Джон Питер ДеВиндт

Джон Питер Де Виндт-младший , известный как Дж. П. Де Виндт (1787–1870), бизнесмен, который создал Длинную пристань, позже известную как Длинный док, ^[1] в Биконе, штат Нью-Йорк , в 1815 году и владел огромным поместьем в округе Датчесс, которое в конечном итоге было разбито на улицы Фишкилла-на-Гудзоне, или современного Бикона. ^[2] Он был производителем и инвестором в пароходы и железные дороги во время огромного бума в транспортировке в середине 1800-х годов вдоль Гудзона, который связывал Нью-Йорк с остальной частью страны. Он был женат на внучке Джона и Эбигейл Адамс.

В 1814 году он женился на Каролине-Амелии Смит, внучке второго президента США Джона Адамса (и племяннице шестого президента США Джона Куинси Адамса ). Фамилия была американизирована из более раннего голландского написания DeWindt и имела корни в голландском колониальном острове Сент-Эстатиус. Десять детей из одиннадцати от их брака дожили до взрослого возраста, включая семь дочерей, и их дом, называемый Cedar Grove, который сгорел дотла в 1857 году, запомнился как центр культуры в долине Среднего Гудзона, через который путешествовал маркиз де Лафайет и прославленные художники, поэты и политические лидеры того времени. ^[3]

Четыре дочери ДеВиндта вышли замуж за видных деятелей искусства. ^[4] В июне 1838 года их старшая дочь, Каролина-Элизабет, вышла замуж за уроженца Ньюбурга, А. Дж. Даунинга , который считается основателем американской ландшафтной архитектуры . Ее младшая сестра Элизабет вышла замуж за священника, поэта и художника Кристофера Пирса Кранча в 1843 году. ^[5] В 1850-х годах сестра Луиза вышла замуж за писателя и художественного критика Кларенса Кука , а Эмили Августа вышла замуж за Фредерика Кларка Уизерса , архитектора.

У ДеВиндта были крупные коммерческие предприятия и недвижимость в Фишкил-Лэндинг и Ньюбурге, но его особенно интересовали транспорт и судостроение. В 1815 году он построил Лонг-Док в Фишкил-Лэндинге ^[6] и внес вклад в строительство Ньюбургского ответвления железной дороги Эри. Он держал верфь на берегу реки Гудзон, через которую он контролировал свои интересы в грузоперевозках путем производства шлюпов, которые были более быстрым средством передвижения между городами вдоль Гудзона и Нью-Йорком, чем дилижансы. Дж. П. ДеВиндт построил один, названный «Каролина» в честь своей дочери Каролины-Элизабет, который совершил поездку за рекордные пять часов. ^[7] В последние годы заброшенная железнодорожная станция Лонг-Док была преобразована в живописный парк отдыха. ^[8]

ДеВиндты были унитарианцами, следуя убеждениям бабушки Кэролайн Амелии, Эбигейл Адамс, на которую оказали влияние проповеди Уильяма Эллери Чаннинга. ^[9] Однако Джон Питер также пожертвовал землю для строительства голландской реформаторской голландской церкви (в соответствии с его собственными семейными традициями) и методистской церкви, а также проводил общественные собрания у себя дома для унитарианской общины. Он и его друг Уоррен Делано, дедушка Рузвельта, помогли построить унитарианскую церковь на Либерти-стрит в Ньюбурге. ^[10]

Жестокая конкуренция среди пароходов на Гудзоне предшествовала смертельному пожару на пароходе Henry Clay 28 июля 1852 года, когда он соревновался с Armenia . Погибло пятьдесят пассажиров из пятисот, включая жену Дж. П. ДеВиндта, Каролину-Амелию, и его зятя, А. Дж. Даунинга. ^[11]

Затем в 1857 году таинственное сожжение Cedar Grove привело к потере не только всей усадьбы, но и бесценных семейных реликвий семьи Адамс, таких как картина Копли Эбигейл «Набби» Смит и множество других рукописей, книг и ценных писем. ДеВиндт переехал в коттедж, который впоследствии назвали «mon Bijou». ^[12] Он умер в 1870 году.