Японский тральщик Wa-1
 Японский тральщик Wa-1 | |
| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя | Ва-1 |
| Строитель | Ōsaka Iron Works , Осака |
| Заложен | 30 июня 1941 г. |
| Запущен | 9 ноября 1941 г. |
| Завершенный | 31 января 1942 г. |
| Заказано | 31 января 1942 г. |
| Поражённый | 10 июля 1942 г. |
| Примечания |
|
| Общая характеристика | |
| Тип | Тральщик |
| Смещение | 215 длинных тонн (218 т) стандарт |
| Длина | 33,00 м (108 футов 3 дюйма) в целом |
| Луч | 5,92 м (19 футов 5 дюймов) |
| Черновик | 2,29 м (7 футов 6 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость | 9,5 узлов (10,9 миль/ч; 17,6 км/ч) |
| Диапазон | 1500 морских миль (2800 км) при скорости 9,5 узлов (10,9 миль/ч; 17,6 км/ч) |
| Дополнение | 43 |
| Вооружение |
|
Wa-1 ( яп.第1号掃海特務艇) был первым вспомогательным тральщиком класса № 1 Императорского флота Японии во время Второй мировой войны .
История
Wa-1 был первым из 22 вспомогательных минных тральщиков класса № 1, построенных для Императорского флота Японии . [1] Источники расходятся относительно того, имел ли класс деревянные или стальные корпуса. [2] Конструкция была основана на конструкции рыболовного траулера и легко трансформировалась в рыболовное судно после войны. Она была заложена 30 июня 1941 года [1] на верфи Ōsaka Iron Works в районе Сакурадзима (яп. 桜島 (大阪市)) города Осака . [3] [4] Она была спущена на воду 9 ноября 1941 года и завершена и введена в эксплуатацию 31 января 1942 года. [1] Она была приписана к военно-морскому округу Йокосука , где патрулировала вход в Токийский залив . [1] 23 апреля 1942 года она была присоединена к операции Порт-Морсби ( операция МО ), задачей которой была оккупация австралийской территории Новая Гвинея с целью изоляции Австралии и Новой Зеландии от Соединенных Штатов . Операция также должна была захватить острова Тулаги и Самараи , а также острова Дебойн (где должны были быть созданы базы гидросамолетов), а также острова Науру и Банаба (из-за их ценных месторождений фосфата ). Ва-1 был приписан к силам вторжения Тулаги под командованием контр-адмирала Киёхидэ Сима и состоял из флагманского минного заградителя / крейсера «Окиносима» , вспомогательного минного заградителя «Коэй Мару» , 2 эсминцев ( «Кикузуки» и «Юзуки» ), 5 тральщиков ( Ва-1 вместе с Ва-2, «Хагоромо Мару» , «Ноширо Мару № 2 » и «Тама Мару» ), 2 подводники ( «Тоши Мару № 3» , «Тама Мару № 8» ) и 1 транспорт ( «Азумасан Мару» ), перевозивший 400 человек 3-го специального военно-морского десанта Куре . [5] Легкий авианосец «Сёхо» обеспечивал поддержку с воздуха в сопровождении 4 крейсеров ( «Аоба» , «Како» , «Кинугаса» , «Фурутака» ) и 1 эсминца ( «Сазанами» ). [5]Силы вышли из Рабаула 30 апреля 1942 года [6] и 3 мая 1942 года высадились на Тулаги, не встретив сопротивления. [7] Сёхо со своими эскортами покинул этот район, чтобы поддержать основную операцию в Порт-Морсби [8], оставив оперативную группу без прикрытия с воздуха. После завершения траления мин в Тулаги, Wa-1 , Wa-2 и Tama Maru направлялись к островам Дебойн , когда их заметила эскадра Douglas TBD Devastators с USS Yorktown к северу от острова Саво . [1] Wa-1 был поражен 1000-фунтовой бомбой и уничтожен. Wa-2 постигла та же участь, в то время как Tama Maru был значительно поврежден и затонул 6 мая 1942 года. [9] [10] Он был исключен из списка ВМС 10 июля 1942 года. [1]
Ссылки
- ^ abcdefg Тода, Генгоро С. «第一號掃海特務艇の艦歴 (Тральщик № 1 - История корабля)» . Императорский флот Японии — Токусэцукансен (на японском языке).
- ^ Тода утверждает, что сталь, Гогин утверждает, что дерево
- ↑ Тода, Генгоро С. «Статистика Sokai-tokumutei (вспомогательных тральщиков)». Императорский флот Японии (на японском языке).
- ↑ Гогин утверждает, что она была построена компанией Mitsubishi Heavy Industries на заводе в Симоносеки .
- ^ ab Vego, Milan N. (2014). Крупные операции флота против флота в войне на Тихом океане, 1941-1945. Naval War College Press. ISBN 9781935352112.
- ^ Вего, стр. 48
- ^ Вего, стр. 53
- ^ Вего, стр. 54
- ^ Стерн, Роберт С. (14 мая 2019 г.). Scratch One Flattop: Первая авианосная воздушная кампания и битва в Коралловом море. Indiana University Press. ISBN 9780253039316.
- ^ "Глава VII: 1942". Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . 2006. Получено 9 августа 2019 .
Библиография
- «Рекиши Гунзо»., История войны на Тихом океане. Том 51. Правдивые истории японских военно-морских судов. Часть 2. Гаккен ( Япония), август 2005 г., ISBN 4-05-604083-4 .
- Специальный выпуск журнала «Корабли мира», том 45, Эскортные суда Императорского флота Японии , «Кайдзинся»., (Япония), 1996.
- «Мару Спешл», японские военные корабли № 50, японские тральщики и десантные корабли , «Усио Сёбо».(Япония), 1981.
Внешние ссылки
- Гогин, Иван (2008). «Корабли минной войны — вспомогательные деревянные тральщики (1942-1943)». navypedia.org . Получено 4 марта 2020 г. .[ самостоятельно опубликованный источник ]
