Иола (пароход 1885 г.)

Иола
История
Имя	Иола
Маршрут	Пьюджет-Саунд
Завершенный	1885, залив Хаммерсли
Выведен из эксплуатации	1915
Судьба	Заброшенный.
Общая характеристика
Длина	64 фута (19,5 м)
Установленная мощность	паровой двигатель
Движение	пропеллер

«Иола» — небольшое паровое судно, курсировавшее в заливе Пьюджет-Саунд с 1885 по 1915 год.

Iola была построена в заливе Хаммерсли , тогда известном как «Большой Скукум», в крайней южной части залива Пьюджет-Саунд. Судно вошло в эксплуатацию в июне 1885 года под командованием своего первого владельца, капитана Эдвина Миллера. Первоначально судно совершало еженедельные рейсы из Окленда, штат Вашингтон (в северной части залива Пьюджет-Саунд) в Олимпию и Сиэтл , но в течение шести месяцев частота рейсов увеличилась до двух раз в неделю. В июне 1887 года Миллер нанял Джона Ф. Вандерхуфа в качестве капитана и агента судна. Он перестроил каюты, чтобы разместить и свою жену, и себя на постоянной основе. К 1889 году Вандерхуф прекратил службу в северной части залива Пьюджет-Саунд и сосредоточился на высадках на острове Вашон .

Сообщается, что когда Iola двигалась к Сиэтлу по западной стороне острова Вашон , с капитаном Вандерхуфом в рубке . Во время того, как миссис Вандерхуф трясла скатертью через борт, она упала за борт. Ее муж не услышал ее крика о помощи из-за шума двигателя. Он не заметил ее пропажи, пока не добрался до Сиэтла. Он развернул судно, чтобы начать ее поиски. Сообщается, что он сказал: «Я был уверен, что ее схватил Дьявол». Миссис Вандерхуф некоторое время держалась на плаву благодаря воздуху, находившемуся в ее объемных юбках. Человек на берегу, Томас Реддинг, услышал, как миссис Вандерхуф зовет на помощь, вытащил лодку и спас ее. Два года спустя Реддинг купил Iola .

• Финдли, Джин Кэммон и Патерсон, Робин, Москитный флот Южного залива Пьюджет-Саунд , (2008) Arcadia Publishing ISBN  0-7385-5607-6
• Ньюэлл, Гордон, «Корабли Внутреннего моря» , Бинфорд и Морт, Портленд, штат Орегон (2-е изд., 1960 г.)