Джеймс Уильям Элвелл
Американский бизнесмен, торговец

Джеймс У. Элвелл
Джеймс У. Элвелл (1820–1899)
Рожденный( 1820-08-27 )27 августа 1820 г.
Бат, Мэн , США
Умер2 сентября 1899 г. (1899-09-02)(79 лет)
Бруклин , Нью-Йорк, США
Национальностьамериканский
ЗанятиеТорговец грузоперевозками
ИзвестныйБлаготворительность
Супруг(а)Оливия Петерсон Робинсон (1844), Люси Э. Р. Стинсон (1852)
Подпись

Джеймс Уильям Элвелл (27 августа 1820 г. — 2 сентября 1899 г.) — американский бизнесмен и филантроп XIX века. Элвелл был владельцем James W. Elwell & Co., судоходной фирмы по адресу 57 South Street, Manhattan . Он был одним из старейших членов Нью-Йоркской торговой палаты . Он был известен как филантроп , который помог основать некоторые из лучших учреждений Бруклина . Элвелл и его жена построили дом Джеймса У. и Люси С. Элвелл в национальном историческом районе Клинтон -Хилл, Бруклин . Лоцманское судно James W. Elwell было названо в его честь.

Ранний период жизни

Джеймс У. Элвелл родился в судостроительном городе Бат, штат Мэн , 27 августа 1820 года. Он был сыном Джона Элвелла (1790–1847). Предки Элвелла высадились в Бостоне в 1636 году. Его матерью была Мэри Л. Спраг (1794–1857), она происходит от предков Спрага, которые высадились в Плимуте, штат Массачусетс, в 1628 году. Джеймс Элвелл учился в средней школе Бата. [1]

Элвелл женился на Оливии Петерсон Робинсон 16 июля 1844 года в Бате, штат Мэн, и имел троих детей. [2] Оливия умерла в 1851 году в возрасте 32 лет . [3] Он женился на своей второй жене, Люси Э. Р. Стинсон, 6 мая 1852 года в Бате, штат Мэн, и имел еще троих детей. [1]

Карьера

Брат Чарльз Фредерик Элвелл (1830–1907)

Семейная фирма John Elwell & Co. была основана в 1821 году в Бате, штат Мэн, отцом Джеймса, Джоном Элвеллом. Она импортировала сукна , сухие товары, посуду, скобяные изделия, ром и другие товары из Британской Вест-Индии . В 1833 году его отец переехал в Бруклин , штат Нью-Йорк, со своей семьей, чтобы продолжить работу в сфере грузовых перевозок и комиссионного бизнеса. Вскоре после прибытия он основал партнерство с Джеймсом Б. Тейлором под названием Elwell & Taylor по адресу 84 Coffe House Slip, Нью-Йорк. Джеймс У. Элвелл работал клерком в магазине Джеймса Р. Гибсона, где получал 50 долларов (что эквивалентно 1579 долларам в 2023 году) в год. Элвелл оставался с Гибсоном до 1838 года. 1 мая 1838 года Джеймс Элвелл и его брат Чарльз Фредерик Элвелл (1830–1907) присоединились к отцу в семейном судоходном бизнесе в качестве младшего клерка. Фирма называлась John Elwell & Co. и располагалась по адресу 57 South Street в Нью-Йорке. Фирма основала линии парусных судов для портов Саванны, Чарльстона, Мобила и Нового Орлеана. [1] [4]

Джеймс У. Элвелл и компания.

Брошюра Fabre Line .

15 июля 1847 года его отец умер на борту барка Nautilus, у подножия Уолл-стрит, когда его ударило по голове главным гиком. Элвелл умер пять дней спустя от травм, полученных в результате несчастного случая. [5] [6] [7] После случайной смерти Джона Элвелла в 1847 году Джеймс взял на себя управление бизнесом в одиночку и переименовал фирму в James W. Elwell & Co., которая просуществовала до двадцатого века. Его брат Чарльз Элвелл вернулся в фирму в 1852 году и оставался там до 1885 года. Фирма занялась судоходством, контролируя линии судов в Ост- и Вест-Индию, Южную Америку и европейские порты. В 1838 году Джеймс Элвелл стал членом Нью-Йоркской товарной биржи , которая обслуживала сеть торговцев продуктами и товарами по всем Соединенным Штатам. Он проработал в ее арбитражном комитете пять сроков. Он был избран членом Торговой палаты в 1855 году. [1] [4]

В 1867 году в честь Элвелла был назван лоцманский катер Джеймс У. Элвелл, № 7. Во время его пробного плавания из Нью-Йорка 2 апреля 1867 года Джеймс У. Элвелл находился на борту вместе с делегацией других выдающихся людей. [8]

В 1886 году фирма стала агентом Fabre Line по грузовым и пассажирским пароходам между средиземноморскими портами и Нью-Йорком. Бизнес рос и стал самой важной линией из Нью-Йорка в Средиземноморье. [9] [10]

Леффертс Плейс

Дом Джеймса У. и Люси С. Элвелл по адресу Леффертс-Плейс, 70, Бруклин, Нью-Йорк.

Элвелл жил по адресу 70 Lefferts Place , Бруклин, Нью-Йорк, более сорока лет и имел оранжерею для своего сада и цветов на своей территории. Он ездил на работу на пароме Wall Street Ferry. Он любил цветы и был известен как «Букет Элвелл». [10]

В 1854 году Элвелл и его жена Люси построили деревянную виллу в итальянском стиле , которая находится в национальном историческом районе Клинтон -Хилл, Бруклин, в историческом районе Клинтон-Хилл-Саут . Дом является одним из двух старейших домов на Леффертс-Плейс. 12 декабря 2006 года Комиссия по сохранению достопримечательностей объявила дом индивидуальной достопримечательностью и назвала его Домом Джеймса У. и Люси С. Элвелла . [7] [11] [12]

Торговая палата и директор

Он был четвертым старейшим членом Нью-Йоркской торговой палаты, став ее членом в 1845 году, и оставался им до самой смерти. Он был директором и попечителем нескольких страховых и железнодорожных компаний и банков, включая: Ship Owners' Association of New York, Marine Bank , Union Mutual Insurance Association, Mariners' Savings Institution, Niagara Fire Insurance Company, Great Western Insurance Company, Galena and Chicago Railroad Company , Great Eastern Railroad Company, Chicago and Indiana Railroad Company и Atlantic and Pacific Railroad company. [10]

Филантроп

Элвелл был известен как филантроп, будучи директором и попечителем нескольких благотворительных предприятий в районе Нью-Йорка. За свою жизнь он пожертвовал 3 000 000 долларов на благотворительность. Он помог финансировать некоторые из лучших учреждений Бруклина, включая Институт Грэма , член консультативного совета Бруклинского приюта для сирот и Индустриального дома для детей. В течение двадцати лет он был попечителем Американского конгрегационалистского союза ; вице-президентом и попечителем Общества друзей моряков города Нью-Йорка; Миссионерского и трекового общества Бруклина; Бруклинского диспансера; Нью-Йоркского портового общества; основателем ночной миссии Helping Hand, которую он помог организовать; Дома для одиноких женщин и детей Бруклина; попечителем Конгрегационалистской церкви Клинтон-авеню; основателем Фонда свежего воздуха, ныне Seaside Home; президент совета приюта для семей моряков Статен-Айленда и попечитель Общества помощи детям и Индустриальной школы Бруклина. [10]

Смерть

В возрасте 79 лет он умер 2 сентября 1899 года от пневмонии у себя дома в Бруклине , Нью-Йорк. У него было три дочери, которые выжили после его смерти. Его похороны прошли у него дома, службу проводил преподобный Т. Б. Маклеод. Его погребение состоялось на кладбище Честнат-Хилл в Грин-Вуде . [10]

Наследие

Брат Джеймса Чарльз продолжал работать в James W. Elwell & Co. до своей смерти в 1907 году. [13]

12 декабря 1917 года ВМС США приобрели USS Henlopen в Нью-Йорке у его владельца, James W. Elwell & Company из Нью-Йорка, для использования в патрульной службе в качестве минного тральщика и буксира во время Первой мировой войны . [14] В 1922 году судно SS West Pocasset было восстановлено и передано James W. Elwell & Co. для плавания по испанским маршрутам. [15]

В 1920 году компания была зарегистрирована в качестве корпорации штата под названием James W. Elwell & Co., Inc. Говард Э. Джонс был избран президентом, Харви Г. Перин — вице-президентом, Родрик Джоли — казначеем, а Роберт У. Свонсон — секретарем. [9]

29 декабря 1954 года Роберт В. Соусон, тогдашний президент James W. Elwell & Co., стал председателем совета директоров, а его сын Дэвид В. Суонсон стал президентом. [16]

Смотрите также

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Джеймс Уильям Элвелл .
  1. ^ abcd Стайлз, Генри Рид (1884). Гражданская, политическая, профессиональная и церковная история, а также коммерческие и промышленные записи графства Кингс и города Бруклин, штат Нью-Йорк, с 1683 по 1884 год. Том 2, часть 1. стр.  656–657 . Получено 3 февраля 2023 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  2. ^ "США, Газетные извлечения с северо-востока, 1704–1930". Ancestry.com . Получено 13 мая 2021 г. .
  3. ^ "Умер". The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 15 февраля 1851 г. стр. 2. Получено 20 мая 2021 г.
  4. ^ ab Travers, George Williams ( 1884 ). Журнал западной истории. Издательство журнала Western History. стр.  653–654 . Получено 4 февраля 2023 г.
  5. ^ "Accident". The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 15 июля 1847 г. стр. 2. Получено 4 февраля 2023 г.
  6. ^ "Умер". The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 20 июля 1847 г. стр. 2. Получено 4 февраля 2023 г.
  7. ^ ab "James W. and Lucy S. Elwell House" (PDF) . Landmarks Preservation Commission . Бруклин, Нью-Йорк. 12 декабря 2006 г. . Получено 20 мая 2021 г. .
  8. ^ "The Pilot-Boat James W. Elwell, No. 7, Her Trial Trip". The New York Times . Нью-Йорк. 3 апреля 1867 г. стр. 5. Получено 10 мая 2021 г.
  9. ^ ab Allen, Edward L. (1922). "James W. Elwell & Co., Inc.". История лоцманов От паруса до пара . Нью-Йорк: Благотворительные ассоциации лоцманов Сэнди-Хук в Нью-Йорке и Нью-Джерси. стр. 267.
  10. ^ abcde «Смерть Джеймса У. Элвелла. Старейший член Нью-Йоркской торговой палаты умер от пневмонии». The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 4 сентября 1899 г. стр. 12. Получено 10 мая 2021 г.
  11. ^ Диамонстейн-Шпильфогель, Барбарали (2011). Достопримечательности Нью-Йорка, пятое издание, иллюстрированный отчет об исторических зданиях города. Нью-Йорк. стр. 130. ISBN 978-1438437712. Получено 20 мая 2021 г. . {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
  12. ^ "HDC: James W. and Lucy S. Elwell House". hdc.org . Нью-Йорк . Получено 20 мая 2021 г. .
  13. ^ "Charles F. Elwell". The New York Times . Нью-Йорк. 12 марта 1907 г. стр. 9. Получено 10 мая 2021 г.
  14. ^ "Henlopen (SP 385)". www.history.navy . Получено 10 мая 2021 г. .
  15. ^ "Барселона". New-York Tribune . Нью-Йорк. 15 ноября 1920 г. стр. 22. Получено 10 мая 2021 г.
  16. ^ "Promotions". The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 29 декабря 1954 г. стр. 20. Получено 13 мая 2021 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Джеймс_Уильям_Элвелл&oldid=1242995081"