Дорога Исебания–Кисии–Ахеро

Дорога Исебания–Кисии–Ахеро
Дорога Исебания–Кисии–Ахеро
Информация о маршруте
Длина	107 миль (172 км)
История	Назначен в 2016 г. ; Завершение в 2019 г. (ожидается)
Основные развязки
Южный конец	Исебания
Основные перекрестки	Мигори ; Кисии
Северный конец	Ахеро
Расположение
Страна	Кения
Система автомагистралей
	Транспорт в Кении;

Дорога в Кении

Дорога Исебания –Кисии–Ахеро — участок дороги А1 в Кении , соединяющий города Исебания , Мигори , Кисии и Ахеро . ^[1]

Расположение

Дорога начинается в Исебании, округ Мигори , на международной границе с Танзанией. Она идет по общему северному маршруту через Мигори, Кисии и Сонду, чтобы закончиться в Ахеро, на шоссе Кисуму – Керичо , общая протяженность составляет 178 километров (111 миль). ^[2] Протяженность дороги по проекту составляет 172 километра (107 миль). ^[3]

Обзор

Эта дорога является важным торговым коридором между Танзанией, Кенией и Южным Суданом. Она связывает четыре кенийских округа, а для жителей этих общин это жизненно важный торговый и транспортный путь в Кисуму и Найроби , два крупнейших города страны. По состоянию на апрель 2016 года дорожное покрытие ухудшилось и было сильно изрыто. ^[4]

Аварии и опасные зоны

Для того трафика, который там есть, дорога Кисии-Сираре слишком узкая. В некоторых случаях обгоняющим транспортным средствам (особенно автобусам и прицепам) приходится выезжать на дорогу одним комплектом колес, так как места недостаточно. Крупногабаритным транспортным средствам также приходится снижать скорость при встрече, так как часто одному из них или обоим приходится выезжать с дороги внешним комплектом колес. Это факторы, которые привели к многочисленным наездам на пешеходов и велосипедистов.

Существование Sony Sugar Millers в Авендо также означает, что публике приходится делить дорогу с гораздо более медленными тракторами, перевозящими тростник. Поскольку тракторы обычно не имеют фар сзади, а спереди кажутся обманчиво узкими, что их можно принять за мотоциклы, их использование дороги ночью привело к нескольким авариям, как эта, которая привела к девяти травмам и трем смертям. Наиболее распространенными местами аварий на участке Ронго-Сираре являются Матафари, сразу после Ронго, и склон перед Кангой от Ронго, недалеко от реки Оландо. Несколько грузовиков и фургонов также упали в реку Куджа около начальной школы Св. Джонатана. В июне 2016 года лобовое столкновение автобуса с рельсами привело к нескольким смертям и травмам на мосту. Это была третья авария на одном и том же месте в том же году.

Местные жители также ходят слухи, что автобусы, направляющиеся в Найроби, являются самыми небрежно управляемыми транспортными средствами на дороге. Байкеры и Probox matatus также нарушают правила дорожного движения, увеличивая риск аварий. Были предприняты попытки сделать участок Кисии-Ронго более безопасным, установив несколько лежачих полицейских.

Школы вдоль дороги

Хотя есть ряд государственных начальных школ, до которых легко добраться с дороги, включая знаменитую начальную школу Канга, государственных средних школ меньше. Наиболее популярными в этом отношении являются средняя школа для мальчиков Итьерио, средняя школа для девочек Итьерио, средняя школа Кодеробара (в 2 км от главной дороги в городе Ронго), средняя школа Канга (в 800 м от дороги), средняя школа Урири и средняя школа для мальчиков Исибания. Также есть кампус университета Ронго. Частные учреждения вдоль дороги включают кампус Кисии университета Маунт-Кения (ранее академия Пейс), школы Камагамбо SDA (начальная, средняя школа и TTC).

Больницы, доступные с дороги

Больницы, до которых можно легко добраться с дороги, включают больницу Kisii Level V, которая также известна как Kisii Teaching and Referral Hospital (KTRH), RAM Hospital в Kisii, Nyangena Hospital в Daraja Mbili, сразу после Kisii, Tabaka Hospital в пяти километрах от города Nyachenge, Lwala Community Center, который находится в нескольких километрах от автобусной остановки Sare-Kamagambo. В дополнение к ним есть больница Rongo Level IV в городе Rongo, Rapcom Medical Center и Awendo Health Center, оба в Awendo, и Ombo Mission Hospital.

Крупные города

Крупнейшие города вдоль дороги включают Кисии, Сунека, Ронго, Ранен, Авендо, Мигори, Исибанию и Сираре.

Безопасность

В последние годы местные жители жаловались на ночные нападения воров в Комире. В Комире есть небольшой искусственный лес по обе стороны дороги, который, должно быть, служил ворам ночным укрытием. Однако с установкой уличных фонарей вдоль улиц в крупных городах и подобных местах безопасность улучшилась.

Модернизация и финансирование

30 марта 2016 года Африканский банк развития одобрил кредит в размере 228 миллионов долларов США правительству Кении для восстановления этой дороги с 2016 по 2019 год. Другие участники финансирования восстановления показаны в таблице ниже: ^[3]

Источники финансирования реконструкции дороги Исебания–Кисии–Ахеро
Классифицировать	Имя спонсора	Сумма в долларах США	Процент
1	Африканский банк развития	228,13 миллионов	81.4
2	Правительство Кении	40,92 миллиона	14.6
3	Целевой фонд инфраструктуры ЕС-Африка	11,21 миллионов	4.0
	Общий	280,26 миллионов	100.00

^{*Примечание: итоговые данные могут немного отличаться из-за округления.}

Смотрите также

Ссылки

^ AfDB (июль 2015 г.). «Проект реконструкции дороги Исебания–Кисии–Ахеро: резюме оценки воздействия на окружающую среду и общество» (PDF) . Абиджан: Африканский банк развития (AfDB) . Получено 2 апреля 2016 г. .
^ GFC (2 апреля 2016 г.). «Расстояние между Исибанией, Мигори, Кения и Ахеро, Кисуму, Кения». Globefeed.com (GFC) . Получено 2 апреля 2016 г.
^ ab AfDB (31 марта 2016 г.). «AfDB одобряет кредит в размере 228 миллионов долларов США на реабилитацию стратегической дороги, связывающей Кению и Танзанию». Абиджан: Африканский банк развития (AfDB) . Получено 2 апреля 2016 г.
^ Нджороге, Киари (4 августа 2015 г.). «Модернизация дороги Исебания-Ахеро для стимулирования торговли с Танзанией». Business Daily Africa . Найроби . Получено 2 апреля 2016 г.

Внешние ссылки

Веб-страница Восточноафриканского сообщества
Китайская фирма возобновляет работы на дороге Исебания-Ахеро с 13 февраля 2019 года.

00°46′13″ ю.ш. 34°35′55″ в.д. / 0,77028° ю.ш. 34,59861° в.д. / -0,77028; 34,59861

[Study-1] AfDB (июль 2015 г.). «Проект реконструкции дороги Исебания–Кисии–Ахеро: резюме оценки воздействия на окружающую среду и общество» (PDF) . Абиджан: Африканский банк развития (AfDB) . Получено 2 апреля 2016 г. .

[2] GFC (2 апреля 2016 г.). «Расстояние между Исибанией, Мигори, Кения и Ахеро, Кисуму, Кения». Globefeed.com (GFC) . Получено 2 апреля 2016 г.

[Award-3] AfDB (31 марта 2016 г.). «AfDB одобряет кредит в размере 228 миллионов долларов США на реабилитацию стратегической дороги, связывающей Кению и Танзанию». Абиджан: Африканский банк развития (AfDB) . Получено 2 апреля 2016 г.

[4] Нджороге, Киари (4 августа 2015 г.). «Модернизация дороги Исебания-Ахеро для стимулирования торговли с Танзанией». Business Daily Africa . Найроби . Получено 2 апреля 2016 г.