Эту статью необходимо обновить . Пожалуйста , помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Май 2019 )
Основанная в 1970 году, компания Intermarine специализируется на строительстве лодок и кораблей с корпусами из армированного волокном пластика . [1]
В сентябре 2002 года компания была приобретена Rodriquez Cantieri Navali, производителем высокоскоростных судов. Это привело к тому, что Intermarine представила суда, которые строятся из стали и алюминия с использованием технологий своей материнской компании. [1] RCN владеет четырьмя верфями на западном побережье Италии, и Intermarine имеет доступ к ним для производства. [1] Верфь эксплуатировалась в Соединенных Штатах дочерней компанией Intermarine USA после покупки верфи Sayler Marine Corporation в Саванне, штат Джорджия, в 1987 году; [2] но с приобретением Rodriquez в 2002 году эта верфь больше не принадлежала компании.
По состоянию на декабрь 2015 года бизнес в основном состоял из контракта с ВМС Италии на общую сумму 176 миллионов евро, касающегося модернизации восьми тральщиков класса Gaeta , и контракта с ВМС Финляндии на поставку трех тральщиков и соответствующего логистического пакета, из контракта с Orizzonte Sistemi Navali на поставку навигационной платформы [ неопределенно ] и соответствующего логистического пакета. [3]
Продукция
Intermarine строит исключительно военные корабли трех конструкций:
Тральщики — это корабли, предназначенные для обезвреживания мин, для которых композитная конструкция Intermarine хорошо подходит, поскольку высокая эластичность композитного корпуса делает его достаточно гибким, чтобы поглощать энергию взрыва мины на близком расстоянии без значительных повреждений. Intermarine построила 38 тральщиков для семи клиентов, включая три в стадии строительства [ когда? ] для финского флота . [1]
Компания Intermarine построила гидроокеанографические катамараны для ВМС Италии ; два из них были построены для картографирования морского дна. [4]
Intermarine начала производство патрульных катеров . Пять патрульных катеров находятся в стадии строительства, но ни один из них еще [ когда? ] не был доставлен. Они имеют либо композитные, либо алюминиевые корпуса и способны развивать скорость более 50 узлов. [1]
^ abcde "Intermarine – Быстроходные патрульные катера, минные охотники, проектирование и строительство военных катеров". naval-technology.com . Получено 11 февраля 2010 г.
^ Шарп, Ричард, ред. (март 1996 г.). Jane's Fighting Ships, 1996-97 (99-е изд.). Суррей: Jane's Information Group. стр. 829. ISBN0-7106-1355-5.
^ "Intermarine | IMMSI". www.immsi.it . Получено 15 мая 2022 г. .
^ "Гидрографическое судно". Родригес . Получено 11 февраля 2010 г.
^ "Intermarine – Быстроходные патрульные катера, минные охотники, проектирование и строительство военных катеров". naval-technology.com . Получено 1 июля 2010 г.
Внешние ссылки
Домашняя страница (на итальянском)
Перенаправление на домашнюю страницу (на итальянском)
Эта статья о судостроении — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.