Ян Айлен CB OBE DSC | |
---|---|
Имя при рождении | Ян Джеральд Эйлен |
Рожденный | ( 1910-10-12 )12 октября 1910 г. |
Умер | 5 ноября 2003 г. (2003-11-05)(93 года) |
Верность | Великобритания |
Услуга | Королевский флот |
Классифицировать | Контр-адмирал |
Команды | Командир Королевского военно-морского инженерного колледжа Адмирал-суперинтендант верфи Росайт HMS Caledonia |
Сражения/войны | Вторая битва при Сирте |
Контр-адмирал Ян Джеральд Эйлен CB OBE DSC (12 октября 1910 г. — 5 ноября 2003 г.), известный как Ян Эйлен , был офицером Королевского флота во время Второй мировой войны , в конечном итоге дослужившимся до флагманского звания.
Эйлен родился в Солташе , Корнуолл , получил образование в школе Бланделла и Королевском военно-морском инженерном колледже , Кейхеме и Гринвиче. Он был страстным игроком в регби, представлял Кент , Хэмпшир и Девон на регби, и был капитаном Devonport Services RFC в 1938–39 годах. Он женился на Элис Молтби в 1937 году, и у них были сын и две дочери.
Айлен служил в море, сначала на борту линкора HMS Rodney под командованием будущего адмирала флота капитана Джека Тови . Затем Айлен стал инженером-офицером эсминца HMS Kelvin , который входил в состав 5-й флотилии эсминцев под командованием капитана лорда Луиса Маунтбеттена . Однажды, когда Kelvin находился в Бомбее на ремонте, Айлен и группа моряков посетили Хайберский проход . Затем Айлен и Kelvin отправились на бой во Втором сражении при Сирте 22 марта 1942 года. Он получил DSC за свои усилия во время боя.
Он ненадолго оставил службу на передовой к концу войны и обосновался в Бате . Желая вернуться к более активной роли, он добровольно вступил в 30-й штурмовой отряд под командованием офицера разведки коммандера Яна Флеминга, RNVR . Он переправился с войсками генерала Паттона через Рейн и направился в исследовательские учреждения подводных лодок на побережье Балтийского моря, когда немецкая армия потерпела крах. Затем Айлен переехал во Фленсбург с приказом собрать доказательства о технической помощи, поставляемой Германией Японии, и участвовал в допросе оставшегося старшего члена германского Адмиралтейства .
После окончания войны и между маем и ноябрем 1945 года он взял на себя управление Walterwerke и расспрашивал ученого Хельмута Вальтера о его работе с перекисью водорода . Он сыграл решающую роль в убеждении Вальтера привезти их оборудование на верфь Vickers в Барроу. За свою работу в Германии Айлен был удостоен звания OBE.
Эйлен провел два года на борту эсминца HMS Cossack в Гонконге , а затем в учебном заведении HMS Caledonia . Два года он провел на собеседовании в Адмиралтействе , после чего был назначен инженером флота метрополии, а затем адмиралом-суперинтендантом на верфи Rosyth Dockyard .
Впервые он был назначен командующим Королевского военно-морского инженерного колледжа с 7 августа 1958 года по 7 июля 1960 года, а затем, получив звание капитана после повышения до контр-адмирала, он продолжал занимать эту должность с 7 июля 1960 года по 30 июля 1960 года.
Эйлен, к настоящему времени назначенный CB, работал в Институте инженеров-механиков после своей отставки с флота в 1962 году и жил в Хонитоне , хотя он оставался активным комментатором по военно-морским вопросам. Он умер 5 ноября 2003 года, оставив после себя сына и дочерей.