Джеймс Уинслоу

Джеймс Уинслоу
Джеймс Уинслоу
Национальность	британский
Рожденный	( 1983-04-16 )16 апреля 1983 г. (41 год) ; Уитхэм , Англия
Карьера в гонках Le Mans 24hr и LMP
Дебютный сезон	2013
Текущая команда	Интер Европол Конкурс LMP2
Гоночная лицензия	Серебро ФИА
Бывшие команды	Джеки Чан DC Racing ; Graff Racing ; Greaves Motorsport ; Craft-Bamboo Racing ; KCMG; Eurasia Motorsport
Начинается	94
Победы	22
Поляки	31
Предыдущие серии
2010 – 11; 2009 ; 2009 ; 2007; 2005–06	Indy Lights ; Atlantic Championship ; Развитие V8 Supercar ; Formula V6 Asia ; Азиатская F3
Чемпионские титулы
	Чемпион Великобритании ARP F3 2004 года; Чемпион Азии Формулы-3; 2006 года Чемпион Формулы Renault V6; 2007 года Чемпион Австралии Формулы-3; 2008 года Чемпион Австралии Формулы-3; 2012 года Вице-чемпион Азиатской серии Ле-Ман; 2013–14 годов Вице-чемпион Австралийского чемпионата GT 2014 года Чемпион Азиатской серии Ле -Ман; 2016 года Вице-чемпион Азиатской серии Ле-Ман 2016–17 годов Победители гонки Gulf 12 Hours 2016 года Чемпион серии FRD LMP3 2017 года Победители гонки Gulf 12 Hours 2018 года Чемпион FRD LMP3 2019 года; ; ; ; ; ; Чемпионы чемпионата Китая по гонкам на выносливость 2019 года
Награды
	Премия Королевского гуманного общества; Премия имени Грегора Гранта от Autosport , премия имени Иннеса ; от BRDC, обладатель золотой звезды ; CAMS; Обладатель Золотой Звезды CAMS;

Британский автогонщик, десятикратный чемпион и участник гонок «24 часа Ле-Мана», обладатель Королевской премии (родился в 1983 году)

Джеймс Уинслоу (родился 16 апреля 1983 года) — британский профессиональный автогонщик , участвующий в гонках « 24 часа Ле-Мана» . Десятикратный чемпион по автоспорту, член Британского клуба гонщиков , он соревнуется в Европе, Австралии и Азии на автомобилях Le Mans LMP и GT. Он представлял Великобританию в Гран-при А1, Кубке мира по автоспорту. Награжденный Королевской гуманной премией в 2007 году королевой Елизаветой II за спасение жизни другого водителя, застрявшего в своей горящей гоночной машине, он привлек международное внимание и получил множество наград за храбрость, прежде чем появился в телесериале BBC «Случайные герои». В настоящее время он удерживает рекорд по количеству побед в гонках Формулы-3 на автомобилях с открытыми колесами после подсчета 86 побед и входит в десятку лучших «Самых больших побед всех времен» среди британских водителей.

Гоночная карьера

2004–2008

В 2004 году Уинслоу выиграл британский чемпионат ARP Formula 3 в 2004 году, выиграв 10 гонок за рулём старой модели автомобиля. ^{[ требуется ссылка ]} Затем он продолжил и выиграл чемпионат Азии Formula 3 , а также выиграл гонку поддержки Гран-при Австралии Formula 3 в 2006 году, обойдя Бруно Сенну и Тима Макроу. В 2007 году он выиграл гонки как в чемпионате Австралии Formula 3, так и в чемпионате Formula V6 Asia . В сентябре 2007 года он принял участие в тестах Champ Car на автодроме Sebring International Raceway с целью получить постоянное место в 2008 году, ^[1] но серия в конечном итоге закрылась.

Уинслоу, выступая за команду Meritus , выиграл чемпионат Formula Asia V6 на последнем этапе сезона в Чжухае , Китай, обойдя Армана Эбрахима . Уинслоу получил возможность провести тест-драйв гоночного автомобиля World Series by Renault на испытательном треке Поль Рикар 8 и 9 ноября 2007 года в качестве приза за победу в чемпионате. Он вернулся в австралийскую Формулу-3 в 2008 году, выиграв шесть раз и взяв общий чемпионат на финальном этапе. Он также выиграл финал из трех показательных гонок Формулы-3 на улицах Серферс-Парадайз в поддержку гонки Nikon Indy 300 IndyCar.

2009–2010

Затем Уинслоу принял участие в качестве «пилота-новичка» за команду A1 Team Great Britain в Гран-при A1 с лучшим результатом 2-е место. В 2009 году Уинслоу участвовал в серии American Atlantic Championship за четыре разные команды (в первую очередь Genoa Racing ), где его лучшим результатом было 3-е место, а финишировал он 6-м после пропуска двух этапов без DNF.

В 2010 году Уинслоу подписал контракт с Sam Schmidt Motorsports для участия в серии Firestone Indy Lights , категории развития, одобренной Indy Racing League . ^[2] Уинслоу сделал 6 стартов за команду из 12 раундов, все на шоссейных и уличных трассах, и занял 14-е место по очкам, а лучшим результатом стало 3-е место в Уоткинс-Глене .

2011

В начале сезона Indy Lights 2011 года Уинслоу выступал за команду Andretti Autosport на первых четырёх этапах чемпионата Indy Lights 2011 года в Санкт-Петербурге ^[3] и Barber Motorsports Park. ^[4]

На гонке в Санкт-Петербурге, где Уинслоу впервые выступал за рулем автомобиля Andretti Autosport , он хорошо проехал выходные, но в начале гонки из-за хаоса он получил повреждение переднего крыла, когда шел третьим, из-за чего ему пришлось заехать на пит-стоп и финишировать десятым. ^[5]

На гонке в Barber Motorsports Park Уинслоу шел третьим на протяжении 50-минутной гонки, пока после периода предупреждений на рестарте в него не врезался сзади и он был вынужден сойти с дистанции.

Гонка в Лонг-Бич стала лучшей гонкой Уинслоу, где Andretti Autosport шла первой на тренировке и квалифицировалась первой после неприятной аварии в квалификации. Уинслоу хорошо выступил в гонке и после насыщенной гонки вернулся домой на 4-й позиции. Freedom 100 стала последней гонкой сезона 2011 года для Уинслоу в Indy Lights. Он квалифицировался пятым, но выбыл из гонки из 40 кругов на 20-м круге ^[6] , что стало его первым и единственным стартом на овале.

2012

В начале сезона 2012 года Уинслоу присоединился к новой команде R-Tek Motorsport в чемпионате Australian Formula 3 на весь сезон. Уинслоу выиграл 12 гонок, побив рекорд по количеству побед за один сезон за 57-летнюю историю серии Australian Gold Star Awarded, и продолжил доминировать в серии Australian Formula 3, выиграв чемпионат во второй раз на Queensland Raceway с чистой победой на поул-позиции, тремя победами в гонках и новым рекордом круга.

Вне гонок

25 сентября 2008 года Уинслоу был показан в программе «Случайные герои» на телеканале BBC One , где он спас своего бывшего соперника по азиатскому чемпионату Формулы-3 Морено Супрапто после того, как они столкнулись на одном из этапов чемпионата в Сентуле , Индонезия.

Рекорд гонок

Полные результаты Гран-при А1

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	округ Колумбия	Очки
2007–08	Великобритания	NED SPR	NED FEA	CZE SPR	CZE ВЭД	МЫС СПР	МИС ФЭА	ЧЖУ СПР	ЧЖУ ФЭА	NZL SPR PO	NZL FEA PO	Австралийский SPR PO	Австралийская торговая палата	ЮАР СПР	РСА ВЭД	МЕКСИКАНСКАЯ СПР	МЕКС ВЭД	ША СПР	ША ФЭА	GBR SPR PO	GBR SPR PO	3-й	126
2008–09	Великобритания	NED SPR	NED FEA	CHN SPR	ЧН ВЭД	МЫС СПР	МИС ФЭА	NZL SPR PO	NZL FEA PO	RSA SPR PO	RSA FEA PO	ПОР СПР	ПОР ВЭД	GBR SPR	GBR SPR							10-й	28

Результаты американских гонок на автомобилях с открытыми колесами

( ключ )

Чемпионат Атлантики

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Очки
2009	Гонки на завоевание	8 СЭБ												8-й	72
	Дженсен МоторСпорт		ЮТА 8
	Генуя Рейсинг			Нью-Джерси1 9	Нью-Джерси2 9	ЛИМ 7	АСС1 8	АСС2 9	МДО 6	ТРР 7	МОС	АТЛ 7	ЛС 7

Инди Огни

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Классифицировать	Очки
2010	Сэм Шмидт Моторспортс	СТП 7	АЛА 15	ДБХ 12	ИНДИ	IOW	РГЛ 5	ТОР 11	EDM ДНП	МДО 9	СНМ	ЧИ	КТИ	HMS		14-й	130
2011	Андретти Автоспорт	СТП 10	АЛА 10	ДБХ 5	ИНДИ 17	МИЛ	IOW	ТОР	ЭДМ1	ЭДМ2	ТРО	НХМ	БАЛ	КТИ	ЛВС	19-й	83

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Год	Команда	Вторые водители	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Класс поз.
2014	Гривз Моторспорт	Михаэль Мунеманн Алессандро Латиф	Zytek Z11SN - Nissan	ЛМП2	31	ДНФ	ДНФ
2016	Гоночные результаты	Николас Лойтвилер Синдзи Накано	Oreca 03 R- Джадд	ЛМП2	289	44-й	17-й
2017	Графф	Эрик Труйе Энцо Гибберт	Oreca 07 - Гибсон	ЛМП2	318	43-й	18-й
2019	Интер Европол Конкурс	Якуб Смеховский Найджел Мур	Ligier JS P217 - Гибсон	ЛМП2	325	45-й	16-й
2021	Гоночная команда Индия Евразия	Том Клоэт Джон Корбетт	Ligier JS P217 - Гибсон	ЛМП2	338	28-е	16-й
2021	Гоночная команда Индия Евразия	Том Клоэт Джон Корбетт	Ligier JS P217 - Гибсон	LMP2 Про-Ам	338	28-е	7-й

Полные результаты Европейской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	Классифицировать	Очки
2015	Гонки Algarve Pro	ЛМП2	Лижье JS P2	Nissan VK45DE 4.5 л V8	СИЛ	ИМО	РБР 10	ЛЭК 8	ЭСТ 7		17-й	11
2016	Гоночные результаты	ЛМП2	Орека 03 Р	Джадд HK 3.6 л V8	УЛ 6	ИМО 9					26-й	10
2016	Графф	ЛМП3	Лижье JS P3	Nissan VK45DE 4.5 л V8			РБР 4	ЛЭК	СПА	стандартное восточное время	19-й	12
2019	360 Гонки	ЛМП3	Лижье JS P3	Nissan VK45DE 4.5 л V8	ЛЕК 11	МНЗ 8	КАТ 13	УЛ 6	СПА 12	АЛГ	16-й	13.5
2022	ДКР Инжиниринг	ЛМП3	Дюкен М30 - Д08	Nissan VK56DE 5.6L V8	ЛЭК	ИМО	МНЗ 8	КОТ	СПА	АЛГ	21-й	4
2023	ДКР Инжиниринг	ЛМП3	Лижье JS P320	Nissan VK56DE 5.6 л V8	КАТ 10	ИМО 5	ЛЭК 8	АРА 7	СПА 3	АЛГ 3	6-й	51

Ссылки

^ Келлер, Скотт. Себастьян Бурдэ руководит тестированием в Себринге. Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine , FastMachines , 25 сентября 2007 г., получено 29.03.2010
↑ Уинслоу подписывает контракт со Шмидтом, Crash.net , 25 марта 2010 г., получено 29.03.2010 г.
↑ Уинслоу подписывает контракт с Andretti Autosport. Архивировано 22 марта 2012 г. на Wayback Machine , официальный пресс-релиз Джеймса Уинслоу, на MotorSportRelease.com , 25 марта 2011 г., получено 29.03.2011 г.
↑ Уинслоу вернулся в Andretti Autosport. Архивировано 15 апреля 2011 г. на Wayback Machine , IndyCar.com , 5 апреля 2011 г., получено 14 апреля 2011 г.
↑ Уинслоу о темпе в Санкт-Петербурге. Архивировано 22 марта 2012 г. в Wayback Machine , Официальный пресс-релиз Джеймса Уинслоу, на MotorSportRelease.com , 2 апреля 2011 г., получено 14 апреля 2011 г.
↑ Паттерсон, Дуг. IndyLights – 2011 Firestone Freedom 100 Recap, Open Paddock , 27 мая 2011 г., получено 24 августа 2012 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

Спортивные позиции
Предшествовал Карун Чандхок	Чемпион Азии Формулы V6 2007 г.	Преемник Джеймс Грюнвелл
Предшествовал Тим Макроу	Победитель чемпионата Австралии среди водителей 2008 г.	Преемник Джоуи Фостер
Предшествовал Крис Гилмор	Победитель чемпионата Австралии среди водителей 2012 года	Преемник Тим Макроу

[1] Келлер, Скотт. Себастьян Бурдэ руководит тестированием в Себринге. Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine , FastMachines , 25 сентября 2007 г., получено 29.03.2010

[2] Уинслоу подписывает контракт со Шмидтом, Crash.net , 25 марта 2010 г., получено 29.03.2010 г.

[3] Уинслоу подписывает контракт с Andretti Autosport. Архивировано 22 марта 2012 г. на Wayback Machine , официальный пресс-релиз Джеймса Уинслоу, на MotorSportRelease.com , 25 марта 2011 г., получено 29.03.2011 г.

[4] Уинслоу вернулся в Andretti Autosport. Архивировано 15 апреля 2011 г. на Wayback Machine , IndyCar.com , 5 апреля 2011 г., получено 14 апреля 2011 г.

[5] Уинслоу о темпе в Санкт-Петербурге. Архивировано 22 марта 2012 г. в Wayback Machine , Официальный пресс-релиз Джеймса Уинслоу, на MotorSportRelease.com , 2 апреля 2011 г., получено 14 апреля 2011 г.

[6] Паттерсон, Дуг. IndyLights – 2011 Firestone Freedom 100 Recap, Open Paddock , 27 мая 2011 г., получено 24 августа 2012 г.