Японская канонерская лодка «Унъё»
 Японский военный корабль «Унъё» | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя | Унъё |
| Строитель | A. Hall & Co. , Абердин , Соединенное Королевство |
| Запущен | 1868 |
| Приобретенный | Февраль 1870 г. (домен Тёсю) |
| Заказано | 4 июля 1870 г. |
| Выведен из эксплуатации | 31 октября 1876 г. |
| Судьба | Разобран и продан 14 мая 1877 г. |
| Общая характеристика | |
| Смещение | 245 длинных тонн (249 т) |
| Длина |
|
| Луч | 7,5 м (24 фута 7 дюймов) |
| Черновик | 3,3 м (10 футов 10 дюймов) |
| Движение | 1-вальная угольная паровая машина, 60 л.с. (45 кВт) |
| План паруса | 2-мачтовый бриг |
| Скорость | 10 узлов |
| Дополнение | 65 |
| Вооружение |
|
Un'yō (雲揚, Rising Cloud ) была парусно-паровой канонерской лодкой с железными ребрами и деревянным корпусомраннего периода Мэйдзи , служившей в молодом Императорском флоте Японии . Это был двухмачтовый бриг со вспомогательной паровой машиной, работающей на угле, которая вращала один винт.
Фон
Un'yō был заказан в Великобритании доменом Тёсю в 1868 году. Он был построен A. Hall & Co. , Абердин , Шотландия , и был передан домену в феврале 1870 года как Un'yō Maru . 25 июля 1871 года он был передан правительству Мэйдзи и назначен в недавно сформированный Императорский флот Японии как Un'yō .
Императорский флот Японии
Un'yō был одним из кораблей, отправленных на Кюсю в 1874 году во время восстания Сага . В мае 1875 года он доставил дипломатов в Пусан в Корее в попытке японского правительства открыть дипломатические отношения с правительством династии Чосон . После того, как они получили отказ на этих переговорах, японское правительство снова отправило Un'yō в сентябре 1875 года под командованием Иноуэ Ёсики, чтобы спровоцировать военный ответ, что позже было названо инцидентом на острове Канхвадо . Эта и последующая блокада в конечном итоге привели к Договору Канхвадо , который открыл Корейский полуостров для японской торговли. [1] В 1876 году Un'yō был назначен для оказания помощи в подавлении восстания Хаги , еще одного восстания недовольных бывших самураев . [ необходима цитата ] Un'yō был серьезно поврежден, когда он сел на мель в Атава-Мура, на побережье полуострова Кии , в результате чего погибло 23 члена его экипажа. [2] В следующем году он был отправлен на слом. [ необходима цитата ]
Примечания
- ^ Нам, Эндрю С. (1993). Введение в корейскую историю и культуру , стр. 146–147. Сеул: Hollym Corporation. ISBN 0-930878-08-6
- ^ «Катастрофы на судах». Newcastle Courant . № 10543. Ньюкасл-апон-Тайн. 19 января 1877 г.
Ссылки
- Джейн, Фредерик Томас. Императорский флот Японии . Nabu Press ( переиздание POD 2010 года издания 1923 года) ISBN 1-142-91693-6
- Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Ленгерер, Ханс (2020). «Дело и договор Канхва: вклад в предысторию китайско-японской войны 1894–1895 гг.». Warship International . LVII (2). Международная военно-морская исследовательская организация: 110–131. ISSN 0043-0374.
Внешние ссылки
- Инцидент с «Уньо Мару»
