Инфинити Кураза

Infiniti Kuraza — концепт-кар , разработанный Nissan под брендом Infiniti в техническом центре Nissan в Ацуги , Япония , под руководством директора по дизайну продукции Кодзи Нагано. Мировой дебют состоялся в Детройте на Североамериканском международном автосалоне 2005 года . ^[1] Infiniti Kuraza в конечном итоге так и не был запущен в производство. ^[2]

В дизайне Kuraza больше внимания уделяется пространству, чем полезности, с сиденьями в стиле стадиона для шести пассажиров, которые обеспечивают пассажирам беспрепятственный доступ к задним сиденьям с помощью дверей третьего ряда. Дизайнеры создали Kuraza, исходя из идеи, что все пассажиры класса люкс должны быть одинаково комфортны во всех измерениях. Это породило идею о том, что все сиденья в роскошном автомобиле будут одинаково удобными во всех измерениях. Нагано заявил, что концепция Kuraza была о гостеприимстве, а не о транспортировке, а дизайн предполагал, что автомобиль станет социальным пространством. Команда дизайнеров Kuraza решила, что одним из ограничивающих факторов комфорта в роскошных внедорожниках является удобный доступ к задним сиденьям, и в Kuraza есть широкие, нераспашные двери третьего ряда, чтобы справиться с неудобным доступом. ^[1]

Команда Kuraza стремилась объединить элементы традиционного японского наследия и роскоши с современными технологиями. Форма спинок сидений призвана напоминать традиционное японское кимоно . Слои ткани отсылают к дизайну Juni-hitoe . Логотип Infiniti также находится на каждом сиденье, что должно представлять место, где можно найти семейный герб . Традиция урамасари в изготовлении изысканной одежды также представлена ​​сочетанием материалов, используемых в сиденьях, кожи для внешних поверхностей и сырого шелка под ними. Алюминиевый и деревянный пол также вырезан традиционным методом зернистости Chijimi. Kuraza имеет большой сенсорный экран 16 на 6 дюймов, ориентированный вертикально по центру. Этот монитор является современной интерпретацией Kakejiku . Команда дизайнеров заявила, что они искали новые способы добавить эмоциональный элемент к информационно-ориентированным мониторам. Монитор также может быть запрограммирован с помощью современных приложений, таких как погода и дорожные условия. ^[1]

Интерьер Kuraza включает в себя шесть пассажирских сидений, центральную консоль, светодиодное освещение, дверные ручки, подставки для ног, ниши для ног и шесть индивидуальных ламп для чтения. Kuraza также имеет большие оконные зоны, со стеклянным потолком из трех панелей для панорамного обзора со всех мест, с мягким верхним освещением ночью. ^[3]

Экстерьер Kuraza включает в себя тонированную алюминиевую решетку в стиле Infiniti «двойная арка» , многоламповые светодиодные фары с крошечной камерой «кругового обзора» для слепых зон. Экстерьер Kuraza имеет глубокий фиолетовый цвет с металлическими чешуйками. Мелкозернистый алюминий используется по всему внешнему виду автомобиля. Автомобиль оснащен 23-дюймовыми 8-спицевыми алюминиевыми литыми дисками и шинами Special Dunlop 305/45R23. ^[3]

Концепт Infiniti Kuraza встретил негативный прием после того, как был представлен, и больше не нашел своего места. Одним из таких случаев критики был опрос «Упаковать или построить?», опубликованный в The Wall Street Journal ^[4] , в котором читателям предлагалось проголосовать за то, нравятся ли им идеи автоиндустрии для будущих автомобилей. Из 7 концепт-каров Infiniti Kuraza оказался на вершине списка «Упаковать»: 69% читателей, 2497 человек, заявили о своей неприязни к автомобилю. ^[5]