Японский охотник за подводными лодками CH-24
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя | СН-24 |
| Строитель | Осакский металлургический завод |
| Завершенный | 20 декабря 1941 г. |
| Судьба | Потоплен эсминцем USS Burns , 17 февраля 1944 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Охотник за подводными лодками класса №13 |
| Смещение | 438 длинных тонн (445 т) стандарт |
| Длина | 51 м (167 футов 4 дюйма) o/a |
| Луч | 6,7 м (22 фута 0 дюймов) |
| Черновик | 2,75 м (9 футов 0 дюймов) |
| Движение | 2 × Kampon Mk.23A Model 8 дизельных, 2 вала, 1700 л.с. (1268 кВт) |
| Скорость | 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч) |
| Диапазон | 2000 морских миль (3700 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) |
| Дополнение | 68 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
Японский охотник за подводными лодками CH-24 был охотником за подводными лодками класса № 13 Императорского флота Японии во время Второй мировой войны. Он был построен на верфи Ōsaka Iron Works в Сакурадзиме и завершен 20 декабря 1941 года. 24 августа 1942 года он покинул Рабаул в рамках операции RE для высадки в заливе Милн . 15 марта 1943 года он вместе с CH-22 и Satsuki потопил подводную лодку, возможно, USS Triton , к северо-западу от островов Адмиралтейства.
Судьба
Она была потоплена во время операции «Град» эсминцем USS Burns к западу от Трука 17 февраля 1944 года.
Ссылки
- Специальный выпуск журнала «Корабли мира», том 45, Эскортные суда Императорского флота Японии , «Кайдзинся»., (Япония), февраль 1996 г.
- Model Art Extra No.340, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-1 , "Model Art Co. Ltd". Архивировано из оригинала 2012-06-05 . Получено 2011-08-25 .(Япония), октябрь 1989 г.
- «Мару Спешл», японские военные корабли № 49, японские охотники за подводными лодками и патрульные катера , «Усио Сёбо».(Япония), март 1981 г.
Внешние ссылки
- "Охотник за подводными лодками CH-24 IJN: Табличные записи перемещений". Объединенный флот.
