Ярослав Йозеф Поливка
Чешский инженер-строитель

Ярослав Йозеф Поливка (20 апреля 1886 г. – 9 февраля 1960 г.), чешский инженер-строитель, сотрудничавший с Фрэнком Ллойдом Райтом в период с 1946 по 1959 год.

Ярослав Йозеф Поливка, он же JJ Polivka, инженер-строитель, родился в Праге в 1886 году. Он получил степень бакалавра в области строительной инженерии в Технологическом колледже в Праге в 1909 году. Затем он учился в Федеральном политехническом институте в Цюрихе , Швейцария , и в Пражском технологическом институте, где получил докторскую степень в 1917 году. После службы в Первой мировой войне он открыл собственное архитектурное и инженерное бюро в Праге и развил свои навыки в анализе напряжений железобетона , предварительно напряженного железобетона и стальных конструкций. Поливка стал экспертом в фотоупругом анализе напряжений, методе, который исследует мелкомасштабные прозрачные модели в поляризованном свете.

В Праге Поливка работал вместе с чешским архитектором-авангардистом Йозефом Гавличеком над проектами здания «Хабих» (1927–28) и здания «Чикаго» (1927–28).

Поливка спроектировал структурный каркас Чешского павильона на Парижской международной выставке 1937 года в сотрудничестве с известным чешским архитектором Яромиром Крейцаром и чешским инженером Рене Визнером . [1] Два года спустя он работал с чешским архитектором Камилом Рошкотом над проектированием еще одного Чешского павильона на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года . В 1939 году Поливка иммигрировал в Соединенные Штаты и занял должность научного сотрудника и преподавателя в Калифорнийском университете в Беркли . В 1941 году он и Виктор ди Суверо совместно изобрели метод структурного проектирования, который получил патент на усовершенствование конструкций. Поливка со своим сыном Милошем перевели на английский язык книгу Эдуардо Торрохи «Философия структур», опубликованную в 1958 году.

Подольский мост

В 1946 году Поливка начал работать с Фрэнком Ллойдом Райтом, сотрудничая над несколькими крупными проектами до смерти Райта в 1959 году. Для проектов Райта Поливка выполнял анализ напряжений и исследования конкретных строительных материалов. Они работали в общей сложности над семью проектами, два из которых были построены: исследовательская башня Джонсона Вакса, 1946–1951 гг. в Расине , штат Висконсин , и музей Гуггенхайма , 1946–1959 гг. в Нью-Йорке, для которого Поливке удалось спроектировать колонны периметра пандуса галереи, которые изначально требовались. [2] Их другим известным проектным предложением был железобетонный мост Баттерфляй (предложенный с мировым рекордом пролета в 1000 футов) на Южном пересечении залива Сан-Франциско (1949–52 гг.).

Поливка выполнила фотоупругость для Podolsko Bridge — арочного моста, который пересекает Влтаву между Подольско и Темешваром в округе Писек, Чешская Республика. На момент завершения строительства в 1943 году это был самый длинный арочный мост в Чехословакии.

Он умер в Беркли, Калифорния .

Ссылки

  1. ^ Марголиус, Иван (2017). «Строим новую жизнь». The British Czech and Slovak Review (осень): 14–15 .
  2. ^ Ярослав Дж. Поливка, «Каково работать с Райтом» в Tejada, Susana, ред. (2000). Engineering the Organic: The Partnership of Jaroslav J. Polivka and Frank Lloyd Wright . Buffalo: State University of New York. pp.  34–5 .
  • Техада, Сусана, ред. (2000). Инженерия органики: партнерство Ярослава Дж. Поливки и Фрэнка Ллойда Райта . Буффало: Государственный университет Нью-Йорка.
  • Марголиус, Иван (2002). Архитекторы + Инженеры = Структуры . Лондон: Wiley-Academy. ISBN 0-471-49825-4.
  • Поливка, Дж. Дж. (1997). Мой военный дневник (Итальянский фронт) . Manchester Center: Shire Press.
  • «Подрядчик соблюдает жесткие проектные допуски при строительстве большепролетного бетонного арочного моста» Дж. Дж. Поливка, Гражданское строительство , ASCE Американское общество инженеров-строителей, январь 1949 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ярослав_Йосеф_Поливка&oldid=1173984636"