Итальянское судно Leonardo (A 5301)

Леонардо А 5301, 2014
История
Италия
ИмяЛеонардо
ТезкаЛеонардо да Винчи
ВладелецНАТО
Заказано19 декабря 2000 г. [1]
СтроительВерфь McTay Marine Ltd - Бромборо , Англия
Запущен3 января 2002 г.
Заказано
  • - 30 апреля 2002 г. (государственное судно)
  • - 16 ноября 2009 г. (ВМС)
ХоумпортСпеция
Идентификация
СтатусАктивный
Общая характеристика
ТипПрибрежное исследовательское судно
Тоннаж
Смещение433  т (426 длинных тонн) полная загрузка
Длина
  • - Длина 28,6 м (93 фута 10 дюймов)
  • - 23,4 м (76 футов 9 дюймов) LPP
Луч15,2 м (49 футов 10 дюймов) формованная
Черновик2,76 м (9 футов 1 дюйм) при полной нагрузке
Движение
  • основные электрогенераторы:
  • - 1 х дизель- генератор Cummins KTA-38 6, 620 кВт (830 л.с.)
  • - 2 дизель- генератора Cummins N-14 6, 236 кВт (316 л.с.) каждый
  • генератор гавани:
  • - 1 дизель- генератор Onan Cummins MCGBA, 36 кВт (48 л.с.)
  • пропеллеры:
  • - 2 главных винта (азимутальные) Schottel SRP330m
  • - 1 х носовое подруливающее устройство (азимутальное) Schottel SPJ 57RD
Скорость10,0 узлов (18,5 км/ч; 11,5 миль/ч) (постоянная скорость движения по морю)
Диапазон1850  морских миль (3430 км; 2130 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч)
Выносливостьиз порта в порт, 5 дней
Дополнение
  • - 14 (учитывая его роль в дневной деятельности, количество мест для размещения весьма ограничено: всего 6 двухместных кают, которые делят между собой экипаж и ученые), из которых:
  • - 8 членов экипажа (из них 2 официальных лица)
  • - до 6 ученых (при дневных работах)
Датчики и
системы обработки
  • - Двойные переключаемые радары BridgeMaster E 250 Sperry Marine X-диапазона и S-диапазона с 18-дюймовыми плоскими дисплеями высокого разрешения [2]
  • - Kongsberg полностью интегрированный морской мост
  • - Конгсберг МДМ 400
  • - эхолот Kongsberg EA400
Примечания
  • - объем топлива: 51,2 м3
  • - вместимость пресной воды: 35,8  т (35,2 длинных тонн)

Leonardo (A 5301) — прибрежное исследовательское судно, принадлежащее НАТО и эксплуатируемое ВМС Италии от имени Центра морских исследований и экспериментов [3]. Его порт приписки — Ла Специя , Италия .

История

30 апреля 2002 года «Леонардо» был передан в Центр подводных исследований НАТО (NURC (SACLANTCEN)) и получил флаг государственного судна Итальянской Республики в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании 2001 года между Министерством обороны Италии (MOD-IT) и Верховным главнокомандующим ОВС НАТО на Атлантике .

16 ноября 2009 года CRV Leonardo был передан ВМС Италии. Он имеет статус вспомогательного судна ВМС Италии и укомплектован военным экипажем. Подводный исследовательский центр НАТО (NURC) теперь называется Центром морских исследований и экспериментов, базируется в Ла Специи и специализируется на исследованиях в области акустики и окружающей среды. [4]

Характеристики

Источник [5]

  • Основная научная рабочая зона (на корме): 59 м2 ( 640 кв. футов)
  • Основная научная лаборатория: 31,2 м2 ( 336 кв. футов)
  • вместимость одного стандартного контейнера ISO 1D длиной 10 футов (3,0 м)
  • многолучевой эхолот Simrad EM-3000

Системы связи:

  • Основной ГМССБ ПВ/КВ трансивер Sailor HC 4500
  • Палубный УКВ-трансивер Sailor RT 4722
  • Передатчик GMDSS SARTS Jotron 8 ГГц
  • Prodel UHF передатчик ICOM IC 4088SR

Ссылки

  1. ^ «Исследовательские корабли НАТО: Alliance и Leonardo».
  2. ^ "Sperry поставит электронику для судна НАТО". 16 декабря 2002 г.
  3. ^ "Marina Militare". www.marina.difesa.it . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года.
  4. ^ "CMRE - CRV Leonardo". cmre.nato.int .
  5. ^ "STO - CMRE" (PDF) . unols.org . Получено 6 октября 2024 г. .

Медиа, связанные с итальянским судном Leonardo (A5301) на Wikimedia Commons

  • Леонардо (A 5301) Веб-сайт Marina Militare
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Итальянский_корабль_Леонардо_(A_5301)&oldid=1264017355"