Государственная дорожно-транспортная корпорация Джамму и Кашмира

Корпорация автомобильного транспорта Джамму и Кашмира
РодительМинистерство транспорта, правительство Джамму и Кашмира
ОснованВ 1948 году как Корпорация дорожного транспорта
НесуществующийАвгуст 2019 г.
Штаб-квартираГлавный офис JKRTC, Шринагар, Джамму и Кашмир , Индия
ЛокальДжамму и Кашмир
Зона обслуживанияДжамму и Кашмир , Химачал-Прадеш , Пенджаб , Харьяна , Дели , Раджастхан , Уттар-Прадеш
Тип услугиАвтобусное сообщение
Депо10
Флот373
Тип топливаДизель
Веб-сайт[1]

Государственная автотранспортная корпорация Джамму и Кашмира была агентством правительства Джамму и Кашмира , которое обеспечивало автомобильные перевозки в пределах Джамму и Кашмира и соседних штатов.

История

С закрытием моста Кохла в 1947 году большинство грузовиков и автобусов, принадлежащих Allied Chirag Din and Sons, Nanda Bus Service, ND Radhakrishan и другим мелким транспортным операторам, застряли по ту сторону границы. Главной проблемой, с которой столкнулся штат Джамму и Кашмир, была доступность товаров первой необходимости. Горстка частных перевозчиков не пошла навстречу вызову. Их транспортные средства пришлось конфисковать, чтобы доставить беженцев из приграничных районов, но они не сотрудничали с Управлением штата по чрезвычайным ситуациям. Несотрудничающие перевозчики даже были заключены в тюрьму. Правительство занялось вопросом развития автомобильного транспорта сразу после вступления в должность, что привело к рождению первого в истории государственного транспортного парка 1 июня 1948 года. Горстка людей была фактически набрана с обочины дорог как в Джамму, так и в Шринагаре, чтобы сформировать управление для эксплуатации 50 грузовиков, которые оно приобрело у General Motor Corporation, Бомбей, вместе с некоторыми аксессуарами, оставленными американской компанией. На ранних этапах организация функционировала как правительственное ведомство. Позже она была названа Правительственным транспортным предприятием. Государственная транспортная корпорация штата Джамму и Кашмир (преемник бывшего Правительственного транспортного предприятия) была создана 1.9.1976 в соответствии с Законом о дорожной транспортной корпорации 1950 года.

J&K SRTC играет важную роль в развитии экономики штата с момента своего создания. JKSRTC очень эффективно обеспечивает поставки товаров первой необходимости в каждый уголок штата и осуществляет пассажирские автобусные перевозки во всех регионах штата. Он также осуществляет перевозки на межштатных маршрутах в Пенджабе , Харьяне , Химачал-Прадеше , Уттар-Прадеше , Дели и Раджастхане .

Цели

Основные цели автомобильного транспорта в государственном секторе штата Джамму и Кашмир обобщены ниже:

1. Сделать транспортную систему выгодной и удобной для общественности, Каргила, туризма, торговли, промышленности и различных других учреждений.

2. Обеспечить эффективные и экономичные услуги автомобильного транспорта для путешествующих как в пределах штата, так и на межгосударственных маршрутах.

3. Обеспечить высокоинтегрированную транспортную систему для перевозки товаров первой необходимости государственных учреждений и в рамках системы общественного распределения.

Флот

В настоящее время [ когда? ] Корпорация имеет в общей сложности 373 автобуса. В отношении оперативного парка Государственной дорожно-транспортной корпорации и мер по предотвращению банкротства государственной корпорации правительство заявило, что на различных маршрутах штата работают 278 автобусов JKSRTC. [ необходима цитата ]

Ссылки

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jammu_and_Kashmir_State_Road_Transport_Corporation&oldid=1138645221"