Island Home (пароход)
 Island Home из сувенирной брошюры 1890-х годов | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1896%E2%80%931908).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | Островной дом |
| Оператор | Пароходная компания Нантакета и Кейп-Кода |
| В эксплуатации | Сентябрь 1855 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1895 или 1896 |
| Судьба |
|
| Общая характеристика | |
| Тип | Пассажирский паром |
| Тоннаж | 536 тонн |
| Длина | 184 фута (56 м) |
| Луч | 29 футов 8 дюймов (9,04 м) |
| Движение | 1 × 120 н.с. паровая машина с вертикальной балкой |
Island Home — пароход с боковыми колесами , служивший паромом на островах Мартас-Винъярд и Нантакет во второй половине XIX века.
паромное сообщение Нантакет
Island Home был построен в 1855 году в Гринпойнте , штат Нью-Йорк. [1] Его оборудование было изготовлено на заводе Morgan Iron Works в Нью-Йорке. Леонард Мерритт, главный инженер New Haven Steamboat Company, руководил строительством оборудования. [2]
Island Home впервые прибыл в Нантакет 5 сентября 1855 года под командованием капитана Томаса Брауна. Это была первая покупка новой компании Nantucket and Cape Cod Steamboat Co., которая была образована из Nantucket Steamboat Co. ранее в том же году, когда в Хайаннисе, штат Массачусетс , была построена новая железнодорожная конечная пристань . Длина судна составляла 184 фута, ширина — 29 футов 8 дюймов, водоизмещение — 536 тонн. Первоначально судно курсировало между Хайаннисом и Нантакетом. [2] [3] [4] [5] Капитан Браун ранее командовал паромами-паромами Eagle's Wing и Massachusetts . Его сменил капитан Натан Мантер (1818–1897), который командовал Island Home в течение тридцати лет. [2]
Island Home указан в Американском регистре Ллойда по американскому и иностранному судоходству в 1859-1863 годах как 450-тонное однопалубное судно. В 1858 году в Нью-Йоркском морском регистре Island Home указан как 536-тонное судно. [1]
Island Home курсировал по маршруту Нантакет-Хайаннис до завершения строительства ответвления Вудс-Хоул железной дороги Old Colony Railroad в 1872 году; впоследствии он курсировал между Вудс-Хоул и Нантакетом. [2]
Паромное сообщение с островом Мартас-Винъярд
В марте 1886 года Island Home стал одним из первых четырёх пароходов, работающих для недавно организованных пароходных компаний New Bedford, Martha's Vineyard и Nantucket Steamboat Co. [4] (остальные три были River Queen , Martha's Vineyard и Monohansett ).
Более поздняя служба
Island Home был продан компаниями New Bedford, Martha's Vineyard и Nantucket Steamboat Co. в 1895 или 1896 году (источники различаются) [4].
Записи об Island Home снова появились в изданиях Record of American and Foreign Shipping за 1897-1900 годы как о 184-футовом, 30-тонном судне. Его владельцем была указана компания Mt. Vernon & Marshall Hall SB Co., портом приписки был Нью-Бедфорд , а капитаном — капитан NH Manter. [1]
Около шести лет Island Home служила рабочей баржей для RB Little Co. of Providence. В 1902 году она была повреждена льдиной у берегов Нью-Джерси или Род-Айленда (источники различаются) и затонула. [6] [7]
Повторное использование имени
В 2007 году новый дизельный автомобильный паром MV Island Home начал курсировать между Мартас-Винъярдом и Вудс-Хоул . Он был назван в честь этого парохода 19-го века.
Ссылки
- Примечания
- ^ Поиск в регистре судов и яхт abc Архивировано 2007-07-02 на Wayback Machine
- ^ abcd Тернер, Гарри Б. История островных пароходов (The Inquirer и Mirror Press, 1910)[1]
- ^ У моря: Народные картины Джанет Манро
- ^ abc Vineyard Gazette Online [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Marie Fox Folk Art – Fine Prints & Paintings: Nantucket Island". Архивировано из оригинала 2007-06-03 . Получено 2007-07-04 .
- ^ У моря: Народные картины Джанет Манро
- ^ "Marie Fox Folk Art – Fine Prints & Paintings: Nantucket Island". Архивировано из оригинала 2007-06-03 . Получено 2007-07-04 .
- Библиография
- Перепечатка статьи 1906 года из Vineyard Gazette [ постоянная мертвая ссылка ]
- Перепечатка статьи 1940 года из Vineyard Gazette
- Mystic Seaport - Библиотека GW Blunt White - Регистр судов и яхт
- Тернер, Гарри Б. История островных пароходов (The Inquirer and Mirror Press, 1910)[2]
