Парк Железного Коня

Железнодорожный ремонтный цех в Норт-Биллерике, Массачусетс
Штаб-квартира Pan Am Railways в парке Iron Horse

Iron Horse Park (ранее известный как Billerica Repair Shops ) — название бывших ремонтных мастерских Boston and Maine Railroad в Норт-Биллерике, штат Массачусетс .

История

В 1913 году Boston and Maine Railroad (B&M) построила свои ремонтные депо в Норт-Биллерике рядом с Хай-стрит, которые были названы Billerica Repair Shops. [1] Этот комплекс разросся в большой промышленный парк, который теперь называется Iron Horse Park. Теперь этим участком владеет Pan Am Railways , и в парке по-прежнему находятся ее главные офисы, но старые ремонтные депо и здания B&M больше не работают, хотя железнодорожные пути продолжают использоваться, поскольку в зоне парка есть несколько клиентов железной дороги.

Сотрудники Billerica Repair Shops построили небольшой район позади старых Faulkner Mills вдоль железнодорожной линии, прилегающей к депо, начиная с 1904 года. Этот район стал известен как Garden City из-за больших цветников, которые жители имели во дворах. Основанный на Garden Suburban в Англии , Garden City можно считать одним из старейших пригородов Америки , согласно изданию Lowell Sun от 2 октября 2005 года . Сегодня только несколько домов все еще имеют эти сады, но старое название все еще сохранилось. Некоторые из улиц в районе были построены на старых полотнах железной дороги Billerica and Bedford Railroad, где проходили подъездные пути между депо, разъездным депо и погрузочной площадкой старых мельниц.

В 1980-х годах бывшие магазины стали местом расположения Суперфонда . [2]

Время от времени небольшой грузовой поезд будет ходить по старому пути Биллерики и Бедфорда от депо до перекрестка Салем-роуд и переключаться на ветку парка, чтобы доставлять и забирать автомобили у клиентов, включая распределительный завод The ​​Boston Globe , и выезжать из парка на главную линию Лоуэлл и возвращаться в Бостон. Парк Айрон-Хорс является разделительной линией между Северной Биллерикой и Восточной Биллерикой.

В 2020-х годах MBTA начала строительство нового диспетчерского центра пригородных поездов в этом месте [3], чтобы заменить объект около станции Алевайф , который затем планировалось реконструировать. [4]

Ссылки

  1. Кук, EC (январь 1913 г.). «Механические заметки». Railway Journal . Получено 5 апреля 2014 г.
  2. ^ "IRON HORSE PARK". Агентство по охране окружающей среды . Получено 5 апреля 2014 г.
  3. ^ Аалто, Джоанна; Догра, Викрам (11 января 2021 г.). «Обновление программы капиталовложений: обновление на 2021 финансовый год до 30 ноября 2020 г.» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 17.
  4. ^ Често, Джон (31 июля 2024 г.). «T eyes redevelopment of crushing Alewife garage». The Boston Globe . Архивировано из оригинала 31 июля 2024 г.

42°34′58.53″с.ш. 71°16′0.10″з.д. / 42.5829250°с.ш. 71.2666944°з.д. / 42.5829250; -71.2666944

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Iron_Horse_Park&oldid=1268675723"