Промышленность Болгарии
Промышленное производство
АЭС «Козлодуй» — крупнейшая электростанция в юго-восточной Европе.
Основные отрасли промышленностиМеталлургическая промышленность, электроэнергетика, электроника, машины и оборудование, судостроение, нефтехимия, цемент и строительство, текстиль, продукты питания и напитки, горнодобывающая промышленность, туризм
Темпы роста промышленности5,5% (2007)
Рабочая сила33,6% от общей численности рабочей силы
ВВП сектора31,3% от общего ВВП

Болгария — индустриальная страна с развитой тяжелой и легкой промышленностью. В 2007 году на промышленность приходилось 31,7% ВВП страны. [1] Это делает промышленность вторым по величине сектором экономики после сферы услуг. В 2007 году в этом секторе было занято 33,6% рабочей силы. [1]

Обзор

Болгария входит в число крупнейших в Европе производителей свинца , цинка и меди , а также производит около десяти процентов мирового гидравлического оборудования . [2] Другие продукты включают станки , каустическую соду , ядерную энергию , военную технику/боеприпасы и многие другие готовые и полуфабрикатные продукты. Страна является крупнейшим экспортером электроэнергии в Юго-Восточной Европе . Около 14% от общего объема промышленного производства относится к машиностроению, и 20% рабочей силы занято в этой области. [3]

Страна имеет благоприятные условия для развития промышленности. Болгария расположена на перекрестке Европы и Азии , что удобно для международных перевозок. Страна имеет богатые минеральные ресурсы, квалифицированную рабочую силу , [4] развитую и совершенствующуюся транспортную сеть и образовательную инфраструктуру, а также относительно стабильный политический и экономический климат.

Промышленность в Болгарии берет свое начало в 1833 году, когда болгарский промышленник Добри Желязков открыл первую современную фабрику на Балканах в Сливене . Значение промышленности резко возросло в социалистический период. В эпоху экономического планирования промышленное производство составляло более 50% национального ВВП. Основным рынком сбыта для болгарских промышленных товаров был СЭВ , коммунистическая экономическая организация (сравнимая с ЕС).

История

До 1878 г.

Первая фабрика на территории современной Болгарии была построена промышленником Добри Желязковым в городе Сливен в 1833 году. Она производила шерстяные ткани и была первой текстильной фабрикой в ​​Османской империи . Индустриализация до обретения независимости в 1878 году была в основном сосредоточена вокруг крупных городов Пловдив , Габрово , Русе , Сливен, Карлово , София и Самоков . Эти ранние компании были в основном небольшими фирмами с горсткой рабочих, занятых в легкой промышленности, производящей высококачественные товары, такие как текстиль, мыло, алкоголь, вино и кожаные изделия. Конкуренция со стороны более известных западноевропейских фирм вывела многие из этих ранних предприятий из бизнеса. [5]

1878-1945

Сталеплавильный цех на Кремиковском металлургическом заводе

После освобождения Болгарии новая страна установила режим низких тарифов , и в результате местная промышленность пострадала от возросшего импорта более дешевых и качественных товаров от более развитых производителей в Западной Европе. Ряд протекционистских законов, принятых правительством в 1890-х и начале 20-го века, привели к росту промышленного производства. В это время Болгария получила приток иностранного капитала в основном из Германии , Бельгии и Австро-Венгрии , который был сосредоточен в основном в горнодобывающей и сельскохозяйственной перерабатывающей промышленности. За 25 лет между 1890 и 1915 годами промышленность обеспечила 15% ВВП. [6]

Несмотря на потрясения Первой мировой войны , количество производственных предприятий увеличилось между войнами. В 1939 году насчитывалось 3345 производственных предприятий, на которых работало около 112 000 человек. Средний размер все еще был довольно небольшим — всего около 30 сотрудников на фабрику. [6] Промышленность по-прежнему была сосредоточена в основном в крупных городах и их расширяющихся пригородах. Русе, Пловдив, Варна , София, Плевен , Стара Загора и Габрово пережили значительный рост между 1920 и 1940 годами. Большие части страны оставались почти полностью аграрными. В начале Второй мировой войны только пять городов: София, Пловдив, Русе, Варна и Бургас — производили 46,5% всей промышленной продукции. [7]

Производство по-прежнему было преимущественно легким и ориентированным на экспорт: текстиль, кожа, обувь и скоропортящиеся продукты, такие как табак, сахар, масло и мясо, производились в больших количествах. Добыча полезных ископаемых состояла из добычи угля (около Перника ) и небольших количеств железных руд. Самолеты производились в Ловече , Божуриште и Казанлыке . [8] Darjavna Aeroplanna Rabotilnitsa (Государственные авиационные мастерские) имели завод в Божуриште, который специализировался на военных самолетах DAR. [9]

1945-1989

Коммунистический режим, правивший Болгарией более 40 лет после 9 сентября 1944 года, отдавал приоритет промышленному развитию . Все существующие заводы были национализированы , и вся болгарская экономика была подчинена плановой экономике . Наблюдался устойчивый рост производства, и новые отрасли промышленности развивались очень быстро и, как и в других социалистических странах, не всегда эффективно. Были построены новые промышленные комплексы в масштабах, невиданных ранее на Балканах . Были открыты новые электростанции, химические заводы, металлургические заводы, военные предприятия и другие отрасли. Научно-техническая база страны не была оставлена ​​без внимания; были построены новые школы и университеты, которые напрямую питали расширяющуюся промышленную экономику. Национальная экономика была интегрирована в СЭВ , и Болгария специализировалась на производстве электроники , грузовых автомобилей и консервов .

В 1940-х годах главной целью Болгарской коммунистической партии было восстановление ущерба, нанесенного во время Второй мировой войны. Были построены новые дороги и железные дороги, а также небольшие фабрики. В 1950-х годах масштабное расширение электротранзитной сети обеспечило электроэнергией все части страны. Было построено несколько гидроэлектростанций, включая Батакскую гидроэлектростанцию, и несколько угольных электростанций. Добыча угля была увеличена, и было введено в эксплуатацию первое в Болгарии нефтяное месторождение в Шабле . В течение следующего десятилетия было построено много военных и металлургических заводов, включая сталелитейные заводы Кремиковци и Стомана. Поощрялось сотрудничество с СССР в области космических технологий , и страна поставляла советской космической программе исследовательские приборы и компьютеры. Было открыто много новых заводов в области микро- и точной электроники. В 1970-х годах промышленная составляющая болгарской экономики продолжала расти. В 1974 году Болгария стала третьим коммунистическим государством, имеющим функционирующую атомную электростанцию ​​(см. АЭС Козлодуй ). 10 апреля 1979 года Болгария стала шестой страной в мире, отправившей человека в космос с помощью советской программы «Интеркосмос» . [10] В 80-е годы Болгария была массовым производителем серии «Правец» 8 ), а в 1990 году отрасль компьютерных технологий принесла 35% доходов FOREX .

После 1989 г.

После свержения коммунистического режима неэффективная болгарская экономика погрузилась в хаос. Годы неэффективного государственного планирования, ухудшение состояния окружающей среды и использование устаревших способов производства привели к тому, что Болгария, отстававшая на протяжении многих лет и имеющая большую задолженность, изо всех сил пыталась конкурировать в условиях свободного рынка. Многие производственные предприятия были закрыты, а другие обанкротились, поскольку государство отказалось от борьбы за то, чтобы попытаться вывести их на прибыльность. [11] Из-за отсутствия инвестиций высокотехнологичный компонент болгарской экономики пришел в окончательный упадок, подорванный более современным азиатским импортом и крахом СЭВ. Процесс приватизации был медленным и трудным. Однако с 2000 года Болгария получила крупные иностранные инвестиции , и ее экономическое благосостояние возродилось.

Сектора

Рабочие на складе природного газа возле Чирена

Энергетическая промышленность

Энергетика является одним из важнейших секторов экономики Болгарии , поскольку на ее долю приходится 18,2% [12] от общего объема промышленного производства и в ней занято 10,9% рабочей силы во вторичном секторе . Болгария является основным экспортером электроэнергии в Юго-Восточной Европе, а также крупной транзитной страной для российской нефти и газа. Роль Болгарии в транзите топлива возрастет после строительства нескольких трубопроводов, которые в настоящее время находятся на стадии планирования.

Уголь является единственным природным топливом, которое в изобилии встречается в стране. Большая часть запасов угля относится к типу лигнита . Общие известные запасы составляют (4,5 млрд тонн) в 18 бассейнах. Крупнейшее месторождение - Марица Изток в провинции Стара Загора , которое содержит 2,9 млрд тонн. За ним по размеру следуют Софийский бассейн в Софийской долине (840 млн тонн), бассейн Елхово (656 млн тонн), бассейн Лом (277 млн ​​тонн) и бассейн Марица Запад (170 млн тонн). [13] В провинции Добрич есть крупное месторождение антрацита ; эти запасы оцениваются в 1,2 млрд тонн. Однако из-за большой глубины и влажности месторождения оно до сих пор не эксплуатируется. [14] Уровень добычи угля в настоящее время составляет 27 000 000 тонн в год, занимая 19-е место в мире и 6-е место в ЕС . [15] Имеются небольшие месторождения нефти и природного газа , в основном на севере страны.

Хотя залежи ископаемого топлива в Болгарии не так уж велики, страна является крупным производителем электроэнергии. По состоянию на 2007 год [обновлять]Болгария производит 45,7 млрд кВтч электроэнергии. [16]

Металлургия

До начала 1950-х годов металлургическая промышленность Болгарии не включала в себя весь производственный цикл, и по состоянию на 1939 год сектор составлял всего 0,5% от национального ВВП. [17] По состоянию на 1998 год этот процент вырос до 11,2%. [17] В том же году в секторе было занято 51 600 человек, включая добычу и флотацию металлов, что составляет 1,7% от общей численности рабочей силы. [17]

Первый государственный сталелитейный завод «Ленин» (ныне частный завод «Стомана») был построен между 1953 и 1958 годами в Пернике , угледобывающем городе в 20 км к юго-западу от Софии. После открытия и начала эксплуатации месторождения железной руды недалеко от Кремиковци , в 1963 году был построен сталелитейный комплекс Кремиковци . Это был крупнейший производственный завод на Балканах в то время и остается одним из крупнейших. Другие металлообрабатывающие заводы по производству стальной продукции были построены в Ихтимане , Романе , Септември , Русе, Бургасе и других.

Историческое производство чугуна, стали и проката в Болгарии: [17]

Год19571970198019891998
Чугун47 000 т1 251 000 т1 583 000 т1 523 000 т1,654,000 т
Сталь159 000 т1 800 000 т2 565 000 т2 900 000 т2,628,000 т
Прокат железа117 000 т1 420 000 т3,213,000 т3 030 000 т2,242,000 т

В 1980-х годах началось строительство третьей металлургической базы в Дебелте , к югу от Бургаса, проектная мощность которой составляла 4 000 000 тонн проката в год. Для нужд завода планировалось строительство железной дороги между Бургасом и комплексом Марица Изток , но после демократических перемен в 1989 году строительные работы были остановлены. [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab 2008 CIA WORLD FACTBOOK: Экономика Болгарии (2008)
  2. ^ "Машиностроение в Болгарии". Архивировано из оригинала 2007-02-25 . Получено 2008-06-01 .
  3. ^ "География машиностроения в Болгарии. Информационный листок". Geografia.kabinata.com . Получено 26 августа 2010 г.
  4. ^ Дончев, Д. (2004). Темы по физической и социально-икономической географии в Болгарии (на болгарском языке). София: Сиела. стр.  271–272 . ISBN. 954-649-717-7.
  5. ^ Дончев, Д. (2004). Темы по физической и социально-икономической географии в Болгарии (на болгарском языке). София: Сиела. п. 272. ИСБН 954-649-717-7.
  6. ^ аб Дончев, Д. (2004). Темы по физической и социально-икономической географии в Болгарии (на болгарском языке). София: Сиела. п. 273. ИСБН 954-649-717-7.
  7. ^ Дончев, Д. (2004). Темы по физической и социально-икономической географии в Болгарии (на болгарском языке). София: Сиела. п. 274. ИСБН 954-649-717-7.
  8. ^ "[[После Первой мировой войны]] развитие болгарской авиации в значительной степени контролировалось государством". Архивировано из оригинала 2012-07-08 . Получено 2008-05-13 .
  9. ^ Ганстон, Билл (1993). Всемирная энциклопедия производителей самолетов . Аннаполис: Naval Institute Press. С. 89.
  10. ^ Иванов Георгий
  11. ^ Богацкий Николай, Социалистическая индустриализация и аргумент о зарождающейся промышленности, Центр денежных исследований, София, 2017, Материалы конференции ISSN 2534-9600
  12. ^ Дончев, Д. (2004). Темы по физической и социально-икономической географии в Болгарии (на болгарском языке). София: Сиела. п. 285. ИСБН 954-649-717-7.
  13. ^ Дончев, Д. (2004). Темы по физической и социально-икономической географии в Болгарии (на болгарском языке). София: Сиела. п. 40. ИСБН 954-649-717-7.
  14. ^ Дончев, Д. (2004). Темы по физической и социально-икономической географии в Болгарии (на болгарском языке). София: Сиела. п. 44. ИСБН 954-649-717-7.
  15. ^ Добыча угля (последние данные) по странам
  16. ^ Экономика Болгарии
  17. ^ abcde http://geografia.kabinata.com/22.htm География металлургии в Болгарии (на болгарском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Промышленность_Болгарии&oldid=1224927004"