Рейн-Неккар-Хафен Мангейм | |
---|---|
Расположение | |
Страна | Германия |
Расположение | Мангейм , Баден-Вюртемберг , Германия |
Подробности | |
Открыто | 1828 |
Управляется | Рейн-Неккар-Хафенгезельшафт Мангейм мбХ |
Владелец | Земля Баден-Вюртемберг |
Тип гавани | речной порт |
Размер гавани | 3.420 км² |
Площадь земельного участка | 8.635 км² |
Размер | 11.310 км² |
Количество коек | 4 |
Количество опор | 14 |
Статистика | |
Годовой объем контейнеров | 8,1 млн тонн (2015) |
Сайт [1], порт Мангейм ГмбХ |
Гавань Мангейма , называемая Рейн-Неккар-Хафен Мангейм , является речным портом на Рейне в Мангейме , в месте слияния Рейна и Неккара в Баден-Вюртемберге . Она состоит из 4 основных портовых зон Хандельсхафен , Рейнаухафен , Альтрайнхафен и Индустрихафен , которые разделены на 14 отдельных портовых бассейнов и 3 речных дока.
Это один из важнейших внутренних портов в Европе . Порт охватывает 3,42 км² воды (2,83 км² Рейн, 0,59 км² Неккар) и 8,635 км² доков. Общая площадь суши, охватываемая гаванью, составляет около 11,31 км², что делает его крупнейшим внутренним портом в Германии на основе этого показателя. [1]
Рейн -Неккар-Хафен Мангейм отражает тримодальный транспортный узел на стыке автомобильных и железнодорожных линий и двух национальных водных путей и предлагает различные перевалочные возможности. 4 основных портовых района имеют ночные железнодорожные сообщения со всеми немецкими и многими важными европейскими торговыми центрами, и к ним можно добраться по дороге через несколько основных автомагистралей.
Год | Исторические данные |
---|---|
1247 | Первое упоминание в записях о речных сборах в месте слияния реки Неккар. |
1349 | Пункт взимания платы за проезд по Рейну над рыбацкой деревней Мангейм. |
1607 | Основание Мангейма, развитие его в торговый и складской центр. |
1828 | Открытие свободного порта Мангейм. |
1854 | Подключение порта к железнодорожной системе. |
1870-1875 | Строительство порта Мюлау. |
1892-1895 | Строительство Рейнской набережной. |
1896-1901 | Строительство порта Рейнау частной компанией. Перешло в собственность государства в 1903 году. |
1962-1964 | Строительство нефтяного терминала (бассейн Фризенхайм) |
1968 | 1-й контейнерный терминал в Торговом порту. |
1991 | Первый терминал комбинированных грузовых перевозок в Торговом порту. |
2008 | Установлены первые фотоэлектрические системы на крыше общей площадью 7000 м². |
[2]
Год | Тонн груза |
---|---|
2003 | 6,9 миллионов |
2005 | 8,1 миллиона |
2007 | 8,3 миллиона |
2009 | 7,8 миллионов |
2011 | 6,5 миллионов |
2013 | 8,7 миллионов |
2015 | 8,1 миллиона |
[3]
Порт включает 226 гектаров наружных складских и перегрузочных площадей и 119 гектаров крытых складских площадей. Он также предоставляет 1527 силосов и бункеров для хранения зерна, угля, гравия, цемента, фруктов, кормов и других сыпучих грузов общей вместимостью более 385 000 тонн, а для жидких продуктов, таких как минеральные и пищевые масла, доступны 1078 резервуаров общей вместимостью почти 1,5 миллиона тонн. [4]
Кроме того, порт обеспечивает:
[5]
Около 500 предприятий с более чем 20 000 рабочих мест созданы на причале и поставщики услуг в более широкой области вокруг порта. Компания по управлению портом объявила в декабре 2017 года, что порт будет генерировать новые рекорды в основном во всех сегментах, которые работают. [6] [7]
49°31′01″с.ш. 8°28′03″в.д. / 49,51694°с.ш. 8,46750°в.д. / 49,51694; 8,46750