Межштатная трасса 86 (Айдахо)
Короткая межштатная автомагистраль в Айдахо

Маркер межштатной автомагистрали 86
Межштатная трасса 86
I-86 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается ITD
Длина62,85 мили [1] [2]  (101,15 км)
Существовал1978–настоящее время
НСЗВесь маршрут
Основные развязки
Западный конец I-84  / US 30 около Декло
Основные перекрестки
Ист-Энд I-15 в Чаббаке
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеАйдахо
ОкругаКассия , Пауэр , Баннок
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Айдахо
← И-84→ Ш-87

Interstate 86 ( I-86 ) — это внутриштатное шоссе между штатами с востока на запад, полностью расположенное в штате Айдахо . Оно тянется примерно на 63 мили (101 км) от пересечения с I-84 к востоку от Декло в сельском округе Кассия до пересечения с I-15 в Чаббаке , к северу от Покателло . Шоссе является частью основного маршрута из Бойсе и Твин-Фолс в Айдахо-Фолс и регион верхней реки Снейк .

I-86 проходит через малонаселенный регион вдоль южного берега реки Снейк и в основном совпадает с шоссе US Highway 30 (US-30), которое оно заменило в 1970-х годах. Оно проходит через American Falls в своей средней точке и имеет деловой маршрут , который обслуживает центр города. Шоссе также обслуживает национальный заповедник дикой природы Minidoka , государственный парк Massacre Rocks , индейскую резервацию Fort Hall и региональный аэропорт Pocatello .

Шоссе следует по участку исторической Орегонской тропы , которая была заасфальтирована и включена в US-30N в 1926 году. Согласно первоначальному предложению по нумерации для системы межштатных автомагистралей, выпущенному в 1957 году, шоссе должно было стать частью межштатной автомагистрали 82N ( I-82N ), но вместо этого оно было обозначено как межштатная автомагистраль 15W ( I-15W ). Первый участок автострады, около Американ-Фолс, был завершен в 1959 году. Другие участки около Чаббака и Покателло были открыты в 1968 году. I-15W была перенумерована в I-86 в 1978 году, незадолго до начала строительства ее последнего участка между Рафт-Ривер и Американ-Фолс. Шоссе было выделено и открыто для движения 11 октября 1985 года.

Описание маршрута

Вид на запад по I-86 на ее пересечении с I-84 около Декло

I-86 начинается на пересечении с I-84 и US-30 к северо-востоку от Declo . От развязки I-84 продолжается на запад в направлении Twin Falls и Boise и на юго-восток в направлении Salt Lake City, Utah . [3] I-86 идет на восток, параллельно US 30, через сельский округ Кассия примерно 14 миль (23 км) до своего первого съезда в Raft River около пересечения реки с тем же названием . От Raft River I-86 следует вверх по течению реки Снейк через национальный заповедник дикой природы Minidoka и пересекает округ Пауэр . [4]

Автострада продолжается на северо-восток между рекой Снейк и хребтом Саблетт и проходит через ряд зон отдыха около государственного парка Massacre Rocks , одной из самых популярных туристических достопримечательностей штата. [5] Около Нили I-86 проходит мимо ветряной электростанции и пересекает государственное шоссе 37 (SH-37), которое обеспечивает южное соединение с Роклендом . [3] [6] Деловой маршрут I-86 также заканчивается на развязке и продолжается вдоль северной стороны автострады по мере приближения к городу Американ-Фолс . I-86 обходит город с восточной стороны и пересекает деловой маршрут и SH-39 около аэропорта Американ-Фолс. Из города шоссе идет вдоль южной стороны водохранилища Американ-Фолс и следует по железной дороге в индейскую резервацию Форт-Холл . [3] [4]

Предпоследняя развязка на шоссе I-86 на шоссе US-91 в Чаббаке

I-86 проходит через северную часть резервации Форт-Холл, обслуживая съезды в долину Арбон и региональный аэропорт Покателло . US-30 отходит от автострады на развязке, расположенной между восточной границей резервации и линией округа Баннок на реке Портнёф . [3] US-30 продолжается на юго-восток в Покателло , в то время как I-86 проходит через северный пригород Чаббак . Шоссе пересекает US-91 в расходящейся ромбовидной развязке , первой, построенной в Айдахо, на северо-восточной стороне торгового центра Pine Ridge . [7] I-86 продолжается на восток примерно одну милю (1,6 км) до направленной Т-образной развязки с I-15 на северном краю Покателло, где она заканчивается. [2] [4]

При длине 63 мили (101 км) I-86 является одной из самых коротких основных межштатных автомагистралей в континентальной части США. [8] Шоссе обслуживается Департаментом транспорта Айдахо (ITD), который проводит ежегодный обзор трафика на определенных участках шоссе, который выражается в показателях среднегодового суточного трафика (AADT), меры объема трафика для любого среднестатистического дня года. Самый загруженный участок I-86 находится около его восточной конечной точки в Чаббаке, перевозя в среднем 27 158 транспортных средств. Наименее загруженный участок, около Massacre Rocks, принимает всего 6 759 транспортных средств в среднем за день. [9]

История

Маршрут I-86 в основном следует по самой западной части US-30N , которая отделилась от US-30S в Берли и продолжилась на восток в Вайоминг . [10] Коридор был частью Орегонской тропы в 19 веке и позже был обозначен как автомобильная тропа . [11] [12] Он был обозначен как SH-16 в начале 1920-х годов, до его включения в US-30N в 1926 году. [13] [14] US-30N была перестроена на новую дорогу около реки Рафт в 1952 году с намерением модернизировать ее до четырехполосного шоссе с ограниченным доступом. [15]

В первоначальных планах национальной системы скоростных автомагистралей и автострад, которая позже стала системой межштатных автомагистралей, Покателло обслуживался двумя основными автомагистралями вдоль US-30N и US-91 и ответвлением вдоль US-30N, которое было удалено из более поздних планов. [16] [17] После того, как план межштатных автомагистралей был одобрен федеральным правительством, современная I-86 была пронумерована как часть I-82N [18] , но в конечном итоге в 1958 году была обозначена как I-15W. [19] Строительство первого участка I-15W, четырехполосного объезда Американ-Фолс, началось в мае 1958 года и было завершено в октябре 1959 года. [20] [21] Самый западный участок шоссе около реки Рафт был открыт в 1963 году в рамках работ на I-80N к востоку от Хейберна . [22] Участок автострады Чаббак был открыт для движения в июле 1968 года, а спустя три месяца последовало его расширение до аэровокзала Покателло в 4,6 милях (7,4 км) к западу от города. [23] [24] I-15W между Американ-Фоллс и аэропортом был открыт для движения в сентябре 1972 года. [25]

US-30N была заменена на US-30 в 1972 году. [26] В 1973 году Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) приняла новое предпочтение для дублирующихся номеров вместо суффиксных обозначений. [27] В результате I-15W была переименована в I-86 в 1978 году; первоначально она была представлена ​​как часть I-84 (преемника I-80N). [28] [29] К 1980 году большая часть автострады была завершена, за исключением 21-мильного (34-километрового) участка между Рафт-Ривер и Американ-Фоллс, который был выровнен и на который было запланировано временное покрытие. [30] [31] Последний четырехполосный участок был построен за 33 миллиона долларов (что эквивалентно 121 миллиону долларов в 2023 году [32] ), начиная с 1978 года, и был открыт 11 октября 1985 года. [33] Строительство шоссе было отложено из-за осторожной подрывной работы по добыче камня рядом с линиями коммуникаций, историческими местами и местами обитания местных диких животных. [15]

Развязка с US-91 в Чаббаке была позже перестроена в 2013 году как первая в штате развязка с дивергентным ромбовидным движением , что помогло снизить частоту столкновений на развязке. [7] [34] ITD планирует перестроить развязки на западном и восточном концах I-86, чтобы они соответствовали современным стандартам и повысили безопасность. Реконструкция западной развязки на I-84 около Декло началась в мае 2018 года и была завершена в конце 2020 года, при этом конфигурация трубы была заменена на модифицированную Y. [ 35] [36] [37] Крупная реконструкция восточной развязки на I-15 в Чаббаке началась в августе 2022 года и, как планируется, будет завершена в 2025 году, ее стоимость составит 112 миллионов долларов. [38] Новый проект устраняет левосторонние съезды с I-15 и позволяет транспорту с развязки Покателло Крик Роуд сливаться с любой из автомагистралей. [39] [40]

Выйти из списка

ГрафствоРасположениеми [2]кмВыходНаправленияПримечания
Кассия​0.0000.0001
 I-84  / US 30 запад – Твин-Фолс , Огден , Солт-Лейк		Западная конечная остановка; западный конец перекрытия шоссе US-30
​14.80723.83015Район реки Рафт
Власть​20.59033.13621Район Колдуотер
​28.10045.22328Государственный парк Massacre Rocks
​32.62052.49733Район Нили
Американский водопад36.12358.13436

 SH-37 юг / I-86 BL восток – Рокленд , Американ-Фолс
40.11064.55140

 SH-39 север / I-86 BL запад – Абердин , Американ-Фолс
​44.32771.33744Залив Чайки
​49.15279.10249Радужная дорога
​52.49184.47652Арбонская долина
​55.55189.40156Региональный аэропорт Покателло
​58.08793.48258
 US 30 восток – Западный Покателло		Восточный конец перекрытия US-30
БаннокЧаббак61.26898.60161 US 91 (Yellowstone Avenue) – Чаббак , Покателло
62.850101.14763 I-15  – Айдахо-Фолс , Солт-ЛейкВосточная конечная остановка; обозначена как выходы 63A (юг) и 63B (север)
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Деловой маршрут

Межгосударственный 86 Деловой маркер
Межгосударственный 86 Бизнес
РасположениеАмериканский водопад
Длина4,605 ​​мили [2]  (7,411 км)
Существовал1972–настоящее время

Interstate 86 Business ( I-86 Bus ) — это деловой маршрут I-86, который проходит между двумя развязками в American Falls . Он идет на северо-восток от развязки SH-37 в центр American Falls на Lincoln Street и Fort Hall Avenue, следуя бывшему маршруту US-30N. Маршрут поворачивает на запад на Idaho Street на два квартала и пересекает железную дорогу, прежде чем начать свое совпадение с SH-39 вокруг северо-западной стороны города. Шоссе поворачивает на северо-восток на Pocatello Avenue, что приводит к развязке с I-86 на южной стороне аэропорта American Falls. [41]

Бизнес-маршрут был первоначально создан в 1972 году как I-15W Bus, заменив участок SH-37 в пределах American Falls. [42]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Американ-Фолс , округ Пауэр .

ми [2]кмНаправленияПримечания
0.0000.000


I-86 запад / US 30 запад / SH-37 юг – Твин-Фолс , Рокленд		Западная конечная остановка
2.9424.735
 SH-39 север – Абердин , Блэкфут		Западный конец перекрытия SH-39
4.6057.411

I-86 на восток / US 30 на восток – Покателло , Айдахо-Фолс		Восточная конечная остановка; восточный конец SH-39 перекрывает
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

  1. ^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 3 сентября 2022 г.
  2. ^ abcde "Interstate 86 Milepoint Log" (PDF) . Департамент транспорта Айдахо . 25 января 2016 г. . Получено 15 июля 2018 г. .
  3. ^ abcd Официальная карта автомагистралей штата Айдахо (карта). 1:1 248 000. Департамент транспорта Айдахо. 2016. OCLC  926912754.
  4. ^ abc "Interstate 86" (Карта). Google Maps . Получено 14 июля 2018 г.
  5. ↑ Джонсон, Дэвид (6 мая 1990 г.). «Картофель из Айдахо действительно «знаменит» в округе Пауэр». Lewiston Morning Tribune . Получено 14 июля 2018 г.
  6. ^ Эвенсен, Кендра (3 августа 2011 г.). «Проект ветряной электростанции продвигается». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо.
  7. ^ ab Bryce, Debbie (11 апреля 2013 г.). «Необработанный алмаз: самая уникальная эстакада в штате, вызывающая гнев водителей и предприятий». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо . Получено 14 июля 2018 г.
  8. ^ "Часть VII - Различные факты о межгосударственных дорогах". Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 15 июля 2018 г.
  9. ^ "Данные ATR и WIM: Interstate 86". Департамент транспорта Айдахо . Получено 15 июля 2018 г.
  10. ^ HM Gousha Company (1956). Shell Highway Map of Wyoming (Карта). 1:1,203,840. Shell Oil Company. OCLC  575052172. Получено 15 июля 2018 г. – через David Rumsey Historical Map Collection .
  11. ^ «Keeping track of the trail». Kansas City Star . 23 мая 1993 г. стр. A17 . Получено 7 сентября 2021 г. – через Newspapers.com .
  12. ↑ Официальная карта автомобильных маршрутов Рэнда Макналли 1925 года: Айдахо–Монтана–Вайоминг (карта). 1:1,393,920. Рэнд Макналли. 1925. OCLC  992978006. Получено 16 июля 2018 г. – через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
  13. ^ "Айдахо" (карта). Rand McNally Junior Auto Road Map of Idaho. 1927. стр.  76–77 . OCLC  921180471. Получено 15 июля 2018 г. – через David Rumsey Historical Map Collection.
  14. ^ Бюро дорог общего пользования ; Американская ассоциация должностных лиц государственных автомагистралей (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией должностных лиц государственных автомагистралей (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 16 июля 2018 г. – через Wikimedia Commons .
  15. ^ ab "ITD Vault: Последний проход на I-86 посвящен церемониям". The Transporter . Департамент транспорта Айдахо. 4 декабря 2015 г. Получено 15 июля 2018 г.
  16. ↑ Бюро общественных дорог (сентябрь 1955 г.). «Покателло» (карта). Общее расположение национальной системы межгосударственных автомагистралей, включая все дополнительные маршруты в городских районах, обозначенные в сентябре 1955 г. Правительственная типография . стр. 19. OCLC  4165975. Получено 16 июля 2018 г. – через Wikimedia Commons.
  17. ^ Клэр, Джин (5 июня 1956 г.). «Федеральный дорожный план означает супермагистрали Восточного Айдахо». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо. стр. 5. Получено 16 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  18. ↑ Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей (JPG) (карта). Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . 14 августа 1957 г. Получено 4 мая 2014 г.
  19. ↑ Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей по состоянию на июнь 1958 г. (карта). Американская автомобильная ассоциация . Июнь 1958 г. Получено 16 июля 2018 г. – через Библиотеку Конгресса .
  20. ^ «Работы скоро начнутся на четырехполосной межштатной автомагистрали возле AF» Idaho State Journal . Покателло, Айдахо. 21 апреля 1958 г. стр. 1. Получено 15 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  21. ^ "Interstate Highway Opened Near AF" Idaho State Journal . Покателло, Айдахо. 29 февраля 1960 г. стр. B13 . Получено 15 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  22. ^ Рэнд Макналли (1963). Официальная карта автомагистралей Айдахо (карта). Департамент транспорта Айдахо. OCLC  34000159.
  23. ^ «Новая межштатная автомагистраль обеспечит более безопасное вождение для автомобилистов». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо. 3 июля 1968 г. стр. B6 . Получено 15 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  24. ^ «Межштатная автомагистраль „Шоссе в небо“ открыта к западу от города». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо. 20 октября 1968 г. стр. A3 . Получено 16 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  25. ^ «Ключевые ссылки на I-15, как ожидается, скоро откроются». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо. 27 августа 1972 г. стр. A3 . Получено 16 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  26. ^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (20 июня 1972 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 5. Получено 16 июля 2018 г. – через Wikisource.
  27. ^ "Создание системы маркировки маршрутов, входящих в Национальную систему межштатных и оборонных автомагистралей" (PDF) . Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Январь 2000 г. Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2006 г. Получено 16 июля 2018 г.
  28. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 июля 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 1. Получено 16 июля 2018 г. – через Wikimedia Commons.
  29. ^ "Interstate across Idaho will be I-84". Times-News . Twin Falls, Idaho. Associated Press. 6 сентября 1979 г. стр. C3 . Получено 11 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  30. ^ Рэнд Макналли. «Айдахо» (карта). Атлас дорог Рэнда Макналли: США, Канада, Мексика (ред. 1980 г.). стр. 25. LCCN  79-62950. OCLC  80747167. Получено 15 июля 2018 г. – через The Internet Archive.
  31. ^ "Местные автомагистрали улучшены". Times-News . Twin Falls, Idaho. 4 октября 1979 г. стр. B2 . Получено 15 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  32. ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  33. ^ "Final part of I-84 done". Times-News . Twin Falls, Idaho. 5 октября 1985 г. стр. A3 . Получено 15 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  34. ^ Брайс, Дебби (7 октября 2015 г.). «Официальные лица считают, что ромбовидная конструкция способствует меньшему количеству аварий на развязке I-86». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо. стр. 1. Получено 12 февраля 2023 г. – через NewsBank .
  35. ^ «Значительный прогресс в проекте развязки Солт-Лейк-Сити к востоку от Берли». Pacific Builder and Engineer . 9 марта 2020 г. Получено 22 марта 2020 г.
  36. ^ «Обновление статуса проекта развязки системы Солт-Лейк-Сити I-84, I-86 – январь 2017 г.» (PDF) . Департамент транспорта Айдахо. Январь 2017 г. . Получено 22 марта 2020 г. .
  37. ^ Уэлч, Лори (19 октября 2020 г.). «Водителей предупредили не избегать объезда на межштатной автомагистрали 84-86». Times-News . Твин-Фолс, Айдахо . Получено 13 сентября 2021 г. .
  38. ^ Харрис, Шелби (1 августа 2022 г.). ««Исторические инвестиции»: губернатор Литтл и должностные лица штата подчеркивают старение мостов во время закладки фундамента «Flying Y». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо . Получено 12 февраля 2023 г.
  39. ^ "Контракт на сумму 111,9 млн долларов США заключен на систему Pocatello" (пресс-релиз). Департамент транспорта Айдахо. 24 мая 2022 г. Получено 12 февраля 2023 г.
  40. ^ О'Коннелл, Джон (18 декабря 2021 г.). «ITD готовится предложить капитальный ремонт развязки „Flying Y“ за 100 миллионов долларов». Idaho State Journal . Покателло, Айдахо . Получено 12 февраля 2023 г.
  41. ^ "Interstate 86 Business (American Falls)" (Карта). Google Maps . Получено 15 июля 2018 г.
  42. ^ «Протокол регулярного заседания Совета директоров автомагистралей Айдахо» (PDF) . Совет директоров автомагистралей штата Айдахо. 12 сентября 1972 г. стр. 212. Получено 15 июля 2018 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 86 (Айдахо)
KML из Wikidata
  • Медиа, связанные с Interstate 86 (Айдахо) на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_86_(Айдахо)&oldid=1212062605"