Маяк Инубосаки
 Маяк Инубосаки | |
 | |
| Расположение | Мыс Инубо Тёси, Тиба, Япония |
|---|---|
| Координаты | 35°42′28.3″с.ш. 140°52′07.1″в.д. / 35.707861°с.ш. 140.868639°в.д. / 35.707861; 140.868639 |
| Башня | |
| Построено | 15 ноября 1874 г. [1] ( 1874-11-15 ) |
| Строительство | кирпичная башня [1] |
| Высота | 31,3 метра (103 фута) [1] |
| Форма | цилиндрическая башня с балконом и фонарем, пристроенная к одноэтажному домику сторожа |
| Маркировки | белая башня и фонарь |
| Наследство | Важные культурные ценности , |
| Свет | |
| Первый зажженный | 15 ноября 1874 г. |
| Фокусная высота | 51,8 метра (170 футов) [1] |
| Линза | Френель первого порядка |
| Интенсивность | 2 000 000 кандел |
| Диапазон | 19,5 морских миль (36,1 км; 22,4 мили) [1] |
| Характеристика | Фл В 15с [2] |
| Япония нет. | JCG-1869 [3] |
Маяк Инубосаки (犬吠埼燈台, Inubōsaki tōdai ) — маяк на мысе Инубо , в городе Тёси , префектура Тиба , Япония . Он примечателен как один из немногих маяков, чья оригинальная линза была линзой Френеля первого порядка , самым сильным типом линз Френеля. Он является зарегистрированным материальным культурным достоянием Японии . Маяк расположен в пределах квазинационального парка Суйго-Цукуба .
История
Хотя это и не один из восьми маяков, которые должны были быть построены в Японии периода Мэйдзи в соответствии с положениями англо-японского Договора о дружбе и торговле 1858 года, подписанного сёгунатом Токугава периода Бакумацу , необходимость в маяке на мысе Инубо для безопасности судов на северо-восточных подходах к Токио была осознана в раннее время после того, как Япония открылась для Запада. Крушение военного корабля Токугава «Микахо» во время тайфуна на скалах мыса Инубо, унесшее 13 жизней 6 октября 1868 года, еще больше подчеркнуло необходимость в маяке. Маяк был спроектирован и построен британским инженером Ричардом Генри Брантоном , родившимся в 1841 году в Кинкардиншире, Шотландия, который работал по контракту с новым правительством Мэйдзи . Брантон построил еще 25 маяков от далекого северного Хоккайдо до южного Кюсю во время своей карьеры в Японии.
Работа началась в начале 1872 года. [4] Маяк Инубосаки был зажжен 15 ноября 1874 года. Конструкция состояла из цилиндрической башни, сделанной из первого красного кирпича отечественного производства в Японии. Брантон руководил строительством кирпичного завода в деревне Томиока, которая сейчас является частью города Нарита , который произвел 193 000 кирпичей для проекта. [5] Однако Брантон был не уверен в механической прочности японского кирпича, поэтому он построил башню, используя двойную толщину стен. Башня высотой 31,5 метра также является вторым по высоте кирпичным маяком в Японии, уступая только маяку Шириядзаки (также построенному Брантоном) в Хигасидори , префектура Аомори . Ремонтные работы для сохранения исторического наследия и улучшения сейсмостойкости были проведены в 1977 году. [1]
Маяк Инубосаки в настоящее время открыт для публики, которая может посетить небольшой музей у его основания и подняться на вершину, чтобы полюбоваться панорамным видом на Тихий океан . Он зарегистрирован Международной ассоциацией маячных служб как один из «Ста важнейших маяков мира». В настоящее время маяк обслуживается Береговой охраной Японии . Кроме того, в 2020 году он был зарегистрирован в качестве важного культурного достояния (Япония) [6] .
Галерея
- На берегу океана
- Ближайший город
- Вид с пляжа
Смотрите также
Примечания
- ^ abcdef 犬吠埼灯台について (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры и транспорта . Проверено 31 декабря 2010 г.
- ^ "犬吠埼灯台 Инубо^ Саки" .
- ^ Роулетт, Расс. "Маяки Японии: Восточный Хонсю (Ибараки и Тиба)". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- ^ Малони, Иэн (2023). Японские огни . Tippermuir Books Ltd, Перт, Шотландия. стр. 121. ISBN 9781913836320.
- ^ «Исторические маяки Японии».
- ^ новость о том, что маяк Инубосаки был зарегистрирован как важное культурное достояние (Япония)
Ссылки
- Брантон, Ричард. Строительство Японии, 1868-1879 . Японская библиотека, 1991. ISBN 1-873410-05-0
- Педлар, Нил. Импортные пионеры: западные люди, которые помогли построить современную Японию . Routledge, 1990. ISBN 0-904404-51-X
Внешние ссылки
- Маяки в Японии (на японском)
- Исторические маяки Японии
