Интерактивное электронное техническое руководство ( IETM ) — это портал для управления технической документацией. IETM сжимают объемы текста в компакт-диски или онлайн-страницы , которые могут включать звук и видео , и позволяют читателям находить необходимую информацию гораздо быстрее, чем в бумажных руководствах. IETM стали широко использоваться в 1990-х годах как крупные проекты технической документации для авиационной и оборонной промышленности.
В Соединенных Штатах в конце 1970-х годов американские военные начали искать другие способы создания технических руководств. С внедрением компьютерных технологий появилась теория, что перевод технических руководств в электронный формат позволит сэкономить средства, обеспечит лучшую интеграцию с другими логистическими системами и улучшит удобство использования технических материалов.
Исследования проводились в 1970-х и 1980-х годах всеми подразделениями вооруженных сил США для получения информации о том, какими должны быть цели электронных технических руководств. Ранние исследования проводились в Армейском коммуникационном технологическом офисе в Форт-Юстисе, Лаборатории кадровых ресурсов ВВС (теперь называемой Лабораторией Армстронга) на авиабазе Райт-Паттерсон и Исследовательском центре Дэвида Тейлора (теперь называемом Центром надводных боевых действий ВМС, Кардерокское отделение) в Бетесде, штат Мэриленд. [1] Программы, разработанные ВМС, Системой представления технической информации ВМС (NTIPS) и ВВС, Системой компьютерного обслуживания (CMAS), использовались вместе с опросами пользователей, технологическим анализом и проектными исследованиями для разработки основных концепций для IETM. На основе полевых испытаний с техническими специалистами, обслуживающими военное оборудование, тесты показали, что производительность значительно улучшилась, а для неопытных техников произошло резкое улучшение. Один из опросов показал, что 90% техников предпочитают электронные руководства и считают их более простыми в использовании. [1] [2]
Другие примеры улучшений, достигнутых благодаря IETM, включают:
В связи с положительными результатами Министерство обороны определило необходимость стандартизации разработки IETM. В 1987 году была сформирована совместная военная и коммерческая группа, состоящая из Управления министра обороны по компьютерным закупкам и логистической поддержке (OSD CALS) и Ассоциации аэрокосмической промышленности (AIA). Эта группа разработала концепции для создания IETM, представления IETM и обмена данными, которые были использованы в качестве основы для разработки стандартов. В 1989 году ВМС, ВВС и Армия США сформировали специальную группу для определения наилучшего способа создания стандартов для IETMS. Вклад от использования NTIPS и CMAS, позже переименованной в Интегрированную информационную систему технического обслуживания (IMIS), был использован вместе с вкладом от Комитета по безбумажному техническому руководству CALS Industry Steering Group (ISG), Программы ВМС A-12, Программы ВВС ATF и Руководства по стилю IETM Программы PMDE армии в качестве отправной точки для рабочей группы по стандартам IETM. Группа выпустила первый официально выпущенный набор стандартов в 1992 году. [2] К 1994 году старший инженер по НИОКР Майкл Уэлдон, работавший от имени корпорации LORAL, разработал демонстрационную Белую книгу IETM, описывающую использование IETM с использованием очкового монитора, соединенного с портативным ременным проигрывателем компакт-дисков для использования без помощи рук техническими специалистами в полевых условиях, например, при работе на вышке на высоте 60 футов над уровнем земли.
Группа Tri-Service разработала три стандарта:
Группа Tri-Service также разработала дорожную карту, действовавшую до 1997 года, для пересмотра стандартов и создания документации, поясняющей стандарты. [2]
Функциональность систем IETMs делится на шесть классов. Но эти классы больше похожи на точки в спектре функций, а большинство реальных продуктов IETM попадают где-то между двумя классами.
Из-за неточной природы общих описаний, используемых в описании классов и уровней IETM, IETM теперь определяются с помощью Матрицы функциональности. IETM могут иметь много различных функций, и Матрица функциональности используется в качестве контрольного списка функций, требуемых для конкретного IETM. Этот контрольный список более точно определяет, какие функции есть у IETM, и обеспечивает более четкую коммуникацию между разработчиком IETM и заказчиком IETM. Классы и уровни IETMS больше не считаются приемлемыми дескрипторами IETM.
Матрица функциональности IETM была впервые разработана Комитетом поддержки продукции Ассоциации аэрокосмической промышленности США (AIA). Она используется в большинстве спецификаций технических данных ВС США, а также в международном стандарте IETM S1000D .