Ямайка Омнибус Сервис
Компания Jamaica Omnibus Service ( JOS ) обеспечивала муниципальное автобусное сообщение в районе метрополии Кингстон с 1953 года до своего закрытия в 1983 году.
Предварительно JOS
В июне 1898 года существующая служба трамваев-мулов в Кингстоне была постепенно закрыта, и был предпринят переход на электрические трамваи, первоначально эксплуатируемые West India Electric Company, а затем Jamaica Public Service Company. [1] Этот переход на электрический трамвай был завершен 31 марта 1899 года. Эта трамвайная служба продолжала работать, но негибкость трамвайной службы не позволяла ей идти в ногу с растущим городом, и трамвайная служба была прекращена 7 августа 1948 года. [2]
Первая автобусная служба Кингстона, управляемая компанией Jamaica Utilities, начала работу 8 августа 1948 года. [3] Первоначально обслуживаемые населенные пункты включали Рокфорт, Хагли Парк, Маунтин-Вью и Три-Майлз. Служба, управляемая Jamaica Utilities, была неудовлетворительной, в основном из-за плохого состояния парка. Попытки получить иностранных профессиональных консультантов были отклонены Палатой представителей , как и попытки получить финансовую поддержку от правительства . [4]
Правительство в конечном итоге отменило франшизу Jamaica Utilities, [5] открыв путь для поглощения автобусных перевозок в Кингстоне компанией Jamaica Omnibus Service (JOS) 15 декабря 1953 года. [6]
Начало и замена
На момент своего создания в 1953 году [7] JOS принадлежала и управлялась British Electric Traction Company Limited , пока не была национализирована правительством Ямайки в 1974 году. [8] [9] JOS заменила первого оператора общественного автобусного транзита в Кингстоне, Jamaica Utilities. JOS была заменена мешаниной из частных операторов, владеющих автобусами, и франчайзи, [10] которая предоставляла очень ненадежные и неструктурированные услуги [11] и была очень непопулярна среди общественности. [12] В 1998 году была создана Jamaica Urban Transit Company (JUTC), которая продолжает свою деятельность в настоящее время.
Флот и инфраструктура
JOS унаследовала от Jamaica Utilities очень обветшалое депо и автобусную инфраструктуру, и JOS постепенно построила новые объекты, включая депо на Lyndhurst Road и модернизировала существующее депо на Industrial Terrace. JOS также обновила существующий парк автобусов, построенных в США, установив на него двигатели Leyland британского производства. К концу 1970-х годов весь парк состоял из различных моделей автобусов Leyland британского производства.
Маршрутная сеть
На пике своего развития JOS имела парк из более чем 600 автобусов и обслуживала район от Спэниш-Тауна и Портмора в Сент-Кэтрин на западных окраинах Большого Кингстона, Бордера, Маунт-Чарльз, Айриш-Тауна и Мэвис-Бэнка на севере сельской местности Сент-Эндрю , Порт-Рояла на юге и Булл-Бей (10 миль) на востоке сельской местности Сент-Эндрю. [13]
Частичный список маршрутов JOS;
| Номера маршрутов | От отправления до пункта назначения | с помощью |
|---|---|---|
| 1 | Центр города в гавань Вид на запад | Windward Road, Минеральные ванны |
| 2 | Центр города в гавань Вид на восток | Windward Road, Mineral Baths, Harbor View West |
| 3 | Центр города в Constant Spring | Перекресток дорог, Половина пути Дерево |
| 5 | Центр города на перекрестке дорог | Скользящая дорога |
| 6 | Центр города в город Август | Перекресток, угол Матильды, Папине |
| 8 | От центра города до Уотерхауса | Спэниш Таун Роуд, Три Мили |
| 11 | От центра города до Паркс-роуд | Red Hills Road, Swain Spring, Cooper's Hill, Rock Hall |
| 12 | От Барбикан-Плейс до деревни Джекс-Хилл | Дом Гейлса |
| 14 | От центра города до Барбикана | Перекресток дорог, Леди Масгрейв Роуд, Кингс Гейт |
| 15 | Перекресток дорог в Балмаджи | Руссо-роуд, Делакри-роуд, Уолтем-Гарденс |
| 16 | Из центра города в город Джонс | Slipe Pen Road, Studley Park Road |
| 17 | Из центра города в город Денхэм | Слайп-Пен-роуд, Арнетт-Гарденс |
| 18 | Из центра города в Гринвич-Таун | Бекфорд-стрит, Дарлинг-стрит, Спэниш-Таун-роуд |
| 20 | Железнодорожная станция до города Роллингтон | Город Рэй, город Пассмор, дорога Эллестон |
| 21 | От центра города до Норман Гарденс | Дорога Виндворд, дорога Лукас |
| 22 | От центра города до Мона-Хайтс | South Camp Road, Cross Roads, Matilda's Corner |
| 23 | От центра города до авеню Фернандес | Норт-стрит, Франклин-Таун |
| 24 | Из центра города в Rennock Lodge | Дорога Виндворд, дорога Варейка |
| 25 | Центр города — Рокфорт Комиссион Роуд | Ист-Квин-стрит, Уиндворд-роуд |
| 26 | От центра города до садов Эдема | Норт-стрит, Саут-Кэмп-роуд, Меррион-роуд, Динери-роуд |
| 27 | Центр города до Half Way Tree | Windward Road, Mountain View Avenue, Trafalgar Road |
| 28 | От центра города до города Виньярд (Лексингтон-авеню) | Норт-стрит, Саут-Кэмп-роуд, Меррион-роуд, Динери-роуд |
| 29 | Центр города в Папине | Windward Road, Mountain View Avenue, Old Hope Road, Matilda's Corner |
| 30 | От центра города до Golden Spring | Cross Roads, Constant Spring, Red Gal Ring, Stony Hill |
| 31 | Постоянная весна на границе | Old Stony Hill Road, Golden Spring, Lawrence Tavern |
| 32 | Constant Spring на Паркс-роуд | Red Gal Ring, Стоуни-Хилл, Кавальерс, Солсбери-Плейн |
| 33 | Центр города до Рок-холла | Cross Roads, Red Hills Road, Форрест-Хиллз, Red Hills |
| 34 | Постоянная весна в Маунт-Плезант | Diamond Road, Golden Spring, Mt. Airy |
| 35 | Из центра города в Хавендейл | Red Hills Road, Whitehall Avenue, Mannings Hill Road |
| 36 | Из центра города в Норбрук | Cross Roads, Half Way Tree, Camperdown, Shortwood Road |
| 37 | Центр города в Медоубрук | Cross Roads, Half Way Tree, Dunrobin Avenue, Red Hills Road |
| 38 | Перекресток дорог в Хавендейл (Мичиган-Клоуз) | Нью-Кингстон, Мэннингс-Хилл-роуд |
| 39 | Перекресток дорог к поместью Медоубрук | Данробин Авеню, Бейкери Гейтс |
| 40 | От центра города до Пембрук-холла | Spanish Town Road, Waltham Park Road, Molynes Road |
| 43 | От центра города до садов Валентайна | Lyndhurst Road, Half Way Tree, Arlene Gardens |
| 51 | Центр города на перекрестке дорог | Южная Кэмп-роуд, Кэмп-роуд |
| 52 | От центра города до дороги Омара | Спэниш Таун Роуд, Максфилд Авеню |
| 53 | От центра города до Ричмонд-парка | Спэниш Таун Роуд, Максфилд Авеню |
| 54 | От центра города до Барбикана | Spanish Town Road, Half Way Tree, West Kings House Road |
| 55 | Перекресток (круговой) | Брентфорд-роуд, Каледония-Кресент, Саут-Кэмп-роуд |
| 60 | Из центра города в город Гордон | Перекресток, угол Матильды, Папине |
| 61 | Папин в Redlight | Бондарня, ирландский городок |
| 62 | Папин — Маунт-Чарльз | Гордон Таун, Мэвис Банк |
| 65 | Центр города в город Август | Перекресток дорог, угол Матильды, Мона-роуд |
| 67 | Перекресток дорог к пастбищам надежды | Артур Винт Драйв, Розвелт-авеню, Хоупфилд-авеню |
| 70 | Центр города до Папина через Три Мили | Spanish Town Road, Три мили, Половина пути |
| X77 | Парады Восток/Север (круговые) | Windward Road, Mountain View Avenue, Mona Road, August Town, Papine, Old Hope Road, Half Way Tree, Dunrobin Avenue, Washington Boulevard, Patrick City, Marcus Garvey Drive |
| Х80 | Из центра города в Спэниш-Таун | Бекфорд-стрит, Ист-авеню, Свободная зона, Эджуотер, Индепенденс-Сити, Грегори-парк, |
| Х81 | Из центра города в Спэниш-Таун | Бекфорд-стрит, Ист-авеню, Свободная зона, Индепенденс-Сити, Нагго-Хед |
| X82 | От центра города до парка Грегори | Бекфорд-стрит, Ист-авеню, Свободная зона, Форт-Агуста, Индепенденс-Сити |
| X83 | Из центра города в центр Бейсайда | Бекфорд-стрит, Ист-авеню, Свободная зона, Форт-Агуста, Индепенденс-Сити |
| X84 | Из центра города в Уотерфорд | Бекфорд-стрит, Ист-авеню, Свободная зона, Форт-Агуста, Козуэй |
| X85 | Центр города до Нагго-Хед | Бекфорд-стрит, Ист-авеню, Свободная зона, Индепенденс-Сити |
| X86 | Из центра города в Спэниш-Таун | Spanish Town Road, Marcus Garvey Drive |
| 91 | От центра города до парка Духани | Три мили, четыре мили, Веймут Драйв |
| 92 | Центр города до города Патрик-Сити | Spanish Town Road, Weymouth Drive |
| 93 | От центра города до Six Miles | Cross Roads, Half Way Tree, бульвар Вашингтона |
| 94 | Перекресток дорог к садам Вашингтона | Half Way Tree, бульвар Вашингтона |
| 95 | Перекресток дорог в парк Духани | Half Way Tree, бульвар Вашингтона |
| Х97 | Из центра города в аэропорт Нормана Мэнли | Windward Road, Harbour Head, Palisadoes Road |
| Х98 | Из центра города в Булл-Бей | Windward Road, Харбор-Хед, Севен-Майлз |
| Х99 | Из центра города в Порт-Ройял | Windward Road, Harbour Head, Palisadoes Road, аэропорт Нормана Мэнли |
Ссылки
- ^ "История Jamaica Public Service Company Limited". Архивировано из оригинала 2012-05-07.
- ↑ Last Trams, The Daily Gleaner, 7 августа 1948 г. Кингстон, Ямайка.
- ↑ Последние трамваи, The Daily Gleaner, 7 августа 1948 г.
- ↑ Палата представителей отклонила предложение экспертов по транспорту, The Daily Gleaner, 28 декабря 1950 г. Кингстон, Ямайка.
- ↑ Обанкротились ли коммунальные службы Ямайки? The Daily Gleaner, 2 мая 1953 г., Кингстон, Ямайка
- ↑ New Bus Co. приобретает 15 декабря, The Daily Gleaner, 9 июля 1953 г., Кингстон, Ямайка.
- ^ Гейл, Деннис Джон (2001). Приватизация и дерегулирование в глобальной перспективе , стр. 236. Quorum Books, Вестпорт, Коннектикут. ISBN 0899304192 .
- ^ Баттон, Кеннет Дж., Хеншер, Дэвид А. (2001). Справочник по транспортным системам и управлению движением , стр. 273. Издательство Emerald Group, Бингли, Великобритания. ISBN 0080435955 .
- ^ (1979). Статистический ежегодник Ямайки 1979. , стр. 413. Ямайка. Департамент статистики.
- ^ Буэн, О., Мишале, Ш.-А., (1991). Восстановление баланса государственного и частного секторов: опыт развивающихся стран , стр. 250. OECD Publishing, Париж. ISBN 9264134409 .
- ^ Серверо, Роберт. (2004-01). Неофициальный транспорт в развивающемся мире , стр. 203. Издательство Организации Объединенных Наций. ISBN 9211314534 .
- ↑ JOS прекращает обслуживание в понедельник в рамках плана закрытия, The Daily Gleaner, 27 августа 1983 г., Кингстон, Ямайка.
- ↑ Маршруты и частоты JOS, страница 3, The Sunday Gleaner, 13 апреля 1980 г., Kingson Jamaica.
