Итапемирим Транспортес Аэреос (2020–2022 гг.)
бразильская авиакомпания
Итапемирим Транспортес Аэреос
ИАТАИКАОПозывной
8ИИПМАЭРОИТА
Основан2020 ( 2020 )
Начата деятельность29 июня 2021 г. ; 3 года назад ( 2021-06-29 )
Прекращена деятельность5 мая 2022 г. ; 2 года назад ( 2022-05-05 )
ХабыСан-Паулу/Международный аэропорт Гуарульюс
Фокусные городаРио-де-Жанейро/Международный аэропорт Галеан
Программа для часто летающих пассажировITA Clube
Материнская компанияИтапемирим (2020-2021)
Штаб-квартираСан-Паулу , Бразилия
Ключевые людиАдальберто Богсан ( генеральный директор )
Веб-сайтwww.voeita.com.br
Бывший Airbus A320-200 ITA рулит в международном аэропорту Рио-де-Жанейро/Галеан в 2021 году.

Itapemirim Transportes Aéreos Ltda. (также известная как ITA или Itapemirim ) была бразильской авиакомпанией, созданной в 2020 году и принадлежавшей Itapemirim Group . 17 декабря 2021 года авиакомпания приостановила все операции для внутренней реструктуризации. [1] [2] В марте 2022 года было объявлено, что фирма Baufaker Consulting купила компанию, [3] [4] после того, как владелец Галеб Бауфакер-младший защитил расторжение контракта. [5] Сертификат эксплуатанта ITA был окончательно отозван 5 мая 2022 года. [6] [7]

История

Это второй раз, когда Itapemirim Group работает в секторе авиации. Первый раз это было с Itapemirim Transportes Aéreos , которая работала с 1991 по 2000 год. У нее было грузовое подразделение Itapemirim Cargo, которому принадлежало 6 Boeing 727. Оно летало из Виракопоса в Манаус, а также работало по маршруту Кампинас-Галеан-Ресифи-Форталеза. Другим подразделением была Itapemirim Regional, которая выполняла рейсы между Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро на двух Cessna 208 Caravans в период с 1997 по 1998 год. Оно работало до 2000 года, когда, без единого самолета, его сертификат эксплуатанта был отозван прекратившим свое существование Департаментом гражданской авиации .

Попытки покупки

3 июля 2017 года Itapemirim Group объявила о покупке Passaredo Linhas Aéreas . В течение двух месяцев управление авиакомпанией было разделено между бывшими владельцами и Itapemirim Group. Также имело место разделение маршрутов авиакомпании с автобусными маршрутами Viação Itapemirim . С учетом автобусных линий и 20 городов, где работала Passaredo, интеграция между воздушными и дорожными сетями достигла до 2500 бразильских городов. Позднее покупка была отменена Passaredo. По их словам, причиной стало несоблюдение Itapemirim Group заключенного соглашения. [8]

14 сентября 2020 года Itapemirim Group приобрела América do Sul Táxi Aéreo, дочернюю компанию ASTA Linhas Aéreas . ASTA подтвердила, что Itapemirim приобрела дочернюю компанию, без ее самолетов Cessna, которые остались у ASTA. Позже Itapemirim Group подтвердила покупку и изменение названия компании на ITA Transportes Aéreos . Покупка этой компании способствовала упрощению и оптимизации процессов сертификации ITA с использованием сертификата существующей компании воздушного такси. [9]

Процесс AOC и первый полет

В апреле 2021 года первый самолет A320 компании ITA совершил серию испытательных полетов с целью получения сертификата авиакомпании, вылетев из аэропорта Гуарульюс в Белу-Оризонти (Конфинс), Салвадор, Порту-Алегри и Рио-де-Жанейро (Галеан). 28 апреля 2021 года компания была одобрена на последнем этапе оценок Национального агентства гражданской авиации Бразилии (ANAC), а 30 апреля 2021 года был выдан Сертификат эксплуатанта (AOC). 20 мая 2021 года агентство выдало концессионный грант на выполнение регулярных и нерегулярных общественных воздушных перевозок в Бразилии. [10]

Продажа билетов началась 21 мая 2021 года. Первый рейс компании состоялся 29 июня 2021 года (IPM-0001, из Сан-Паулу-Гуарульюс в Бразилию) только для гостей. Коммерческие рейсы начались 30 июня 2021 года. [11]

31 мая 2021 года Itapemirim Group объявила, что бывший генеральный директор ITA Тиаго Сенна, который был у руля с момента создания компании, был повышен до должности вице-президента по новому бизнесу в Itapemirim Group с миссией укрепления новых мультимодальных предприятий группы. Его заменил Адальберто Богсан, бывший генеральный директор ASTA Linhas Aéreas . [12]

Попытка приостановки и ребрендинга

17 декабря 2021 года ITA Transportes Aéreos прекратила свою деятельность в связи с внутренней реструктуризацией. [13] [1] Через несколько часов после объявления Авиационное агентство Бразилии приостановило действие сертификата эксплуатанта. [14] [15]

По состоянию на февраль 2022 года компания вела предварительные переговоры с двумя американскими фондами прямых инвестиций ; по соглашению фонды возьмут на себя долги авиакомпании, но при этом они хотят отстранить ее нынешнего президента Сиднея Пиву де Хесуса от управления компанией, сделав ее независимой авиакомпанией, сообщают в сообщениях. [16] [17] [18]

Газета O Globo получила доступ к эксклюзивным материалам, показывающим, что компания получила одобрение ANAC, несмотря на социальный капитал в размере 380 000 реалов ( 70 501 долл. США ), недостаточный для авиационных операций , по мнению специалистов. Для сравнения, Azul Linhas Aéreas начинала с социальным капиталом в размере 80 млн реалов (2008) ( 43,63 млн долл. США ), в настоящее время компания имеет социальный капитал в размере 4,6 млрд реалов (853,43 млн долл. США ). [19] [20]

В марте 2022 года компания объявила, что бразильская консалтинговая фирма Baufaker приобрела долг компании в размере около 180 миллионов реалов ( 33,4 миллиона долларов США ) и вернет 30 миллионов реалов ( 5,57 миллиона долларов США ), ошибочно взятых у Itapemirim . [4]

Согласно общедоступной информации, компания Baufaker Consulting Finances e Representações Comerciais имеет головной офис в Тагуатинга , Федеральный округ , имеет акционерный капитал в размере 100 000 реалов ( 18 553 долл. США ) и не имеет опыта в гражданской авиации. Компания заявляет Федеральной налоговой службе Бразилии , что она работает в таких областях, как печать защищенных материалов, администрирование кредитных карт , розничная торговля , недвижимость и т. д. [3] [4]

В мае 2022 года Галеб Бауфакер-младший, проявивший интерес к покупке компании, отказался от сделки. Документация по судебному восстановлению указывает на правовую неопределенность в отношении Viação Itapemirim и Sidnei Piva, которые получили постановление о заморозке от суда Сан-Паулу 18 апреля. [21] Галеб оставил далеко открытым окно для повторных переговоров по активу после предстоящего собрания кредиторов . [22] [23]

5 мая 2022 года сертификат эксплуатанта ITA был окончательно отозван [6] [7] , а 21 сентября 2022 года компания объявила о банкротстве [24] .

Направления

В декабре 2021 года, до приостановки обслуживания, ITA выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям:

Центр
Фокус Сити
ГородАэропортРеф.
Белу-ОризонтиМеждународный аэропорт Танкредо Невес[25]
БразилиаМеждународный аэропорт Президента Жуселину Кубичека[26]
КуритибаМеждународный аэропорт Афонсу Пена[27]
ФлорианополисМеждународный аэропорт Эрсилиу Луз[28]
ФорталезаМеждународный аэропорт Пинту Мартинс[28]
Фос-ду-ИгуасуМеждународный аэропорт Катаратас[29]
МасейоМеждународный аэропорт Зумби-дус-Палмарис[28]
НаталМеждународный аэропорт губернатора Алуизио Алвеса[30]
Порту-АлегриМеждународный аэропорт Салгаду Филью[31]
Порту-СегуруАэропорт Порту-Сегуру[28]
РесифиМеждународный аэропорт Гуарарапис – Жилберто Фрейре[28]
Рио-де-ЖанейроМеждународный аэропорт Галеан – Антониу Карлуш Жобим[25]
Сальвадор да БаияДепутадо международного аэропорта Луис Эдуарду Магальяйнс[25]
Сан-ПаулуАэропорт Конгоньяс – Депутадо Фрейтас Нобре[32]
Сан-ПаулуГуарульюс – международный аэропорт губернатора Андре Франко Монторо[26]

Флот

Флот Itapemirim Transportes Aéreos [33] [34] [35]
СамолетыОбщийОперацияПримечания
Аэробус А319-1001–Взят в аренду у Hi Fly Malta , никогда не использовался в Итапемириме; возвращен в Европу.
Аэробус А320-20062021Все возвращено банковским лизингодателям в США

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Tapemirim отменяет все ваши действия и приостанавливает операции". Аэроин (на португальском языке). 17 декабря 2021 г. Проверено 18 декабря 2021 г.
  2. ^ "Если разделить 180 миллионов реалов и получить разрешение на въезд, необходимо привлечь инвесторов" . АЭРОФЛАП (на бразильском португальском языке). 3 февраля 2022 г. . Проверено 8 февраля 2022 г.
  3. ^ ab "После скандала группа Itapemirim продала воздух за 180 миллионов реалов" . О Глобо (на бразильском португальском языке). 13 марта 2022 г. Проверено 15 марта 2022 г.
  4. ^ abc "Companhia aérea Itapemirim é comprada por empresa sediada em Taguatinga" . Correio Braziliense (на бразильском португальском языке). 13 марта 2022 г. Проверено 15 марта 2022 г.
  5. ^ «Empresário desiste de comprar ITA Transportes Aéreos» (на бразильском португальском языке). Экономическая доблесть. 3 мая 2022 г.
  6. ^ ab «ANAC объяснил, что решение было принято для окончательного отзыва лицензии Itapemirim». Аэроин (на португальском языке). 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  7. ^ ab «ANAC аннулировал сертификат Operador Aéreo da Itapemirim». Аэроин (на португальском языке). 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  8. ^ "Venda da Passaredo для группы родовитарных Itapemirim é desfeita" . ВЕЖА (на бразильском португальском языке) . Проверено 22 мая 2021 г.
  9. ^ Ульхоа, Лукас (14 сентября 2020 г.). «Эксклюзивно: Grupo Itapemirim приобретает компанию America do Sul Táxi Aéreo для начала ITA». Contato Radar - Notícias de aviação (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 22 мая 2021 г. Проверено 22 мая 2021 г.
  10. ^ "SEI/ANAC - 5740682 - Решение" . sei.anac.gov.br. ​Проверено 22 мая 2021 г.
  11. ^ Андраде, Артур Луис (17 мая 2021 г.). «ITA - Itapemirim Transportes Aéreos anuncia as 14 cidades que terão voos». Портал ПАНРОТАС . Проверено 22 мая 2021 г.
  12. ^ «ITA anuncia Адальберто Богсан, бывший Gol e Azul, генеральный директор como novo» (на бразильском португальском языке) . Проверено 31 мая 2021 г.
  13. ^ "Sem dinheiro, Ita Transportes Aéreos приостанавливает работу" . Портал PANROTAS (на португальском языке). 17 декабря 2021 г. Проверено 18 декабря 2021 г.
  14. ^ "ANAC приостановил действие сертификата Operador Aéreo (COA) da Itapemirim" . Аэроин (на португальском языке). 17 декабря 2021 г. Проверено 18 декабря 2021 г.
  15. ^ "Анализ ситуации в ITA" . Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) (на бразильском португальском языке). 18 декабря 2021 г. . Проверено 8 февраля 2022 г.
  16. ^ "ITA Transportes Aéreos может быть возвращена в новое общество" . Столица — О Глобо (на бразильском португальском языке). 1 февраля 2022 г. . Проверено 8 февраля 2022 г.
  17. ^ «В настоящее время ITA Transportes Aéreos накопила 180 миллионов реалов» . Столица — О Глобо (на бразильском португальском языке). 2 февраля 2022 г. . Проверено 8 февраля 2022 г.
  18. ^ "Итапемирим может пойти в новое общество и новое имя" . Журнал AERO (на бразильском португальском языке). 3 февраля 2022 г. . Проверено 8 февраля 2022 г.
  19. ^ «Паралисада, Итапемирим стали операцией с социальным капиталом в 380 миллионов реалов, доблесть учитывается как повод для сетора» . О Глобо (на бразильском португальском языке). 21 декабря 2021 . Проверено 8 февраля 2022 г.
  20. ^ "Itapemirim Começou com Capital Social de R$ 380 млн, доблесть baixo no setor" . Экзамен . 21 декабря 2021 . Проверено 8 февраля 2022 г.
  21. ^ "Justiça de SP bloqueia bens de Piva, suspeito de 'dilapidar' Itapemirim" . UOL Economia (на бразильском португальском языке). 19 апреля 2022 г. Проверено 3 мая 2022 г.
  22. ^ "Empresário de Brasilia desiste de comprar a empresa aérea Itapemirim" . АЭРОИН (на бразильском португальском языке). 3 мая 2022 г. Проверено 3 мая 2022 г.
  23. ^ "Итапемирим: Comprador приостанавливает переговоры после того, как Justiça bloquear bens da aérea" . UOL Economia (на бразильском португальском языке). 3 мая 2022 г. Проверено 3 мая 2022 г.
  24. ^ "Fim da linha: Grupo Itapemirim tem a falência decretada na Justiça paulista" . Аэроин (на португальском языке). 21 сентября 2022 г. Проверено 24 сентября 2022 г.
  25. ^ abc "Veja como foi a estreia da Itapemirim no Rio, em Belo Horizonte e Salvador". Аэроин (на португальском языке). 1 июля 2021 г. Проверено 3 июля 2021 г.
  26. ^ ab "É hoje: decolagem do voo inaugural da Itapemirim может быть виден вживую в Интернете" . Аэроин (на португальском языке). 29 июня 2021 г. Проверено 3 июля 2021 г.
  27. ^ "Itapemirim faz sua estreia no Aeroporto Afonso Pena" . Аэроин (на португальском языке). 3 июля 2021 г. Проверено 3 июля 2021 г.
  28. ^ abcde "Quais os voos que a estreante Itapemirim terá nos próximos três meses?". Аэроин (на португальском языке). 21 мая 2021 г. Проверено 21 мая 2021 г.
  29. ^ "ITA пришла в Игуасу в декабре" . Passageirodeprimeira (на португальском языке). 8 октября 2021 г. Проверено 13 ноября 2021 г.
  30. ^ "Итапемирим приходит к продавцу (21) по воздуху за 119 реалов" . Экзамен (на бразильском португальском языке). 21 мая 2021 г. Проверено 22 мая 2021 г.
  31. ^ "Аэропорт Порту-Алегри также будет принят с праздником эстреиа да Итапемирим" . Аэроин (на португальском языке). 2 июля 2021 г. Проверено 3 июля 2021 г.
  32. ^ "Итапемирим се торна в новой компании Aérea среди вас в Конгоньясе" . Аэроин (на португальском языке). 16 ноября 2021 г. Проверено 16 ноября 2021 г.
  33. ^ «Флот» (на португальском). 4 февраля 2022 г.
  34. ^ "2 самолета возвращены лизингодателям" (на португальском). 4 февраля 2022 г.
  35. ^ "N359CL" (на португальском). 25 апреля 2022 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Itapemirim_Transportes_Aéreos_(2020–2022)&oldid=1246662307"