Японское грузовое судно Tenryo Maru

История
Японская империя
ИмяТэнрио Мару
СтроительКаванами Когё, Нагасаки [1]
Заложен31 октября 1936 г.
Запущен10 августа 1937 г.
Завершенный15 апреля 1938 г.
ПриобретенныйРеквизирован Императорской армией Японии 16 октября 1941 г.
Идентификация44566 [1]
СудьбаТорпедирован авианосцем USS  Sterlet , 29 мая 1945 г.
Примечания
Общая характеристика
ТипГрузовое судно
Тоннаж2231 брт (6317 м 3 ) стандарт [1]
Длина77,5 м (254 фута 3 дюйма) o/a [1]
Луч12,80 м (42 фута 0 дюймов) [1]
Черновик7,00 м (23 фута 0 дюймов) [1]
Установленная мощность294 л.с. / 1772  л.с. (1321  кВт ) [1]
Скорость10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)/ 12,58 узлов (23,30 км/ч; 14,48 миль/ч) максимум [1]

Тенрё Мару ( яп . 天領丸) —грузовой/транспортный корабль Императорской японской армии, реквизированный во время Второй мировой войны .

История

В сентябре 1936 года Советский Союз заказал три ледостойких грузовых судна в качестве оплаты за покупку Южно-Маньчжурской железной дороги . [2] Оно было заложено 31 октября 1936 года на верфи Kawanami Kōgyō KK (яп. 川南工業) в Нагасаки . [1] [3] Оно было спущено на воду 10 августа 1937 года как « Большевики » и достроено 15 апреля 1938 года. [1] Из-за ухудшения отношений с Советским Союзом судно так и не было доставлено и было переименовано в Tenryo Maru . [2] Оно было одним из трёх судов своего класса, в который входили Minryo Maru (民領丸) (бывший «Комсомолец» ) и Chiryo Maru (地領丸) (бывший «Волочаевец» ). [4] [5] 18 апреля 1939 года судно было продано компании Tatsunan Merchant Ship Co., Ltd. из Осаки . [1] 1 февраля 1944 года право собственности перешло к компании Tatsuma Kisen Co., Ltd. из Нисиномии , которая объединилась с предыдущим владельцем. [1]

16 октября 1941 года судно было реквизировано Императорской армией Японии . [3] Большую часть 1942 года оно провело, обеспечивая снабжение японских войск в Корее и Китае. [3] В 1943 году его деятельность переключилась на снабжение войск на Курильских островах . [3]

13 апреля 1944 года она вышла из Оминато в Мацувадзиму в составе конвоя «Тайхэй Мару» , «Ризан Мару» и «Мадрас Мару» в сопровождении эскортного корабля класса «Симушу» «Кунашири» с эсминцами «Акебоно» и «Ушио» ; они благополучно прибыли 18 апреля 1944 года. [6] 6 января 1945 года она вышла из Отару, Хоккайдо , в Катаока, Шумсю в составе конвоя KI-603 с транспортами «Хокушин Мару» , «Баншу Мару» № 65 и судном снабжения «Ширасаки» в сопровождении «Кунашири» ; Конвой прибыл в Шумшу 12 января 1945 года. [7] 17 января 1945 года он покинул Шумшу в составе конвоя O-702 с «Хокусин Мару» и «Ширасаки», снова в сопровождении «Кунашири», и прибыл в Оминато 24 января 1945 года. [7]

26 мая 1945 года она отбыла из Парамуширо в Отару в составе конвоя-Чи, состоящего из грузовых/транспортных судов Kuretake Maru , Kasugasan Maru и судна снабжения Shirasaki , в сопровождении Shimushu , Hachijo , эскортных кораблей типа C CD-47 и CD-205 и эскортного корабля типа D CD-112 . [8] Hachijo затерялась в тумане около 50°00′N 146°00′E / 50.000°N 146.000°E / 50.000; 146.000 и CD-205 покинули конвой, чтобы найти его. [8] 29 мая 1945 года в 20:55 USS  Sterlet выпустила два залпа из трех торпед, поразив два грузовых судна. Tenryo Maru быстро затонул в точке с координатами 46°46′N 144°16′E / 46.767°N 144.267°E / 46.767; 144.267, в результате чего погибло 773 из 947 человек 23-го батальона ПВО, 26 артиллеристов и 83 моряка. [7] Sterlet также серьезно повредил Kuretake Maru , который затонул на следующий день, в результате чего погибло 272 солдата и шесть моряков. [7] [9] [10] [11]

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklm Нагасава, Фумио (1998). «天領丸 ТЕНРЁ МАРУ (1938)». Ностальгические японские пароходы (на японском языке).
  2. ^ Аб Хакетт, Боб; Кундалл, Питер; Касс, Гилберт; Кингсепп, Сандер; Руффато, Люк (2016). «Соя IJN: табличная запись движения». Комбинированный флот.com . Проверено 30 января 2021 г.
  3. ^ abcd Тода, Генгоро С. «天領丸の船歴 (Тенрё Мару - История корабля)». Императорский флот Японии — Токусэцукансен (на японском языке).
  4. ^ Нагасава, Фумио (1998). «天領丸型 ТЭНРЁ МАРУ, класс 3隻 (1938)». Ностальгические японские пароходы (на японском языке).
  5. ^ ""地領丸"の時代 (Эпоха «Дзирёмару»)» . Библиотека Фонда Ниппон] (на японском языке) . Проверено 6 февраля 2021 г.
  6. ^ Хакетт, Боб; Кундалл, Питер; Кингсепп, Сандер; Тацухиро, Хигучи; Донаху, Джефф; Джонс, Мэтью; Кэсси, Гилберт (2016). «IJN Кунашири: табличный отчет о движении». Комбинированный флот.com . Проверено 30 января 2021 г.
  7. ^ abcd Хакетт, Боб; Кундалл, Питер; Касс, Гилберт; ван дер Валь, Беренд (2016). «IJN Ширасаки: табличная запись движения». Комбинированный флот.com . Проверено 30 января 2021 г.
  8. ^ ab Hackett, Bob; Cundall, Peter; Cundall, Peter; Kingsepp, Sander; Tatsuhiro, Higuchi (2016). "IJN CD-205: Tabular Record of Movement". combinedfleet.com . Получено 30 января 2021 г. .
  9. ↑ Сильверстоун, Пол (10 сентября 2012 г.). Военно-морской флот Второй мировой войны, 1922-1947. Routledge; 1-е издание. стр. 139. ISBN 9781135864729.
  10. ^ "Глава VII: 1945 - Январь". Гипервойна - Официальная хронология ВМС США во время Второй мировой войны .
  11. ^ "Хронологический список потерь японских торговых судов". Объединенный комитет по оценке армии и флота .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Японский_грузовой_корабль_Tenryo_Maru&oldid=1166740503"