	Джим Роббинс, ремень безопасности, Stearns Transi-Tread Spl
Записи	5 (4 старта)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1968 Индианаполис 500
Последняя запись	1972 Индианаполис 500

Джеймс Х. Маллой-младший (23 мая 1932 — 18 мая 1972) ^[1] — американский автогонщик.

Родившись в Колумбусе, штат Небраска , семья Маллоя переехала в Энглвуд, штат Колорадо , где он учился в начальной и средней школе. Маллой получил образование в футболе и бейсболе в старшей школе. Он учился в Университете штата Колорадо в течение двух лет.

В 1955 году Маллой начал гонять на Semi-Modifieds на Lakeside Speedway в Денвере, штат Колорадо . Он продолжал гоняться на Lakeside до 1962 года. Там он разветвился и выступал в молодой Canadian American Modified Racing Association (CAMRA), организации, которая участвовала в гонках в основном на северо-западе США и в Британской Колумбии . Серия CAMRA стала серией, в которой гонщик мог развивать свои навыки и перейти к гонкам Indy Car и участию в Indianapolis 500. Билли Фостер , Арт Поллард , Дик Саймон , а затем победитель Indy 500 Том Снева , его брат Джерри Снева , Элдон Расмуссен и Клифф Хукул участвовали в гонках Indy 500 после окончания серии CAMRA. Маллой не был исключением. Он ездил на модифицированной машине, построенной и подготовленной его братом Джерри Маллоем, и в 1964 и 1965 годах он выиграл чемпионат CAMRA. ^[2]

В 1967 году он начал водить спринтерские автомобили USAC. Именно тогда Маллой получил огромный прорыв в своей гоночной карьере. Его наняла гоночная команда Jim Robbins Race Team для участия в гонках USAC Indy Cars. В том году он провел восемь гонок за команду Robbins, и его лучшим результатом стало 6-е место в Лангхорне, штат Пенсильвания . Команда Robbins привезла Маллоя в Индианаполис в 1968 году, где он был самым быстрым новичком в квалификации. Он стартовал 14-м и финишировал 22-м, сойдя после 64 кругов из-за механической неисправности. В 1969 году Маллой стартовал 13-м и, несмотря на ранний 22-минутный пит-стоп, сумел финишировать на 11-м месте. В 1970 году он квалифицировался 9-м, что стало его лучшей стартовой позицией на тот момент. Его автомобиль сломал задний шарнир равных угловых скоростей и врезался в стену 4-го поворота в конце круга темпа, выбив его из гонки еще до старта. В 1971 году изначально был заявлен в автомобиле для MVS Racing Team. Но когда ЛиРой Ярброу жестко разбился с одним из Eagles Дэна Герни , его травмы были настолько серьезными, что он не смог участвовать в Indy 500 в 1971 году. Дэн Герни попросил Маллоя пилотировать Eagle вместо Ярброу. Он провел уверенную гонку, заняв 4-е место, что стало его личным рекордом в Индианаполисе.

Маллой участвовал в серии USAC Championship Car , участвуя в гонках в сезонах 1967–1972 годов, с 61 стартом в карьере, включая гонки Indianapolis 500 1968–1971 годов . За свою карьеру в Champ Car он 23 раза финишировал в первой десятке, а его лучшим результатом стало второе место в 1969 году на Milwaukee Mile , где он выступал за команду Vel's Parnelli Jones Racing в качестве замены травмированному Элу Ансеру .

В 1972 году Маллой подписал контракт на участие в гоночной команде Gerhardt и одном из самых быстрых Eagles 1972 года. В течение мая Маллой и новый Eagle были среди самых быстрых автомобилей. Во время тренировочной сессии 14 мая он пытался преодолеть скоростной барьер в 200 миль в час (320 км/ч) (что в то время пытались сделать и другие гонщики Indy), когда его автомобиль по непонятной причине резко свернул вправо и врезался лоб в лоб во внешнюю подпорную стену, ограничивающую поворот 3, на скорости около 186 миль в час (299 км/ч). Маллой скончался в больнице через четыре дня после того, как его вытащили из разбитой машины. Он так и не пришел в сознание. ^{[3] [4] [5] [6] [7]} Его травмы включали черепно-мозговую травму, ожоги второй степени на лице, ступнях и кистях рук, а также переломы правой руки и обеих ног и бедер. ^{[8] [9] [10]} Мэллой умер всего за пять дней до своего 40-летия.

Мэллой пытался принять участие в гонке Daytona 500 1966 года , но занял лишь 21-е место в квалификационной гонке и не смог выйти на старт.

В 1968 году Маллой также управлял автомобилем Edsel Pacer 1958 года на гоночной трассе Colorado National Speedway. ^[11]

В 1979 году Маллой был включён в Зал славы автоспорта Колорадо . ^[12]

У Маллоя была жена по имени Мэри. Вместе у них было двое сыновей, Джим и Пэт, и дочь Шерил. ^[13]

• Список погибших в Индианаполисе
• Видео на Dailymotion
• Видео на YouTube