Восточные городские ворота

Восточные городские ворота Белграда или Istočna Kapija Beograda ( серб .: Источна Капија Београда ) — комплекс из трёх больших жилых зданий, расположенных недалеко от автомагистрали E-75 в Белграде , столице Сербии , и являющихся одними из самых выдающихся сооружений на горизонте Белграда. Комплекс, который официально называется Rudo , был завершён в 1976 году и считается одним из символов города ^[1] и югославского социализма в целом. ^[2]

Строительство западного дополнения, двойных Западных городских ворот на противоположной, западной оконечности Белграда, началось в первую очередь в 1971 году, но было завершено позже, в 1979 году. ^[3]

Восточные ворота расположены в районе Коньярник , к северу от европейского маршрута E75 , в муниципалитете Звездара . Они расположены в восточной части района, между Учительским Населем и Мали Мокрым Лугом . ^{[4] [5]}

Eastern Gate строились с 1973 по 1976 год. Здания были спроектированы архитектором Верой Чиркович и инженером-строителем Милутином Еротиевичем. ^[6] Городской дизайн комплекса был разработан Милицей Якшич. ^[7] Драголюб Мичович осуществлял профессиональный надзор во время строительства, который также назвал их в честь своего родного города Рудо . Комплекс состоит из трех зданий, каждое из которых имеет 28 этажей и 190 квартир. Их высота составляет 85 м (279 футов). ^[8] Как и его западный аналог, Western City Gate , он был построен в стиле брутализма .

К концу 1980-х годов в комплексе проживало 1500 человек. Как и в случае с западным аналогом, проблем с проживанием в зданиях оказалось много, поскольку концепция оказалась недружелюбной к жителям. Это вызвало вопрос, должны ли люди жить в зданиях, спроектированных как символы и достопримечательности. ^[7]

Все три здания имеют ступенчатую и треугольную форму, построены по кругу, поэтому всегда визуально кажется, что одно из них находится между двумя другими. Здания, названные Rudo 1, Rudo 2 и Rudo 3, были заселены в 1976 году, но так и не были полностью завершены, так как фасад не был закончен. С 1990-х годов из-за отсутствия технического обслуживания здания были известны проблемами с лифтами и водяными насосами. Частичный ремонт начался в 2001 году, продолжился в 2004 году и усилился в мае 2008 года, в основном касаясь лифтов, насосов и террас. ^{[1] [9]}

В 2010 году арендаторы начали собирать средства на дальнейший ремонт, а в 2012 году они начали инициативу по устранению проблем с фасадами. К 2013 году от зданий начали отваливаться куски бетона весом до 60 кг (130 фунтов). Эксперты факультета гражданского строительства Белградского университета описали фасад как находящийся в «крайне плохом состоянии». Было подсчитано, что ремонт фасада в соответствии с современными стандартами обойдется в 4 миллиона евро. Только простой классический фасад обойдется в 2 миллиона евро, так как он занимает площадь 30 000 м ² (320 000 кв. футов), и для этого понадобятся специальные высокие краны и леса высотой до 80 м (260 футов). К тому моменту арендаторы и муниципалитет собрали всего 110 000 евро. Они также вели переговоры с правительством штата, но оно отказалось разрешить строительство простого фасада, поскольку энергоэффективный фасад является обязательным по новым законам. ^[8]

• Ворота Белграда

На Викискладе есть медиафайлы по теме Восточные ворота Белграда .

44°47′3″с.ш. 20°30′44″в.д. / 44,78417°с.ш. 20,51222°в.д. / 44,78417; 20,51222