Ирландское общество сохранения пара

Irish Steam Preservation Society — это добровольная организация, базирующаяся в Страдбалли, графство Лиишь, целью которой является сохранение и поддержание в рабочем состоянии оборудования, связанного с промышленным и социальным наследием Ирландии. Общество отвечает за Ирландское национальное ралли на паровозах. Кроме того, оно курирует Музей паровозов в Страдбалли и управляет традиционной ирландской узкоколейной железной дорогой Stradbally Woodland Railway шириной 3 фута ( 914 мм ) .

Ирландское общество сохранения паровых двигателей было создано группой энтузиастов из Лиишь, которые решили сохранить на благо страны часть нашего национального сельскохозяйственного наследия — паровой тяговый двигатель и его многочисленные формы после встречи полудюжины членов на ферме Гарольда Конделла в графстве Уайтфилдс, Лиишь, в 1964 году. Они посетили митинг в Лоутон-парке в Ланкашире, Англия, чтобы посмотреть, как проходил митинг летом 1965 года. Небольшое собрание паровозов было проведено в рыночном доме в Стрэдбалли в день Святого Стефана 1965 года, и поскольку это было расценено как успех, недавно созданное общество решило провести более крупный митинг на территории Стрэдбалли-холла в выходные дни августовского банковского праздника следующего года.

Национальное ралли на паровозах начиналось как простая арена, на которой паровозы принимали участие в различных соревнованиях, таких как гонка на медленном ходу, соревнования по выстраиванию в ряд перед молотилкой и демонстрации лебедок. Вскоре появились и другие развлечения на ралли, примечательным было добавление в 1967 году паровой железной дороги с проложенным простым рельсом, и локомотив, любезно подаренный пивоварней Guinness, двигался с пассажирским вагоном на буксире. В 1969 году были проложены пути для движения сохранившегося локомотива Bórd na Móna № 2. С этим дополнением Национальное ралли на паровозах в Страдбалли остается единственным ралли в Ирландии, имеющим паровую железную дорогу.

Национальное ралли на паровозах выросло и на свой 50-й год собрало наибольшее количество паровых двигателей на острове Ирландия в этот особый юбилейный год. С этой известностью другие группы, ориентированные на наследие, такие как Celtic Steamers, использовали Национальное ралли как место для завершения своих «дорожных забегов», которые они используют для сбора средств для различных благотворительных организаций по всей стране. Ралли снова выросло в последние годы, чтобы зарекомендовать себя как главное событие в календаре ирландских ралли на паровозах, и получило международное признание, поскольку посетители приезжают даже из Германии, чтобы увидеть его.

Stradbally Woodland Railway была первой волонтерской исторической железной дорогой в Ирландии, основанной в 1969 году. С тех пор мы осуществляем регулярные паровозные перевозки каждые выходные банковских праздников и выбираем другие рабочие дни в течение года. Железная дорога работает от станции через лес, возвращаясь через петлю воздушного шара . Эта линия является домом для бывшего паровоза Bord na Móna № 2 (позже № LM44) «Roisín», который был построен Andrew Barclay Sons & Co. (2264 от 1949 года).

В июне 1968 года в Страдбалли был открыт «Музей пара» парламентским секретарем министра транспорта и энергетики П. Дж. Лалором. Он вырос из скромного начала в прекрасное здание, в котором сегодня размещается множество прекрасных экспонатов и двигателей для обозрения публики. Он открыт по договоренности с секретарем обществ.

• Список паровых ярмарок
• Общество сохранения железных дорог Ирландии

• Официальный сайт Ирландского общества сохранения пара
• Официальный сайт железной дороги Stradbally Woodland