Мемориальное шоссе Blue Star | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается SCDOT | ||||
Длина | 91,2 мили [1] [2] (146,8 км) | |||
Существовал | 1975–настоящее время | |||
НСЗ | Весь маршрут | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | I-26 в Кейси | |||
Основные перекрестки | ||||
Северный конец | I-77 / US 21 на границе штата Северная Каролина | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Южная Каролина | |||
Округа | Лексингтон , Ричленд , Фэрфилд , Честер , Йорк | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Interstate 77 ( I-77 ) — межштатное шоссе , протянувшееся с севера на юг на 91,2 мили (146,8 км) в штате Южная Каролина от южной конечной точки на развязке с I-26 около Колумбии , на север до границы штата Северная Каролина около Рок-Хилла и Шарлотта, Северная Каролина .
I-77 обозначена как шоссе Blue Star Memorial Highway по всей своей длине в Южной Каролине. Шоссе также имеет три обозначения в районе Колумбии. I-77 названа Veterans Memorial Freeway от I-26 до реки Конгари , William Earle Berne Beltway от реки до I-20 и Charles F. Bolden Freeway от I-20 до границы округов Ричленд – Фэрфилд .
I-77 начинается на полунаправленной развязке T с I-26 в городе Кейси . Развязка включает пару съездов между I-77 и шоссе Charleston Highway, по которому проходят шоссе US Highway 21 (US 21), US 176 и US 321. I-77 направляется на восток как шестиполосная автомагистраль, которая пересекает подразделение Columbia в CSX и имеет развязку типа «ромб» с шоссе South Carolina Highway 35 (SC 35; 12th Street Extension). Межштатная автомагистраль пересекает границу округа Лексингтон -Ричленд на своем мосту через реку Конгари. I-77 имеет частичную развязку типа «клеверный лист» с SC 48 (Bluff Road), пересекает Gills Creek и встречается с SC 768 (Shop Road) на развязке типа «клеверный лист» .
I-77 входит в город Колумбия на пересечении с линией SC железной дороги Norfolk Southern Railway и подразделением Eastover Subdivision CSX. Автомагистраль имеет связанную пару удлиненных частичных развязок типа «клеверный лист» с US 76 и US 378 (Garners Ferry Road) и SC 262 (Leesburg Road). Межштатная автомагистраль проходит через S-образную кривую, в пределах которой шоссе имеет ромбовидную развязку с SC 760 (Fort Jackson Boulevard), затем следует по западному краю Форт-Джексона. I-77 имеет ромбовидную развязку с Forest Drive и Strom Thurmond Boulevard и частичную развязку с Decker Boulevard, поворачивая на северо-восток. Автомагистраль поворачивает на север и покидает военную базу и город Колумбия на своей частичной развязке типа «клеверный лист» с SC 12 (Percival Road).
I-77 проходит через некорпоративный пригород Вудфилд и встречается с I-20 на развязке с парой эстакад; нет доступа с восточного направления I-20 на северное направление I-77. Interstate продолжается как шестиполосная автомагистраль через озеро Виндзор в пригород Дентсвилл . Автомагистраль проходит под подразделением Hamlet Subdivision CSX и имеет частичную развязку типа «клеверный лист» с US 1 (Two Notch Road). I-77 имеет частичную развязку с SC 277 ; развязка включает съезды с южного направления I-77 на SC 277 и с SC 277 на северное направление I-77. С развязкой SC 277 переплетается частичная развязка типа «клеверный лист» с SC 555 (Farrow Road); в пределах развязки автомагистраль проходит под линией R-Line железной дороги Norfolk Southern . I-77 расширяется до восьмиполосной автомагистрали на развязке с SC 555.
Покидая район Колумбии, I-77 имеет ромбовидную развязку с Киллиан-роуд; I-77 понижается до шестиполосной автострады, пока это происходит. I-77 продолжается и пересекает US 21 с частичной развязкой в виде клеверного листа (бульвар Уилсон). К северу от своей ромбовидной развязки с Блайтвуд-роуд в Блайтвуде шоссе входит в округ Фэрфилд. I-77 встречается с SC 34 к западу от города Риджуэй и проходит под линией R-Line железной дороги Norfolk Southern Railway. Автострада проходит к востоку от Уиннсборо , куда можно попасть через SC 34 или следующую развязку с дорогой 41. I-77 имеет перекресток с дорогой 20 и SC 200 около Митфорда перед въездом в округ Честер . Автострада имеет развязку с SC 97 (дорога Грейт-Фолс), которая соединяет административный центр Честер на западе с городом Грейт-Фолс на востоке. Грейт-Фолс — это место, где река Катоба, протекающая по территории Пьемонта, достигает линии водопада Атлантического побережья и становится рекой Уотери на Атлантической прибрежной равнине .
В Ричбурге I-77 имеет развязки с Road 56 и SC 9 (Lancaster Highway) прямо перед тем, как автострада входит в округ Йорк . Шоссе имеет развязки с SC 901 (Mount Holly Road) и Porter Road на юго-восточной стороне Рок-Хилла. I-77 расширяется до восьми полос на своей частичной развязке типа «клеверный лист» с US 21 и SC 5 (Anderson Road) и входит в город Рок-Хилл. Автострада имеет развязку типа «ромб» с SC 122 (Dave Lyle Boulevard) к западу от Rock Hill Galleria . К северу от своего подземного перехода железнодорожной линии округа Колумбия I-77 имеет пару соединенных частичных развязок типа «клеверный лист» с US 21 (Cherry Road) и SC 161 (Celanese Road). Затем межштатная автомагистраль покидает город Рок-Хилл, пересекая реку Катоба.
I-77 имеет развязки с Sutton Road и SC 160 (Steele Creek Road), поскольку она проходит вдоль западного края Форт-Милл . К северу от Форт-Милл, межштатная автомагистраль имеет ромбовидную развязку с SC 460 (Gold Hill Road). SC 460 обеспечивала доступ к бывшему стадиону Knights Stadium , дому бейсбольной команды Charlotte Knights of Minor League до 2014 года, когда команда переехала в BB&T Ballpark (теперь Truist Field) в Аптауне Шарлотт . Последняя развязка I-77 в Южной Каролине — с Carowinds Boulevard, который обеспечивает доступ к тематическому парку Carowinds сразу на западе на границе штатов Южная Каролина и Северная Каролина. На частичной развязке в виде клеверного листа US 21 начинает идти одновременно с I-77; две автомагистрали пересекают границу штата вместе в городе Шарлотт.
Департамент транспорта Южной Каролины (SCDOT) управляет и поддерживает один центр приветствия и две зоны отдыха вдоль I-77. Центр приветствия, на территории которого находится туристическая информационная служба, расположен в Форт-Милле на отметке 89 мили (в южном направлении), а зоны отдыха расположены в Ричбурге на отметке 65 мили (в северном и южном направлении) между съездами 65 (SC 9) и 73 (SC 901). Во всех местах есть общественные туалеты, телефоны-автоматы, торговые автоматы, зона для пикника и грили для барбекю.
Департамент общественной безопасности Южной Каролины (SCDPS) и Государственная транспортная полиция (STP) управляют и обслуживают две станции осмотра/взвешивания грузовиков. Обе станции взвешивания грузовиков находятся в Рок-Хилле . Станция взвешивания на северном направлении находится на отметке 89 мили, а станция взвешивания на южном направлении — на отметке 85 мили.
Первоначально планировалось, что I-77 закончится на I-85 в Шарлотте, Северная Каролина ; в 1969 году Конгресс принял поправку к закону о межштатных автомагистралях, чтобы продлить маршрут на юг вдоль US 21 в Южную Каролину , где он будет продолжаться на юг, заканчиваясь на I-20, около Колумбии, Южная Каролина . Предлагаемый маршрут начал появляться около 1971 года, идя на юг от тупикового участка автострады US 21, от границы штата Северная Каролина , до US 21/ SC 5 , около Рок-Хилла ; к 1975 году весь предлагаемый маршрут был на всех государственных и федеральных картах. [3]
Первый участок был завершён и обозначен как I-77 примерно в 1975 году, от US 21 (съезд 90) до US 21/ SC 161 (съезд 82). [4] В 1976 году он был расширен на юг до US 21/SC 5 (съезд 77). [5] В 1979 году I-77 был завершён и обозначен на южном участке от SC 277 (съезд 18) до US 21 (съезд 24). [6] К 1981 году южный участок был продлен на север до SC 34 (съезд 34), около Риджуэя ; северный участок также был продлен на юг до SC 9 (съезд 65). К концу 1982 года два участка были объединены, от SC 277 до границы штата Северная Каролина.
В 1987 году I-77 была продлена на юг до SC 12 (съезд 15), что наконец достигло своей первоначальной цели соединения с I-20. Однако годом ранее южная конечная точка I-77 была изменена, чтобы заканчиваться на I-26 в Кейси ; это привело к созданию временной I-77 вокруг Колумбии. 15 июня 1995 года I-77 была продлена на восток вокруг Колумбии как по новому основному маршруту, так и по существующему маршруту, заменив немаркированную I-326 и временную SC 478. Временная I-77 также была выведена из эксплуатации в том же году. В середине 2000-х годов I-77 была расширена до восьми полос от US 21/SC 5 до границы штата Северная Каролина. [7]
В 1976 году I-77 получила номера съездов вдоль своего маршрута; все они были перенумерованы в 1987–1988 годах. В мае 2024 года новая развязка (съезд 81) была открыта в Ред-Ривер , недалеко от Рок-Хилла. Новая развязка изначально предназначалась для обслуживания штаб-квартиры и тренировочного комплекса Carolina Panthers , но позже была снесена. [8] [9]
Расположение | Кейси — Колумбия, Южная Каролина |
---|---|
Длина | 20 миль [10] (32 км) |
Существовал | 1986–1995 |
Временная межштатная автомагистраль 77 ( Temp I-77 ) была временным обозначением, которое направляло путешественников от съезда 116 на I-26 в Кейси , который шёл по часовой стрелке вокруг Колумбии , также перекрывая I-20 , а затем SC 277 , перед соединением с основной линией I-77 на съезде 18. 20-мильный (32-километровый) маршрут был снабжён временными щитами с 1986 по 1995 год, когда I-77 была продлена на юг до её нынешней южной конечной точки. [7]
Расположение | Кейси — Колумбия, Южная Каролина |
---|---|
Длина | 5,24 мили [11] (8,43 км) |
Существовал | 1976–1995 |
Interstate 326 ( I-326 ) — неподписанное обозначение шестиполосной автомагистрали с ограниченным доступом, которая проходила от I-26 в Кейси до SC 48 в Колумбии . Основанная в 1976 году, автострада была завершена только 22 августа 1986 года; однако она была обозначена только как «До SC 48». Около 1990 года, когда автомагистраль была продлена дальше на север, она получила название «Temp SC 478». Неподписанное обозначение оставалось неизменным до 15 июня 1995 года, когда она была перенумерована как часть I-77. [7]
Расположение | Кейси — Колумбия, Южная Каролина |
---|---|
Длина | 8,5 миль [12] (13,7 км) |
Существовал | 1989–1995 |
Временное шоссе Южной Каролины 478 ( Temp SC 478 ) было обозначением шестиполосного шоссе с ограниченным доступом, которое проходило от I-26 в Кейси до US 76 / US 378 в Колумбии . Появившись в 1989 году, оно перекрывало немаркированную часть I-326, а затем и новую автостраду, которая открылась около 1990 года, от SC 48 до US 76/US 378. 15 июня 1995 года оно было перенумеровано как часть I-77. На протяжении всего своего существования оно обозначалось как временное. [7] [13]
Графство | Расположение | ми [1] | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Лексингтон | Кейси | 0.00 | 0.00 | I-26 – Чарльстон , Спартанбург | Южный конечный пункт | ||
1.0 | 1.6 | 1 | US 21 / US 176 / US 321 – Гастон , Суонси , Колумбия | Выход на юг и вход на север | |||
1.8 | 2.9 | 2 | SC 35 север – Кейси , Западная Колумбия | Южный конец SC 35 | |||
Река Конгари | Мост Алекса Сандерса | ||||||
Ричленд | Колумбия | 5.4 | 8.7 | 5 | SC 48 (Bluff Road) – Гадсден | ||
6.5 | 10.5 | 6 | SC 768 (Шоп-роуд) | Знаки выездов 6A (восток) и 6B (запад) в северном направлении | |||
8.6 | 13.8 | 9А | US 76 / US 378 (Garners Ferry Road) – Самтер | Движение на юг обозначено как съезды 9A (восток) и 9B (запад) | |||
8.9 | 14.3 | 9Б | SC 262 (Лисбург Роуд) | ||||
10.4 | 16.7 | 10 | SC 760 (бульвар Джексон) | ||||
12.4 | 20.0 | 12 | Forest Drive на западе ( SC 12 Spur на западе) / Strom Thurmond Boulevard на востоке – Форт Джексон | Восточная конечная остановка SC 12 Spur и Forest Drive; западная конечная остановка Strom Thurmond Boulevard | |||
13.5 | 21.7 | 13 | SC 12 (бульвар Деккер) | Выход на север и вход на юг | |||
15.0 | 24.1 | 15 | SC 12 (Персиваль Роуд) | Движение на север обозначено как съезды 15A (восток) и 15B (запад) | |||
16.0 | 25.7 | 1 | 16 | I-20 – Флоренция , Аугуста | Обозначены как съезды 16A (восток) и 16B (запад); нет доступа с EB I-20 на NB I-77. | ||
17.5 | 28.2 | 2 | 17 | US 1 (Two Notch Road) | |||
18.8 | 30.3 | 3 | 18 | SC 277 на юг до I-20 на запад – Колумбия , Огаста | Северная конечная остановка SC 277, выезд на юг и въезд на север | ||
19.2 | 30.9 | 4 | 19 | SC 555 (Фэрроу Роуд) | |||
| 21.6 | 34,8 | 6 | 22 | Киллиан Роуд | ||
Блитвуд | 24.3 | 39.1 | 8 | 24 | US 21 (бульвар Уилсон) – Блайтвуд | ||
27.4 | 44.1 | 11 | 27 | Блитвуд Роуд – Блитвуд | |||
Фэрфилд | | 32.4 | 52.1 | 32 | Пич-роуд – Риджуэй | ||
| 34.1 | 54,9 | 18 | 34 | SC 34 – Риджуэй , Уинсборо , Кэмден | ||
| 41.0 | 66.0 | 25 | 41 | Дорога 41 – Уинсборо | ||
| 45.7 | 73,5 | 30 | 46 | Дорога 20 – Белый Дуб | ||
| 48.2 | 77,6 | 32 | 48 | SC 200 – Грейт-Фолс , Уинсборо | ||
Честер | | 55.3 | 89.0 | 39 | 55 | SC 97 – Грейт-Фолс , Честер | |
| 62,5 | 100,6 | 46 | 62 | Дорога 56 – Форт-Лоун , Ричбург | ||
| 64,7 | 104.1 | 49 | 65 | SC 9 – Честер , Ланкастер , Форт-Лоун | ||
Йорк | Рок-Хилл | 72.9 | 117.3 | 57 | 73 | SC 901 – Рок-Хилл , Йорк | |
75.4 | 121.3 | 59 | 75 | Портер Роуд | |||
77.2 | 124.2 | 61 | 77 | US 21 / SC 5 – Рок-Хилл , Ланкастер | |||
79.1 | 127.3 | 63 | 79 | SC 122 (бульвар Дэйва Лайла) – центр города Рок-Хилл | |||
Ред-Ривер | 80,4 | 129.4 | 81 | Палметто Парквэй | |||
Рок-Хилл | 81,7 | 131,5 | 66 | 82 | US 21 / SC 161 – Форт-Милл , Рок-Хилл , Йорк | Обозначены как выходы 82A (север), 82B (юг) и 82C (SC 161) | |
Река Катоба | Мемориальный мост Джона Макки Спратта | ||||||
Форт Милл | 83,4 | 134.2 | 67 | 83 | Саттон-роуд | ||
85,6 | 137,8 | 69 | 85 | SC 160 – Тега-Кей , Форт-Милл | |||
| 87,9 | 141,5 | 72 | 88 | SC 460 (Gold Hill Road) – Тега-Кей | ||
| 90,4 | 145,5 | 74 | 90 | Юг США 21 / бульвар Кэровиндс – Форт-Милл | Южный конец параллельного маршрута US 21; до Carowinds | |
| 91.2 | 146.8 | I-77 север / US 21 север – Шарлотт | Продолжение в Северной Каролине | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|