Джейкоб Льюис Энглхарт (2 ноября 1847 г. – 1 апреля 1921 г.) был канадско-американским бизнес-магнатом, предпринимателем и филантропом. Энглхарт наиболее известен своей ролью в создании Imperial Oil в 1880 году для борьбы с растущим влиянием Standard Oil Джона Д. Рокфеллера . [1] Энглхарт был одним из самых успешных нефтеперерабатывающих заводов в Канаде в 1800-х годах и руководил завершением строительства железной дороги Темискаминг и Северный Онтарио. [2]
Биография
Ранний период жизни
Энглхарт родился в Кливленде, штат Огайо, 2 ноября 1847 года. [3] В 1860 году он отправился в Нью-Йорк, где устроился на работу в Sonneborn, Dryfoos and Company в качестве продавца. [4] Фирма смешивала и продавала виски с различных винокурен, и юридические трудности вынудили Энглхарта и его работодателей эмигрировать в Канаду весной 1866 года. [5] [6] После прибытия в Канаду Энглхарт заинтересовался нефтяным рынком Онтарио и при поддержке инвесторов из Нью-Йорка построил нефтеперерабатывающий завод в Лондоне, который производил керосин из нефти, перекачиваемой из Ойл-Спрингс и Петролии. [7] [8] Он также работал брокером, покупая керосин у других нефтеперерабатывающих заводов Онтарио для отправки на рынки Европы и Азии. [9] В попытке контролировать все нефтеперерабатывающие заводы в Канаде и поднять цену на керосин путем ограничения производства, Энглхарт объединился с чикагским судьей Эбенезером Хиггинсом и намеревался арендовать пятьдесят два нефтеперерабатывающих завода в Онтарио. [10] Схема развалилась через шесть месяцев, и Энглхарт сформировал партнерство по переработке керосина с Германом и Исааком Уотерманами, которое было прибыльным до паники 1873 года и открытия запасов нефти в Пенсильвании. [11] [12] В 1874 году партнерство между Энглхартом и Уотерманами было расторгнуто, и Энглхарт продал свой лондонский нефтеперерабатывающий завод London Refining Company. [13]
После двухлетнего перерыва в нефтяной промышленности Энглхарт вновь вышел на сцену в 1876 году в партнерстве с Исааком Гуггенхаймом. [14] При финансовой поддержке Гуггенхайма Энглхарт приобрел несуществующий нефтеперерабатывающий завод Carbon Oil в Петролии и перестроил его как нефтеперерабатывающий завод Silver Star. [15] Энглхарт решил построить свой нефтеперерабатывающий завод в Петролии из-за высоких транспортных тарифов Great Western Railway . Стало дешевле перерабатывать нефть ближе к источнику.
Чтобы поощрить строительство нефтеперерабатывающего завода, Petrolia предложила Энглхарту пятилетнюю налоговую льготу. [16] Когда в январе 1879 года открылся нефтеперерабатывающий завод Silver Star, он был объявлен крупнейшим и самым современным в своем роде в Канаде, с самым современным оборудованием, промышленной мешалкой , которая могла обрабатывать более 1800 баррелей, и резервной емкостью в 100 000 баррелей. [17] [18] [19] На территории завода имелся завод по производству бочек, а также завод по производству консервов для отправки 10-баррельных канистр очищенной нефти в Индию , Китай , Японию , а также в Центральную и Южную Америку . [19] Кроме того, на заводе имелись котельная, машинное отделение, система водоснабжения с резервуаром на 5000 баррелей и собственная пожарная команда. [19] В целом, в Silver Star работало более 500 человек, что делало его крупнейшим работодателем в Петролии до его закрытия в 1898 году. [20] Как сообщается, Энглхарт всегда следил за тем, чтобы Silver Star был безупречен, и ввел множество мер безопасности для предотвращения случайных взрывов. [21]
В 1882 году Энглхарт, Джон Генри Фэрбэнк и другие бизнесмены из Петролии основали Crown Savings and Loan Company. [22]
По общему мнению, Энглхарт всегда был безукоризненно одет, что выделяло его на фоне бурно развивающегося промышленного города Эннскиллена . [4] [23]
Империал Ойл
В апреле 1880 года Энглхарт и шестнадцать ведущих нефтеперерабатывающих заводов из Лондона и Petrolia основали Imperial Oil в ответ на растущее доминирование Standard Oil на нефтяном рынке. [24] [25] Энглхарт был движущей силой партнерства, надеясь объединить всю канадскую нефтяную промышленность, во многом подобно тому, как Джон Д. Рокфеллер находился в процессе достижения в Соединенных Штатах. [26] Энглхарт и другие нефтеперерабатывающие заводы основали Imperial Oil как акционерное общество с капитализированной стоимостью 500 000 долларов. [27] Вместе акционеры владели 12 нефтеперерабатывающими заводами и 85 процентами нефтеперерабатывающих мощностей в Канаде. [25] [28] В уставе Imperial Oil указывалось, что их целью было «находить, производить, перерабатывать и распространять нефть и ее продукцию по всей Канаде». [29] На момент образования Imperial Oil Энглхарт был крупнейшим акционером, владеющим примерно 20 процентами компании, и был назначен вице-президентом. [30] В преднамеренном шаге по ограничению производства и повышению цен на керосин Imperial закрыла все нефтеперерабатывающие заводы, которыми владела, за исключением Silver Star в Петролии и еще одного в Лондоне. [31] Когда лондонский нефтеперерабатывающий завод сгорел из-за удара молнии, Энглхарт сосредоточил усилия Imperial по переработке в Петролии. [32] [25]
Несмотря на рост доходов в течение 1890-х годов, у Imperial Oil не было капитала, чтобы конкурировать со Standard Oil, которая руководила цепочкой дочерних компаний по всей Канаде. [33] В 1895 году Энглхарт и совет директоров попытались продать большую часть акций Imperial Oil британской компании Colonial Development Corporation за 585 000 долларов. [34] Переговоры продолжались в течение трех лет безрезультатно, и вместо этого руководство Imperial Oil решило продать компанию Standard Oil. [34] По условиям сделки Standard Oil приобрела 75 процентов акций Imperial Oil, Imperial Oil приобретала все канадские дочерние компании Standard Oil, капитализация Imperial увеличивалась до 1 миллиона долларов, а акционеры Imperial получали дивиденды в размере 93 000 долларов. [35] [36] Вскоре после заключения сделки Standard Oil закрыла нефтеперерабатывающий завод Silver Star в Петролии и перенесла нефтеперерабатывающие операции Imperial Oil в Сарнию . [37] Энглхарт оставался в совете директоров Imperial Oil после выкупа до своей смерти в 1921 году. [38] [39]
Железная дорога Темискаминг и Северный Онтарио
В 1905 году премьер-министр Онтарио Джеймс Уитни обратился к Энглхарту с просьбой о помощи в строительстве железной дороги Темискаминг и Северный Онтарио . [40] Энглхарт согласился помочь и был председателем комиссии с 1905 по 1920 год, наблюдая за завершением строительства железной дороги. [41] Как сообщается, жители Петролии и сотрудники нефтеперерабатывающего завода Silver Star были шокированы уходом Энглхарта, посчитав его решение поддержать железнодорожное предприятие «предательством» из-за их постоянных проблем с высокими тарифами. [42] В 1908 году город Энглхарт был назван в его честь. [43]
Когда пожар в 1911 году уничтожил лагеря и города вдоль железных дорог, Энглхарт возглавил усилия по сбору средств для помощи пострадавшим рабочим и их семьям. [44] В разгар катастрофы Энглхарт вывесил на железнодорожной станции Энглхарт плакат с надписью: «Никому не следует проходить здесь голодным, Дж. Л. Энглхарт». [45]
Брак и дети
Энглхарт женился на Шарлотте Элеоноре Томпсон в 1891 году в англиканской церкви Христа в Петролии. [40] Вскоре после свадьбы пара построила в Петролии особняк из красного кирпича, известный как Гленвью. [40] Шарлотта принимала активное участие в общественных делах в Петролии и указала в своем завещании, что после ее смерти и смерти Энглхарт их дом должен быть передан Петролии для использования в качестве больницы. [40]
Хотя Энглхарт и Томпсон были бездетны в течение 16 лет, Томпсон узнала, что беременна в 1908 году . [46] Она умерла в канун Нового года 1908 года из-за осложнений беременности. [46]
Благотворительность
В 1910 году Энглхарт пожертвовал набор колоколов церкви Христа Англиканской церкви Петролии. [47] Когда церковь сгорела дотла 10 января 1957 года, башня церкви и набор колоколов были единственной частью сооружения, которая уцелела. [48]
После смерти Шарлотты в 1908 году Энглхарт выполнил волю своей жены и подарил особняк Гленвью компании Petrolia для использования в качестве больницы. [40] Назвав больницу Charlotte Eleanor Englehart Hospital, Энглхарт предоставил учреждению 36 000 долларов в акциях Imperial Oil, профинансировав его деятельность на протяжении более пятидесяти лет. [49] Больница работает и по сей день. [50]
Смерть и после
1 апреля 1921 года Энглхарт скончался от кровоизлияния в мозг в больнице Уэллсли в Торонто. [51] Похороны Энглхарта состоялись в церкви Христа Англикан в Петролии 9 апреля. [51] Сотни граждан Петролии пришли на похороны, и магазины были закрыты в течение всего дня, чтобы отдать дань уважения. [52]
Почести, награды, премии и отличия
В июле 2016 года Историческое общество имени Джека Манро в Элк-Сити посмертно наградило Энглхарта Орденом Севера за его работу по строительству железной дороги Темискаминг и Северный Онтарио. [53]
В Петролии небольшой парк и улица названы в честь Энглхарта. [54]
Ссылки
^ Грей, Эрл. (2008). Нефтяное наследие Онтарио: рождение, эволюция и проблемы глобальной промышленности . Эдмонтон: Heritage Community Foundation. стр. 41. ISBN978-1-4593-3970-5. OCLC 842999352.
^ "Биография – ЭНГЛХАРТ, ДЖЕЙКОБ ЛЬЮИС – Том XV (1921-1930) – Словарь канадской биографии". www.biographi.ca . Получено 29.05.2020 .
^ ab Gray, Earle. (2008). Нефтяное наследие Онтарио: рождение, эволюция и проблемы глобальной промышленности . Heritage Community Foundation (Алта). Эдмонтон: Heritage Community Foundation. стр. 40. ISBN978-0-9739892-2-9. OCLC 242060906.
^ Мэй, Гэри. (1998). Hard oiler!: история канадских поисков нефти дома и за рубежом . Dundurn. стр. 101. ISBN978-1-4597-1312-3. OCLC 1127560811.
^ Грей, Эрл. (2005). Большое канадское нефтяное пятно: нефтяная эра от рождения до пика . JuneWarren Pub. стр. 405–406 . ISBN0-9737342-0-5. OCLC 60679720.
^ Коббан, Тимоти (2013). Города нефти . Торонто: University of Toronto Press. стр. 22. doi :10.3138/9781442663138. ISBN978-1-4426-6313-8.
^ Грей, Эрл. (2005). Большое канадское нефтяное пятно: нефтяная эра от зарождения до пика . JuneWarren Pub. стр. 406. ISBN0-9737342-0-5. OCLC 60679720.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 29. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 29–31 . ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Коббан, Тимоти (2013). Города нефти . Торонто: University of Toronto Press. стр. 27. doi : 10.3138/9781442663138. ISBN978-1-4426-6313-8.
^ Коббан, Тимоти (2013). Города нефти . Торонто: University of Toronto Press. стр. 28. doi : 10.3138/9781442663138. ISBN978-1-4426-6313-8.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 32. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 32. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Мэй, Гэри. (1998). Hard oiler!: история канадских поисков нефти дома и за рубежом . Dundurn. стр. 113. ISBN978-1-4597-1312-3. OCLC 1127560811.
^ Коббан, Тимоти (2013). Города нефти . Торонто: University of Toronto Press. стр. 59. doi : 10.3138/9781442663138. ISBN978-1-4426-6313-8.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 32. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Иллюстрированный исторический атлас округа Лэмбтон, Онтарио, составленный abc Belden, 1880 г., отредактированный и опубликованный с дополнениями Эдвардом Фелпсом . Сарния, Онтарио: Эдвард Фелпс. 1973. С. 10–11 .
^ Морритт, Хоуп. (1993). Реки нефти: основание нефтяной промышленности Северной Америки. Кингстон: Quarry Press. стр. 144. OCLC 654239909.
^ Морритт, Хоуп. (1993). Реки нефти: основание нефтяной промышленности Северной Америки. Кингстон: Quarry Press. С. 172–173 . OCLC 654239909.
^ Мэй, Гэри. (1998). Hard oiler!: история канадских поисков нефти дома и за рубежом . Dundurn. стр. 75. ISBN978-1-4597-1312-3. OCLC 1127560811.
^ Морритт, Хоуп. (1993). Реки нефти: основание нефтяной промышленности Северной Америки. Кингстон: Quarry Press. стр. 73, 136. OCLC 654239909.
^ Драммонд, Ян. (1987). Прогресс без планирования: экономическая история Онтарио от Конфедерации до Второй мировой войны . Торонто, Буффало и Лондон: University of Toronto Press. стр. 95. ISBN978-1-4426-5395-5. OCLC 992490265.
^ abc Gray, Earle. (2008). Нефтяное наследие Онтарио: рождение, эволюция и проблемы глобальной промышленности . Heritage Community Foundation (Алта). Эдмонтон: Heritage Community Foundation. стр. 41. ISBN978-0-9739892-2-9. OCLC 242060906.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 32. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Берр, Кристина. (2006). Канадский викторианский нефтяной город: превращение Петролии из ресурсного города в викторианское сообщество . McGill-Queen's University Press. стр. 114. ISBN978-0-7735-7590-5. OCLC 951204013.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 34. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 35. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 35–36 . ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 42. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 48. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Берр, Кристина. (118). Канадский викторианский нефтяной город: превращение Петролии из ресурсного города в викторианское сообщество . Издательство Университета Макгилла-Квинса. ISBN978-0-7735-7590-5. OCLC 951204013.
^ ab Gray, Earle. (2008). Нефтяное наследие Онтарио: рождение, эволюция и проблемы глобальной промышленности . Heritage Community Foundation (Алта). Эдмонтон: Heritage Community Foundation. стр. 42. ISBN978-0-9739892-2-9. OCLC 242060906.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 51. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ Грей, Эрл. (2008). Нефтяное наследие Онтарио: рождение, эволюция и проблемы глобальной промышленности . Эдмонтон: Heritage Community Foundation. стр. 42. ISBN978-1-4593-3970-5. OCLC 842999352.
^ Берр, Кристина. (2006). Канадский викторианский нефтяной город: превращение Петролии из ресурсного города в викторианское сообщество . Издательство Университета Макгилла-Квинса. С. 118–119 . ISBN978-0-7735-7590-5. OCLC 951204013.
^ Тейлор, Грэм Д. (2019). Имперский стандарт: Imperial Oil, Exxon и канадская нефтяная промышленность с 1880 года . Калгари, Альберта, Канада: University of Calgary Press. стр. 54. ISBN978-1-77385-036-8. OCLC 1087508620.
^ abcde May, Gary. (1998). Hard oiler!: история канадских поисков нефти дома и за рубежом . Dundurn. стр. 102. ISBN978-1-4597-1312-3. OCLC 1127560811.
^ Грей, Эрл, 1931- (2008). Нефтяное наследие Онтарио: рождение, эволюция и проблемы глобальной промышленности . Эдмонтон: Heritage Community Foundation. стр. 42. ISBN978-1-4593-3970-5. OCLC 842999352.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )