Джеймс Р. Браун

Джеймс Р. Браун
Рожденный	( 1930-06-17 )17 июня 1930 г., Бозмен, Монтана , США
Умер	29 октября 2015 г. (2015-10-29)(85 лет) Национальный военно-медицинский центр имени Уолтера Рида , Бетесда, Мэриленд , США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга /филиал	Военно-воздушные силы США
Годы службы	1953–1988
Классифицировать	Генерал-лейтенант
Награды	Медаль «За выдающиеся заслуги в обороне», медаль «За выдающиеся заслуги в обороне», орден Почетного легиона с дубовыми листьями, медаль «Бронзовая звезда», медаль ВВС с двумя дубовыми листьями, медаль «За заслуги перед ВВС» с дубовыми листьями

Джеймс Роберт Браун (17 июня 1930 г. — 29 октября 2015 г.) — генерал-лейтенант ВВС США , заместитель командующего Тактического авиационного командования со штаб-квартирой на авиабазе Лэнгли, штат Вирджиния. В состав командования входит более 118 000 военнослужащих и гражданских лиц, размещенных на 18 основных объектах Тактического авиационного командования и других подразделениях в США, Панаме, Окинаве и Исландии. Тактическое авиационное командование было оперативной боевой организацией для 74 000 военнослужащих Национальной гвардии и резерва ВВС по всей территории США.

Браун родился в 1930 году в городе Бозмен, штат Монтана, и получил степень бакалавра наук в области образования в Университете штата Монтана в 1953 году. Он окончил Школу офицеров эскадрильи в 1962 году, Командно-штабной колледж ВВС в 1964 году и Индустриальный колледж вооруженных сил в 1974 году.

Он был назначен вторым лейтенантом в ВВС в июне 1953 года. Он поступил на действительную военную службу в октябре 1953 года и был назначен на программу подготовки пилотов ВВС, класс 55C, на авиабазе Марана, штат Аризона. Браун получил свои пилотские крылья в ноябре 1954 года на авиабазе Уильямс, штат Аризона. После артиллерийской школы на авиабазе Люк, штат Аризона, его первое оперативное назначение состоялось в апреле 1955 года в 20-м истребительно-бомбардировочном крыле на станции Королевских ВВС Уэтерсфилд, Англия, в качестве командира бомбардировщика и офицера разведки, летая на F-84 и F-100.

В июне 1958 года он был переведен на авиабазу Неллис , штат Невада, для службы в качестве инструктора по стрельбе из истребителей и академического инструктора. После службы в качестве члена чемпионской группы истребителей Неллис 1960 года в качестве передового авианаводчика, он был назначен в Центр истребительного вооружения ВВС США в Секции исследований и разработок в качестве летчика-инструктора и офицера проекта, летая на F-100 и F-105. В январе 1962 года Браун был назначен в штаб-квартиру тактического авиационного командования на авиабазе Лэнгли в качестве оценщика полетов F-100. В следующем году он поступил в Колледж авиационного командования и штаба на авиабазе Максвелл , штат Алабама.

С июля 1964 года по февраль 1966 года он служил командиром звена и пилотом-инструктором F-4 на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона. Затем он служил в Республике Вьетнам, где занимал должности на авиабазе Нячанг в Центре непосредственной авиационной поддержки, на авиабазе Таншоннят в Центре тактического управления воздушным движением и на авиабазе Дананг в качестве командира звена и пилота F-4.

Он вернулся на авиабазу Дэвис-Монтен в феврале 1967 года в качестве офицера по планированию полетов для 4456-й эскадрильи боевой подготовки экипажей, а затем служил директором секции анализа и развития обучения в 4453-м крыле боевой подготовки экипажей. В июле 1971 года он перешел в штаб-квартиру ВВС США в Вашингтоне, округ Колумбия, и служил офицером по действиям штаба, начальником тактического отделения и исполняющим обязанности начальника тактического отдела Директората планирования и операций. Находясь в штаб-квартире ВВС, Браун участвовал в исследовании подготовки пилотов бакалавриата, исследовании полигона CONUS для секретаря ВВС, программах Red Flag Fighter Lead-In и Aggressor, а также в компьютеризации программы летной подготовки для программ тактических истребителей.

В марте 1975 года он перешёл на базу ВВС Таиланда Корат в качестве заместителя командира по операциям 388-го тактического истребительного крыла, подразделения, оснащённого самолётами F-4D, A-7D и боевыми самолётами AC-130. В этот период крыло выполняло задания по поддержке эвакуации Сайгона и операции в Маягуэсе. 7 декабря 1975 года он повёл последний самолёт 388-го F-4D в США, поскольку операции в Юго-Восточной Азии были завершены. В январе 1976 года он стал заместителем командира 3-го тактического истребительного крыла на авиабазе Кларк, Филиппины. Он командовал отрядом крыла во время Summer Rain, совместных учений по воздушному бою между самолётами ВВС США и Королевских австралийских ВВС, проводившихся в Австралии в феврале 1976 года. Браун был назначен командиром 3-го тактического истребительного крыла в октябре 1976 года.

В августе 1978 года Браун принял командование 313-й воздушной дивизией и 18-м тактическим истребительным крылом на авиабазе Кадена, Япония. Пока он был командиром, крыло перешло с F-4 на F-15 Eagles. В марте 1981 года он перешел на авиабазу Рамштайн, Западная Германия, и занимал должность заместителя начальника штаба по операциям и разведке в штабе ВВС США в Европе. В октябре 1981 года он стал помощником начальника штаба по операциям в Верховном главнокомандующем ОВС НАТО в Европе, Монс, Бельгия. В октябре 1984 года он стал командующим ВВС НАТО в Южной Европе и заместителем главнокомандующего ВВС США в Европе по Южному региону, Неаполь, Италия. В октябре 1986 года он принял должность заместителя командующего Тактического авиационного командования.

Браун — командирский летчик с более чем 5000 часов налета. Среди его военных наград — медаль «За выдающиеся заслуги в обороне», медаль «За выдающиеся заслуги в обороне», орден «Легион почета» с дубовыми листьями, медаль «Бронзовая звезда», медаль «Воздушная медаль» с двумя дубовыми листьями и медаль «За заслуги перед ВВС» с дубовыми листьями.

1 ноября 1984 года он был повышен до звания генерал-лейтенанта и вышел в отставку 1 июля 1988 года. Браун умер в Медицинском центре Уолтера Рида 29 октября 2015 года. ^[1]

 В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из ВВС США.