Компания по производству электрических трамваев и освещения острова Танет

This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources. Find sources: "Isle of Thanet Electric Tramways and Lighting Company" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2024)

Компания по производству электрических трамваев и освещения острова Танет
Парад в Маргите в 1904 году.
Операция
Локаль	Маргит , Рамсгит
Открыть	4 апреля 1901 г.
Закрывать	27 марта 1937 г.
Статус	Закрыто
Инфраструктура
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
Двигательная система(ы)	Электрический
Статистика
Длина маршрута	10,84 мили (17,45 км)

Компания Isle of Thanet Electric Tramways and Lighting Company управляла трамвайным сообщением между Маргит и Рамсгит с 1901 по 1937 год. ^[1]

Движение поездов началось 4 апреля 1901 года по маршруту, который пролегал от Кентербери-роуд, Маргит, через Клифтонвилл , Хай-стрит, Бродстейрс , Дамптон-парк-драйв до конечной остановки на железнодорожной станции Рамсгит-Таун .

Главное трамвайное депо располагалось по адресу TR 3806 6900 (у подножия холма Нортдаун, где трамвай пересекается с дорогами Уэстовер-роуд, Нортдаун-роуд и нынешней дорогой Дейн-Вэлли-роуд).

Электроэнергия поставлялась с электростанции Танет, расположенной рядом с трамвайным депо.

Меньшее депо располагалось по адресу TR 3382 7006 на конечной станции в Уэстбруке .

Первоначальная окраска была бордово-кремовой.

• 1-40 Сент-Луисская автомобильная компания, 1901 г.
• 41-50 GF Milnes & Co. 1901
• 51-60 Британская компания электромобилей 1903 г.

27 мая 1905 года вагон 47 не вписался в поворот и сошел с рельсов, врезавшись в продуктовый магазин на Белвью-роуд в Рамсгите, серьезно травмировав водителя, кондуктора и семилетнюю дочь бакалейщика.

3 августа 1905 года вагон 41 во время обычного спуска по крутому и неблагоприятному подъему, ведущему вниз по холму Мадейра-Уок в гавань Рамсгейт, внезапно вышел из-под контроля, выскочил из-под рельсов, в результате чего вагон пробил перила и упал с 9-метрового (30 футов) края обрыва. По счастливому стечению обстоятельств в вагоне 41 в тот день ехало всего несколько пассажиров, и они вышли из этого испытания невредимыми, но водитель, который был новичком в этой работе, получил некоторые травмы.

Трамвайное движение было закрыто 27 марта 1937 года, но компания продолжала поставлять электроэнергию в район для бытового и коммерческого потребления.

• Информационный листок музея Маргейт: Трамвайная система острова Танет, 1901–1937 гг.
• Электрические трамваи острова Танет на сайте значков и кнопок Британской трамвайной компании