Дж. Т. Патни
| Дж. Т. Патни | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Дж. Т. Патни | |||||||
| Рожденный | 5 октября 1928 г., Арден, Северная Каролина , США | ||||||
| Умер | 11 апреля 2001 г. (11.04.2001)(72 года) | ||||||
| Причина смерти | Сердечный приступ [1] | ||||||
| Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
| 125 [2] гонок, проведенных за 4 [2] года | |||||||
| Лучший результат | 7 место - сезон NASCAR Grand National Series 1965 г. | ||||||
| Первая гонка | 1964 Rebel 300 ( Дарлингтон Рейсвей ) | ||||||
| Последняя гонка | 1967 Western North Carolina 500 ( трасса Эшвилл-Уивервилл ) | ||||||
| |||||||
JT Putney (5 октября 1928 г. - 11 апреля 2001 г.) [2] был гонщиком серии NASCAR Grand National , который 16 раз финишировал в первой пятерке, а также 49 раз в первой десятке. [3] Джон Б. Робертс стал работодателем Putney в 1965 и 1966 годах, и вместе с механиком/моторостроителем Германом Бимом они привели его к седьмому месту в конце серии NASCAR Grand National Cup 1965 года. [4]
Карьера
Он лидировал 32 круга из 26 094, которые он проехал в истории NASCAR — что эквивалентно 20 371,2 мили (32 784,3 км). [3] Средний старт Патни был 17-м, а его средний финиш был 15-м. [3] Общий доход этого гонщика составил $63 963 ($584 476,28 с поправкой на инфляцию). [3] Одним из его заметных гоночных достижений за пределами NASCAR стало его седьмое место в гонке ARCA 250 Daytona Race 1967 года на машине Chevrolet 1966 года. [1] Патни в основном управлял машиной Chevrolet #22 как водитель/владелец в серии кубков NASCAR. [5]
Когда он не участвовал в гонках на трассе, Патни работал корпоративным пилотом в American Enka Corp. [1] После окончания карьеры в NASCAR он летал в Kingsport Press (базирующейся в Кингспорте , штат Теннесси ) в дополнение к другим местным авиастроительным компаниям. [1] Патни перенес еще четыре сердечных приступа, прежде чем умер от пятого в 2001 году. [1] Недолгая работа в качестве бизнесмена дала ему возможность недолго владеть франшизой Budget Rental Car . [1] В конечном итоге Патни ушел из любого вида бизнеса или полетов после своего первого сердечного приступа в 1979 году. [1] Когда авиадиспетчеры объявили забастовку, он присоединился к FAA и занял их должности с 1981 по 1990 год. [1]
Он оставил после себя жену Джойс, четверых детей (Дебби Патни Бакли, Деде Бакли Василевски, Тейлор Патни, Ллойд Патни), троих братьев и сестер (Нелл Патни Кастин, У. В. Патни, Блейк Патни), пятерых биологических внуков и суррогатного внука по имени Такер Смит. [1]
Ссылки
- ^ abcdefghi Информация о гонках JT Putney на сайте Legends of NASCAR
- ^ abc JT Putney общая информация о карьере на DriverDB.com
- ^ abcd JT Putney гоночная информация на Racing Reference
- ^ Рабочие отношения Германа Бима и Дж. Т. Патни. Архивировано 14 августа 2011 г. на Wayback Machine на сайте LegendsofNASCAR.com.
- ^ Информация о транспортном средстве JT Putney. Архивировано 20 марта 2012 г. на Wayback Machine в Fantasy Racing Cheat Sheet.
Внешние ссылки
- Статистика гонщиков JT Putney на сайте Racing-Reference
