Ингвар Фредрик Хоканссон
Ингвар Фредрик Хоканссон | |
|---|---|
 Хоканссон в форме Королевских ВВС, 1944 год. | |
| Псевдоним(ы) | Хаки/Хоуки |
| Рожденный | ( 1920-09-04 )4 сентября 1920 г. , Бирмингем , Англия |
| Умер | 9 июля 1944 (1944-07-09)(23 года) Ла-Манш , у берегов Дангенесса , Англия |
| Мемориал | |
| Верность | Союзники |
| Услуга | Королевские военно-воздушные силы |
| Классифицировать | Сержант авиации |
| Номер услуги | 1575089 |
| Единица | Королевские ВВС Добровольческий Резерв 610 Sqdn |
Ингвар Фредрик Хоканссон (4 сентября 1920 – 9 июля 1944) был шведским добровольцем -истребителем в Королевских ВВС (RAF) во время Второй мировой войны . Поскольку Швеция сохраняла нейтралитет в войне, Хоканссон был одним из немногих шведов, служивших в RAF.
Начало войны
Мать Хоканссона была британкой , а отец — капитаном из Швеции. В возрасте пяти лет Хоканссон переехал с семьей из Великобритании в Швецию и поселился в городе Гетеборг . Летом 1939 года он стал учеником механика на одном из судов шведской судоходной компании Transatlantic. [1]
В 1940 году он оказался на корабле в Южной Америке, не имея возможности вернуться домой в Швецию, поскольку в Норвегии началась война . В это же время до него дошли слухи, что шведские суда, включая суда судоходной компании его отца, подвергаются бомбардировкам со стороны немцев, несмотря на нейтралитет Швеции в войне. Он решил отправиться в Великобританию и высадился со своего корабля в США . [ 2]
Затем он сел на норвежский корабль и пересек Атлантику, направляясь в Великобританию. Путешествие было рискованным, и несколько судов в его конвое были торпедированы. [3] Однако Хоканссон благополучно прибыл в Великобританию и к этому времени он уже решил, что хочет стать летчиком-истребителем в Королевских ВВС. [2]
Заявка в Королевские ВВС
По прибытии в Англию Хоканссон подал заявление в вербовочный пункт Королевских ВВС в Бирмингеме . Однако процесс подачи заявления оказался долгим и трудным. Одним из факторов, препятствовавших зачислению, было то, что он не был гражданином Великобритании и, кроме того, прибыл из нейтральной страны. [1] Хоканссон продолжал отправлять заявления и прокомментировал в радиоинтервью: «Я написал множество писем в Лондон, и всей бумаги, которую я использовал, хватило бы, чтобы заполнить самую большую корзину для бумаг». [2] Наконец, к лету 1941 года его приняли, и после нескольких медицинских и теоретических тестов он был готов приступить к обучению. [1] [2]
Операции в Королевских ВВС
Хоканссон прошел летную подготовку в Великобритании и Канаде , и к лету 1943 года он был полностью подготовлен. [1] Сначала он был зачислен в 165-ю эскадрилью , где летал на Spitfire IX. Во время посадки на базе RAF Culmhead 20 января 1944 года его самолет столкнулся с самолетом другого пилота RAF Эрика Гамильтона Фрэнсиса, который погиб в результате этого инцидента. Хоканссон получил незначительные травмы, а его Spitfire получил повреждения категории B. [4] После выздоровления Хоканссон был переведен в 610-ю эскадрилью , где его подразделение сопровождало американские бомбардировщики над оккупированной Францией . [1]
Операция «Дайвер» и смерть
После вторжения союзников в Нормандию Германия начала атаку на Лондон с помощью новых летающих бомб-роботов V-1 . В это время Королевские ВВС проводили так называемые операции «Diver» , в ходе которых бомбы должны были быть уничтожены до того, как они достигнут Великобритании. Хоканссон также был отправлен в патруль «Diver». В воскресенье 9 июля 1944 года Хоканссон вылетел на рассвете на своем Spitfire XIV. К Хоканссону должен был присоединиться второй пилот, но его самолет был неисправен, и поэтому Хоканссон отправился в путь один. [1] Ему удалось уничтожить два V-1, но во время атаки на третий взорвалась бомба, и он сказал по радио, что выпрыгнет с парашютом. Его последними словами были: «Робот взрывается — я прыгаю с парашютом!». Затем он должен был катапультироваться из самолета над морем в нескольких милях от Дангенесса . Несмотря на поиски с помощью спасательных самолетов и лодок, никаких следов Хоканссона или его самолета так и не было найдено. [3]
Память о Хоканссоне увековечена в мемориале Раннимид в графстве Суррей [5] , а также в часовне памяти Королевских ВВС Святого Георгия на бывшей базе Королевских ВВС Биггин-Хилл [6] .
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdef Джилленхол, Ларс; Леннарт Вестберг (2008). Свенскар и Криг 1914-1945 гг . Швеция: Historiska Media.
- ^ abcd "Радиоинтервью с "Хоуки"". BBC (шведская секция) . 8 февраля 1944 г.
- ^ ab "Борта и каналы после взрыва робота - Tjugotreårig Göteborgare stupade после драматического шага с роботом" . Стокгольм-Тиднинген . Август 1944 года.
- ^ Густавссон, Хокан. «Добровольные шведские авиаторы в Королевских ВВС — летный сержант Ингвар Фредрик Хоканссон» . Проверено 23 сентября 2012 г.
- ^ Комиссия по военным захоронениям Содружества. «Подробности о потерях – Хаканссон, Ингвар Фредрик» . Получено 23 сентября 2012 г.
- ^ Свенский флигисторик Фёренинг. «Flygminnesmärken. Часовня памяти Королевских ВВС Святого Георгия, Биггин-Хилл, Великобритания». Архивировано из оригинала 14 апреля 2013 года . Проверено 23 сентября 2012 г.
