![]() | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя |
|
Тезка | Ледник Ширазе |
Заказано | 1979 |
Заложен | 5 марта 1981 г. |
Запущен | 11 декабря 1981 г. |
Заказано | 12 ноября 1982 г. |
Выведен из эксплуатации | 30 июля 2008 г. |
Хоумпорт | Йокосука |
Статус | Переоборудование в наблюдательный и выставочный центр |
Обзор класса | |
Предшествовал | класс Фудзи |
Преемник | Класс Ширасе (2008) |
Общая характеристика | |
Тип | Ледокол |
Смещение | 11 600 длинных тонн (11 786 т) |
Длина | 134 м (439 футов 8 дюймов) |
Луч | 28 м (91 фут 10 дюймов) |
Черновик | 9,8 м (32 фута 2 дюйма) |
Движение | Дизель-электрический , 30 000 л.с. |
Скорость | 19 узлов (22 мили/ч; 35 км/ч) (макс.) |
Дополнение | Около 170 моряков + 60 исследователей |
Самолет перевозил | 2 вертолета |
Shirase (しらせ; номер корпуса: AGB-5002) — японский ледокол, эксплуатируемый Японскими морскими силами самообороны (JMSDF), и третий японский ледокол для антарктических экспедиций. Его преемник (AGB-5003) носит то же имя. Он был выведен из эксплуатации в июле 2008 года и, как ожидается, возродится при новом владельце в качестве объекта для наблюдения и демонстрации погоды и окружающей среды.
Она была спущена на воду в декабре 1981 года и введена в эксплуатацию в ноябре 1982 года, став преемницей Fuji (AGB-5001). С ноября 1983 года она участвовала в 25 антарктических экспедициях. Она могла двигаться со скоростью 3 узла, преодолевая 1,5 метра льда.
В 2008 году правительство начало приглашать общественность для внесения вклада в планы по утилизации этого судна после запланированного вывода из эксплуатации. Что касается первого приглашения, однако, ни один из планов не был принят, в основном из-за себестоимости и проблем с обеспечением безопасности. В октябре 2008 года, после вывода из эксплуатации, правительство снова решило отправить это судно на слом.
Тем не менее, были запросы на сохранение Шираза, отправленные в орган власти, даже от простых людей, которые не были вовлечены в антарктический проект. И средняя цена на железный лом снижалась с лета 2008 года. В 2009 году правительство снова принимало публичные заявки с 17 июля по 11 сентября. Четыре партии представили планы, и план метеорологической информационной компании Weathernews Inc. был принят 9 ноября 2009 года.
На своем веб-сайте Weathernews сообщает, что надеется переименовать его в «SHIRASE» (не хираганой, а заглавными буквами латинского алфавита) и использовать его в качестве объекта для мониторинга полярных кругов, для наблюдения за погодой вокруг Токио и для выставок, дискуссий и опыта по изменению климата и глобальной окружающей среде. 10 февраля 2010 года судно было передано Weathernews.
Weathernews официально взяла судно под свой контроль 11 февраля 2010 года. [1]
В японском языке название « Ширасе » пишется хираганой . [2] Это название было взято из примерно 62 000 записей от общественности. [2] Официально считается, что это название было взято от ледника Ширасе . [2] (В соответствии с внутренним правилом присвоения названий JMSDF, ледоколы должны были брать название по месту. [3] ) Этот ледник носит фамилию лейтенанта Нобу Ширасе , японского пионера исследования Антарктики, написанную кандзи . [4]