Межштатная автомагистраль 264 (Вирджиния)
 I-264 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-64 | ||||
| Поддерживается VDOT | ||||
| Длина | 25,07 миль [1] [2] [3] (40,35 км) | |||
| Существовал | 1960–настоящее время | |||
| НСЗ | Весь маршрут | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |   I-64 / I-664 в Чесапике | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Ист-Энд | Паркс Авеню / 21-я Улица в Вирджиния-Бич | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Вирджиния | |||
| Округа | Город Чесапик , Город Портсмут , Город Норфолк , Город Вирджиния-Бич | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Interstate 264 ( I-264 ) — межштатное шоссе в американском штате Вирджиния . Оно служит основным шоссе с востока на запад через регион South Hampton Roads на юго-востоке Вирджинии. Маршрут соединяет центральные деловые районы Чесапик , Портсмут , Норфолк и Вирджиния-Бич и служит самым прямым связующим звеном между этими городами и курортными пляжами вдоль атлантического побережья Вирджинии.
Она идет от перекрестка с I-64 и I-664 ( Hampton Roads Beltway ) около Боуэрс-Хилл в Чесапике на восток в Портсмут и через туннель Downtown Tunnel под Southern Branch Elizabeth River в Норфолк. На развязке I-464 в районе Беркли в Норфолке I-264 поворачивает на север, пересекая Eastern Branch Elizabeth River в центр Норфолка по мосту Беркли , одному из немногих разводных мостов в системе межштатных автомагистралей . Затем I-264 направляется на восток через Норфолк, пересекая I-64 на восточной стороне Hampton Roads Beltway и в Virginia Beach, где она заканчивается на Parks Avenue недалеко от Атлантического океана . С этой точки 21-я и 22-я улицы продолжаются как односторонняя пара без обозначения маршрута до US Route 60 (US 60, Pacific Avenue).
Первоначальный участок I-264, обозначенный в конце 1950-х годов, находится между двумя перекрестками I-64. Участок к востоку от набережной Вирджиния-Бич был построен как скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич–Норфолк ( платная дорога до 1995 года) и по нему проходила трасса State Route 44 (SR 44) до тех пор, пока I-264 не была продлена над ним в 1999 году.
Когда в 1990-х годах I-64 была расширена за счет реверсивных полос для автомобилей с большим количеством пассажиров , I-264 в направлении Вирджиния-Бич (тогда SR 44) была обозначена как восточная конечная точка реверсивных полос и один из немногих прямых съездов/въездов на полосы для автомобилей с большим количеством пассажиров.
I-264 является частью Национальной системы автомагистралей на всем ее протяжении. [4] Плата за проезд по туннелю в центре города началась 1 февраля 2014 года. Плата взимается в электронном виде и (по состоянию на 2019 год [обновлять]) установлена в размере 2,20 долл. США в часы пик и 1,79 долл. США в непиковые часы для пользователей E-ZPass .
Описание маршрута
_in_Portsmouth,_Virginia.jpg/1280px-2017-07-13_14_59_11_View_east_along_Interstate_264_just_east_of_Exit_2_(Greenwood_Drive)_in_Portsmouth,_Virginia.jpg)
I-264 начинается на полной развязке Y в районе Боуэрс-Хилл города Чесапик. Эта развязка также служит восточной конечной точкой I-64 и южной конечной точкой I-664, которые вместе составляют кольцевую дорогу Хэмптон-Роудс . I-664 используется для доступа к US 13 , US 58 и US 460 , которые все направляются на запад в сторону Саффолка . I-264 направляется на северо-восток как четырехполосная автомагистраль в город Портсмут, где шоссе встречается с Greenwood Drive на развязке типа «клеверный лист» и с SR 239 (бульвар Победы) на развязке типа «ромб» , где межштатная автомагистраль расширяется до шести полос. Interstate Highway начинается с неподписанного параллелизма с US Route 460 Alternate (US 460 Alt.) на частичной развязке с SR 337 (Portsmouth Boulevard), что обеспечивает доступ между I-264 в направлении Чесапика и SR 337 в направлении Норфолка, а также между SR 337 в направлении Чесапика и I-264 в направлении Норфолка. I-264 продолжается на восток через частичную развязку в виде клеверного листа с US 17 (Frederick Boulevard). Частичное соединение с Des Moines Avenue обеспечивало доступ на запад и с запада, [1] [5] , но с ноября 2013 года доступ к Des Moines Avenue был навсегда закрыт в связи со строительством развязки на автостраде Martin Luther King Freeway. (По состоянию на январь 2014 года [обновлять]транспорт все еще может добраться до I-264 в западном направлении с этого соединения, но, как ожидается, оно будет закрыто позже в этом году.)
Последняя развязка I-264 в Портсмуте обеспечивает доступ к SR 141 (Effingham Street) в центре Портсмута; движение на запад по I-264 имеет съезды на Bart Street и с нее. Эта развязка, которая также обслуживает Норфолкскую военно-морскую верфь , находится там, где межштатная автомагистраль сокращается до четырех полос и спускается в туннель Downtown Tunnel под рекой Southern Branch Elizabeth River . I-264 выходит на поверхность в городе Норфолк и сразу же имеет развязку с I-464, которая идет на юг в сторону Чесапика. Развязка I-464 также обеспечивает доступ к Berkley Avenue в районе Беркли в Норфолке. I-264 поворачивает на север как восьмиполосное шоссе, которое пересекает реку Eastern Branch Elizabeth River по подъемному мосту. На северном конце разводного моста два направления Interstate временно разделяются и имеют ряд съездов к Waterside Drive, St. Paul's Boulevard, City Hall Avenue и Tidewater Drive в восточной части центра Норфолка. Эти улицы обеспечивают доступ к Harbor Park , бейсбольному стадиону, где тренируется команда Norfolk Tides , [1] [5] и станции Norfolk для обслуживания Amtrak на маршрутах вдоль северного коридора I-95 . [6]
I-264 продолжается на восток как восьмиполосная автомагистраль между Eastern Branch Elizabeth River на юге и путями легкорельсового транспорта Tide компании Hampton Roads Transit на севере. Interstate имеет развязку с US 460, SR 166 и SR 168 , которые направляются на северо-запад к центру города Норфолк как Brambleton Avenue и на юг через реку как Campostella Road. Между Brambleton Avenue и I-264 нет доступа к центру города. К востоку от US 460 автомагистраль проходит к югу от Университета штата Норфолк и имеет ромбовидную развязку с SR 405 (бульвар Баллентайн). I-264 пересекает Брод-Крик и получает полосы коллектора-распределителя для следующих трех, близко расположенных развязок. Эти развязки включают в себя развязку типа «клеверный лист» с шоссе US 13 (Military Highway), развязку типа «клеверный лист» с несколькими эстакадами на шоссе I-64 (Hampton Roads Beltway) и частичную развязку типа «клеверный лист» с шоссе SR 403 (Newtown Road). Средняя проезжая часть шоссе I-64, идущая на север, имеющая две полосы для движения автомобилей с ограниченным движением, сливается с обоими направлениями шоссе I-264, идущими на восток. I-264 въезжает в город Вирджиния-Бич на развязке Newtown Road. [1] [5]
I-264 продолжается на восток как Virginia Beach Expressway, восьмиполосная автомагистраль, где самая внутренняя полоса в каждом направлении является полосой HOV. Первые две развязки в Virginia Beach, частичное соединение типа клеверный лист с SR 190 (Witchduck Road) и развязка типа клеверный лист с SR 225 (Independence Boulevard), обслуживают район Pembroke Manor , который является центральным деловым районом города. Independence Boulevard также ведет на юго-восток к парку Mount Trashmore Park , повторно используемой свалке, которая видна с автомагистрали, и далее к амфитеатру Virginia Beach и, в конечном итоге, к правительственному центру города в Princess Anne . I-264 затем имеет частичное соединение типа клеверный лист с Rosemont Road и развязку типа клеверный лист с Lynnhaven Parkway, которая ведет к Lynnhaven Mall . Interstate пересекает London Bridge Creek, приток реки Линнхейвен , перед частичной развязкой с London Bridge Road (также обеспечивающей доступ к Great Neck Road), а затем перекрестной развязкой, которая соединяет автостраду в направлении Норфолка с US 58 (Laskin Road) и US Route 58 Business (US 58 Bus., Virginia Beach Boulevard) в направлении побережья океана. Полосы HOV I-264 заканчиваются, и шоссе сокращается до шести полос перед развязкой с First Colonial Road к северу от военно-морской авиабазы Oceana . Interstate пересекает Great Neck Creek и имеет свою последнюю развязку, частичную развязку с Bird Neck Road, которая обеспечивает альтернативный маршрут к побережью океана, прежде чем приблизиться к своей восточной конечной точке на Parks Avenue к северу от Virginia Beach Convention Center . Проезжие части продолжаются на восток как пара односторонних: 21-я улица в восточном направлении и 22-я улица в западном направлении, на восток до US 60 (Pacific Avenue) и Atlantic Avenue на Virginia Beach Oceanfront. [2] [5]
История
Оригинал I-264
Первоначально, в 1960 году, трасса I-264 планировалась как межштатное шоссе через центр Норфолка .
Скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич
| Расположение | Норфолк - Вирджиния-Бич |
|---|---|
| Длина | 12,19 миль [1] [2] (19,62 км) |
| Существовал | 1967–1999 |
Virginia Beach Expressway (также известная как Virginia Beach–Norfolk Expressway ) была 12-мильной (19-километровой) автомагистралью с ограниченным доступом, построенной по стандартам межштатных автомагистралей, простирающейся между независимыми городами Норфолк и Вирджиния - Бич, штат Вирджиния . До 1999 года она обозначалась как State Route 44 ( SR 44 ).
Построенная и профинансированная за счет облигаций с доходов от взимания платы , она открылась 1 декабря 1967 года под названием SR 44. Скоростная автомагистраль шла от развязки с I-64 и I-264 в Норфолке почти на восток до прибрежной зоны Вирджиния-Бич. Первоначальная дорога имела четыре полосы (по две в каждую сторону). Она была расширена до шести полос в 1980-х годах и до восьми полос в начале 1990-х годов.
Существовала двухуровневая структура платы за проезд, с более низкими сборами для тех, кто проезжал главный шлагбаум между Роузмонт-роуд и Индепенденс-бульваром. Технические ошибки были обычным явлением; сигнализация, установленная для оповещения полиции о неплательщике, часто срабатывала из-за того, что машина не могла обнаружить вставку надлежащего сбора. [ необходима цитата ]
| Тип транспортного средства | Главный шлагбаум | Выход до/вход после шлагбаума |
|---|---|---|
| Автомобили и другие двухосные транспортные средства | 0,25$ | 0,10 $ |
| Другие транспортные средства | 0,25 долл. США + 0,10 долл. США/ось свыше двух | 0,05 долл. США/ось |
1 июня 1995 года облигации были погашены, а в 1996 году пошлины и пункты взимания платы были убраны. В июле 1999 года бывшая скоростная автомагистраль Virginia Beach была переименована в I-264, фактически создав восточное продолжение первоначальной I-264, которая проходила через центральные районы Портсмута и Норфолка и заканчивалась на I-64 (где начиналась скоростная автомагистраль). Теперь это точка, где I-264 пересекает и пересекает часть I-64 кольцевой дороги Hampton Roads около торгового центра Military Circle в Норфолке.
Выйти из списка
| Графство | Расположение | ми [1] [2] | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Город Чесапик | 0.00 | 0.00 |  I-64 запад ( кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) – Чесапик , Вирджиния-Бич     I-664 на север ( кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) до US 13 / US 58 / US 460 – Боуэрс-Хилл , Саффолк , Ричмонд | Западная конечная остановка; восточная конечная остановка и съезд 299A на I-64; южная конечная остановка и съезд 15A на I-664 | |||
| Город Портсмут | 1.33 | 2.14 | 2 | Гринвуд Драйв | Обозначены как выходы 2A (восток) и 2B (запад) | ||
| 2.62 | 4.22 | 3 | Бульвар Победы ( SR 239 ) | ||||
| 3.56 | 5.73 | 4 |   SR 337 восток (Портсмутский бульвар) | Выход на восток и вход на запад | |||
| 3.56 | 5.73 | 4 |  SR 337 запад (Портсмутский бульвар / US 460 Alt. west) | Съезд на запад и въезд на восток; западный конец US 460 Alt. перекрывается | |||
| 4.28 | 6.89 | 5 |  США 17 (бульвар Фредерика) | ||||
| 6 |  SR 164 (шоссе Мартина Лютера Кинга) – Норфолк | ||||||
| 5.27 | 8.48 | 6 | Авеню Де-Мойн | Бывший съезд в восточном направлении и въезд в западном направлении, закрыты 14 апреля 2014 года для строительства новой транспортной развязки Midtown Tunnel [7] | |||
| 5.94 | 9.56 | 7 |  SR 141 (Эффингем-стрит) / Кроуфорд-стрит | Обозначены как выходы 7A (юг) и 7B (север) в восточном направлении. | |||
| 6.50 | 10.46 | Плата за проезд | |||||
| Южный рукав реки Элизабет | 6.81 | 10.96 | Туннель в центре города | ||||
| Город Норфолк | 7.36 | 11.84 | 8 |   I-464 юг / Berkley Avenue ( SR 337 юг) – Чесапик | Западный конец SR 337 перекрывает | ||
| Мост Беркли через Восточный рукав реки Элизабет | |||||||
| 7.52 | 12.10 | 9 | Waterside Drive ( SR 337 Alt. east) / St. Paul's Boulevard ( US 460 Alt. east) | Восточный конец US 460 Alt. перекрытие | |||
| 7.77 | 12.50 | 10 | Tidewater Drive ( север SR 337 ) | Выход на восток и вход на запад; восточный конец SR 337 перекрывается | |||
| Авеню Сити-Холл | Нет прямого выхода на восток | ||||||
| 8.68 | 13.97 | 11А |    US 460 запад / SR 166 запад / SR 168 юг (Campostella Road) / Claiborne Avenue | Обозначен как выход 11 в восточном направлении; в западном направлении въезда нет. | |||
| 8.68 | 13.97 | 11Б |  US 460 восток / SR 166 восток / SR 168 север (Brambleton Avenue) | Выход на запад и вход на восток | |||
| 9.49 | 15.27 | 12 | Бульвар Баллентайн ( SR 405 ) | ||||
| 13 | US 13 ( Военное шоссе ) | Обозначены как выходы 13A (юг) и 13B (север) | |||||
| 12.88 | 20.73 | 14 |   I-64 ( кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) до I-664 на север — Хэмптон , Ричмонд , Чесапик , Саффолк , международный аэропорт Норфолка | Обозначены как съезды 14A (восток), 14B (запад) и 14C (левые съезды с I-264 на восток на I-64 на запад и с I-264 на запад на I-64 на восток) | |||
| Город Вирджиния -Бич | 13.62 | 21.92 | 1 | 15 | Ньютаун Роуд ( SR 403 ) | Обозначенный как съезд 15A (север/юг) в восточном направлении, после завершения замены съезда 15B будет переоборудован в съезд только в южном направлении/Greenwich Rd. | |
| 15Б | Newtown Road ( SR 403 ) север | Закрыт; бывший съезд в восточном направлении закрыт 15 июля 2018 года для освобождения места для усовершенствования съезда 14 и перекрестка Newtown Rd/Greenwich Rd, включая кольцевую развязку с въездом в восточном направлении [8] Съезд в настоящее время перестраивается; после завершения работ съезд 15A в восточном направлении станет доступным только для движения в южном направлении/Greenwich Rd. | |||||
| 15.02 | 24.17 | 2 | 16 | Дорога Витчдак ( SR 190 ) | Съезд на восток перепроектируется с паркло на развязку Даймонд | ||
| 16.3 | 26.2 | 3 | 17 | Бульвар Независимости ( SR 225 север) - район Пембрук , Принцесса Анна | Обозначается как съезды 17A (юг) и 17B (север); бывший SR 410 юг | ||
| 18.64 | 30.00 | 4 | 18 | Роузмонт Роуд | Бывший SR 411 | ||
| 20.48 | 32.96 | 5 | 19 | Линнхейвен Парквэй (SR 417) | Обозначается как съезды 19A (юг) и 19B (север); бывший SR 414 юг | ||
| 19С | Лондон Бридж Роуд | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; [9] к SR 279 | |||||
| 21.65 | 34.84 | 6 | 20 | US 58 east (Laskin Road) / Virginia Beach Boulevard ( US 58 Bus. east) | Выход на восток и вход на запад | ||
| 23.07 | 37.13 | 7 | 21 | Первая колониальная дорога – военно-морская авиабаза Oceana | Обозначается как съезды 21A (юг) и 21B (север) в восточном направлении; бывший SR 408 | ||
| 24.43 | 39.32 | 8 | 22 | Birdneck Road — альтернативный маршрут вдоль побережья океана | Выход на восток и вход на запад | ||
| 25.07 | 40.35 | Паркс Авеню / 21-я Улица – Вирджиния-Бич Оушенфронт | Восточная конечная остановка | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdef "Ежедневный отчет об оценке объема дорожного движения по юрисдикции: Зона технического обслуживания Норфолка" (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Получено 30 мая 2011 .
- ^ abcd "Ежедневный отчет об оценке объема дорожного движения по юрисдикции: Зона технического обслуживания принцессы Анны" (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009. Получено 30 мая 2011 г.
- ^ "Таблица 2 - Вспомогательные маршруты - Журнал маршрутов FHWA и список поиска - Система межштатных автомагистралей - Национальная система автомагистралей - Планирование". Федеральное управление автомагистралей (FHWA) . Федеральное управление автомагистралей . 31 декабря 2021 г. . Получено 18 марта 2022 г. .
- ↑ Национальная система автомагистралей: Вирджиния-Бич, Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. Март 2005 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2008 г. Получено 30 мая 2011 г.
- ^ abcd "Interstate 264" (Карта). Google Maps . Получено 30 мая 2011 г.
- ↑ Форстер, Дэйв (3 декабря 2013 г.). «Amtrak Station official opens in Norfolk». The Virginian-Pilot . Получено 4 мая 2015 г.
- ^ "I-264 East Des Moines Ave. Off-Ramp Planed To Closed Thursday, November 21" (PDF) . Тоннели Элизабет-Ривер. 20 ноября 2013 г. . Получено 26 декабря 2013 г. .
- ^ "HAMPTON-ROADS-CLOSURES-ON-WATER-CROSSINGS" (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии . 22 июля 2018 г. . Получено 15 мая 2019 г. .
- ^ Мессина, Дебби (2 сентября 2010 г.). «Работы по началу работы над новой развязкой Va. Beach I-264». hamptonroads.com . Архивировано из оригинала 4 сентября 2010 г. Получено 18 марта 2022 г.
Внешние ссылки
_in_Portsmouth,_Virginia.jpg){kind=link}
- Проект автомагистралей Вирджинии: I-264
- Дороги в будущее: межштатная автомагистраль 264 в Вирджинии
