Японский шлюп «Хосё»
 Картина Хосё из книги 1895 года | |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя | Хошё |
| Строитель | Великобритания |
| Заложен | 1868 |
| Запущен | 1868 |
| Завершенный | 1869 |
| Заказано | 4 июля 1871 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1898 |
| Поражённый | 19 апреля 1906 г. |
| Судьба | Разобран 9 апреля 1907 г. |
| Общая характеристика | |
| Смещение | 321 длинная тонна (326 т) |
| Длина | 35,7 м (117 футов) |
| Луч | 7,37 м (24 фута 2 дюйма) |
| Черновик | 2,44 м (8 футов) |
| Движение |
|
| Скорость | 11 узлов (13 миль/ч; 20 км/ч) |
| Диапазон | 810 тонн древесного угля |
| Дополнение | 65 |
| Вооружение |
|
«Хосё» (鳳翔, «Летящий Феникс» ) — винтовой шлюп , первоначально построенный в Соединённом Королевстве для княжества Тёсю на западе Японии , а впоследствии служивший в раннем Императорском флоте Японии .
История
Hōshō был построен в 1868 году в Абердине , Шотландия, как деревянный трехмачтовый военный шлюп с корой и парусным вооружением, работающим на угле, с поршневым паровым двигателем тройного расширения и двумя котлами, приводящими в движение один винт. Он прибыл в Японию в 1869 году и был назван Hōshō Maru (鳳翔丸) властями княжества Тёсю. Он служил во время войны Босин Реставрации Мэйдзи и был известен тем, что позволил 330 агитаторам Сацума ронинам бежать из Синагавы , Эдо , в январе 1868 года, несмотря на попытки сёгуната Токугава предотвратить их побег. Он был передан в молодой Императорский флот Японии 15 мая 1871 года.
8 июня 1871 года правительство Мэйдзи переименовало судно в Hōshō . Корабль был отправлен для поддержки правительственных операций во время восстания Сага в 1874 году и был одним из кораблей японского флота во время Тайваньской экспедиции 1874 года . В 1877 году Hōshō оказывал поддержку правительственным войскам во время восстания Сацума .
16 августа 1881 года «Хосё» был снят с передовой боевой службы и переведён в учебное судно. Во время Первой китайско-японской войны он был назначен сторожевым судном, сначала на военно-морской базе Куре , а затем на военно-морской базе Сасебо . 21 марта 1898 года он был переименован в канонерскую лодку второго класса и использовался для патрулирования побережья; однако 1 марта 1898 года он был объявлен устаревшим и выведен из эксплуатации. 19 апреля 1906 года он был исключён из списка флота . 8 апреля 1907 года он был списан.
Ссылки
- Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, AJ (1979). "Япония". В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 216–239 . ISBN 0-8317-0302-4.
