Жан-Батист Джеббари | |
---|---|
Министр транспорта | |
В должности 3 сентября 2019 г. – 16 мая 2022 г. | |
Президент | Эммануэль Макрон |
премьер-министр | Эдуард Филипп Жан Кастекс |
Предшествовал | Элизабет Борн |
Преемник | Должность упразднена |
Депутат Национального собрания от 2-го избирательного округа Верхняя Вьенна | |
В должности 21 июня 2017 г. – 3 октября 2019 г. | |
Предшествовал | Даниэль Буассери |
Преемник | Пьер Ванто |
Личные данные | |
Рожденный | ( 1982-02-26 )26 февраля 1982 Мелен , Франция |
Политическая партия | Республика в марте! (с 2016 г.) Территории Прогресса (с 2021 г.) |
Альма-матер | Национальная школа гражданской авиации |
Жан-Батист Джеббари ( французское произношение: [ʒɑ̃ batist dʒɛbaʁi] ; или Джеббари-Бонне ; родился 26 февраля 1982 г.) - французский пилот самолета и политик [1] из La République En Marche! (ЛРЕМ).
Джебарри был назначен государственным секретарем по транспорту 3 сентября 2019 года при премьер-министре Эдуарде Филиппе . [2] Его ранг был повышен до министра-делегата под руководством министра экологии Барбары Помпили 6 июня 2020 года, когда новоназначенный премьер-министр Жан Кастекс представил свое правительство . С 2017 по 2019 год Джеббари был членом Национальной ассамблеи , где он представлял 2-й избирательный округ департамента Верхняя Вьенна . [3]
Джеббари родился в Мелуне , Сена и Марна , в семье отца алжирского происхождения и домохозяйки. [4] В 2005 году он окончил Национальную школу гражданской авиации , курс подготовки технических специалистов по гражданской авиации . [5]
В парламенте Джеббари занимал должность координатора группы LREM в Комитете по устойчивому развитию и региональному планированию с 2017 по 2019 год. [6] В этом качестве он был докладчиком по законопроекту 2018 года о реформе SNCF . С января по сентябрь 2019 года он позже занимал должность одного из спикеров своей парламентской группы под руководством ее председателя Жиля Ле Жандра . [7]
В сентябре 2019 года Джеббари вошел в правительство премьер-министра Эдуарда Филиппа и был назначен государственным секретарем по транспорту в Министерстве экологии , возглавляемом Элизабет Борн . [8] В начале своего пребывания в должности он возглавлял безуспешные попытки спасти французскую авиакомпанию Aigle Azur, пока коммерческий суд не отклонил предложения о финансовом спасении. [9] Позднее он возглавил усилия по введению в 2021 году национального закона, запрещающего внутренние рейсы, которые могут быть заменены поездкой по железной дороге продолжительностью менее двух с половиной часов. [10]
В своей партии LREM Джебарри отвечал за консультирование председателя Станисласа Герини по вопросам финансирования избирательной кампании в преддверии президентских выборов во Франции 2022 года . [11]
В июле 2019 года Джеббари проголосовал за ратификацию Францией Всеобъемлющего экономического и торгового соглашения (CETA) Европейского союза с Канадой . [12]
После убийства Сэмюэля Пати в 2020 году Джеббари заявил, что он «в целом поддерживает» использование искусственного интеллекта для борьбы с терроризмом в сетях общественного транспорта при условии соблюдения прав личности на неприкосновенность частной жизни. [13] [14]
В 2022 году Джеббари был назначен в совет директоров производителя водородных автомобилей Hopium . [15]