Дорога штата Индиана 64

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Indiana State Road 64" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2011) (Learn how and when to remove this message)

Государственная дорога 64
Индиана 64
SR 64 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается INDOT
Длина	107,49 миль [1]  (172,99 км)
Существовал	1 октября 1926 г. [2] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец	IL 15 на реке Уобаш , недалеко от Маунт-Кармел, штат Иллинойс
Major intersections	US 41 в Принстоне I-69 около города Окленд US 231 в Хантингбурге
Ист-Энд	I-64  / SR 62 около Эдвардсвилля
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Индиана
Округа	Кроуфорд , Дюбуа , Флойд , Гибсон , Харрисон , Пайк
Система автомагистралей
Система автомагистралей штата Индиана Межгосударственный НАС Состояние Живописный
← И-64 → I-65

Государственная дорога 64 в штате Индиана , США — это шоссе, проходящее с востока на запад, которое пересекает большую часть южной части штата, охватывая расстояние около 107 миль (172 км).

Маршрут проходит параллельно Interstate 64 , что часто вызывает путаницу, так как самое большое расстояние между ними составляет 20 миль (32 км) в его западной конечной точке на реке Уобаш , а два пересекаются в его восточной конечной точке около Джорджтауна. Оба маршрута существуют в округах Кроуфорд , Дюбуа , Флойд , Гибсон и Харрисон . Из-за этого его обычно называют Indiana 64, чтобы отличать его от Interstate.

State Road 64 начинается у моста через реку Уобаш в Маунт-Кармел, штат Иллинойс , соединяя его с Illinois Route 15. Он заканчивается на Interstate 64 около Эдвардсвилла . На большей части своей длины он проходит параллельно Interstate 64 и примерно в 10 милях (16 км) к северу от него. Большая часть маршрута представляет собой двухполосное неразделенное шоссе с неразделенными многополосными участками в городе Принстон вокруг перекрестка US Route 41 , а также через город Хантингберг , а также около Инглиша .

Условия дорожного движения на участке между Принстоном и Маунт-Кармел печально известны тем, что часто бывают заторы из-за большого количества угольных грузовиков между местными шахтами и станцией Gibson Generating , расположенной недалеко от западной конечной станции маршрута, и сотрудники Иллинойса как завода, так и Toyota Motor Manufacturing Indiana и поставщики в Принстоне, использующие одну и ту же двухполосную дорогу в своих поездках на работу, в сочетании с уменьшением числа местных продуктовых магазинов, что приводит к увеличению числа пожилых людей на главных дорогах, что часто приводит к серьезным заторам в течение двух различных периодов в течение дня. Из-за движения угольных грузовиков с новой шахты Gibson County Coal около Оуэнсвилла, перекресток Indiana 64-65 CR 650, расположенный на полпути между Принстоном и Маунт-Кармел, получил долгожданное обновление с мигающих огней до полноценного светофорного перекрестка в декабре 2014 года, что позволило более упорядочить транспортный поток и сократить количество смертельных случаев на перекрестке. В 2017 году на этом перекрестке погибло 2 человека. Кроме того, в 2016 и 2017 годах погибли другие. Департамент шерифа округа Гибсон и полиция штата Индиана редко патрулируют этот участок смертельно опасного шоссе. Рядом с этим участком шоссе строится новый угольный погрузочный терминал, что уже увеличило количество аварий до его открытия. Несмотря на то, что INDOT продолжает настаивать на том, что в этом нет необходимости, многие пассажиры как в Индиане, так и в Иллинойсе настаивают на его расширении до 4 полос, частично или полностью от Принстона до Маунт-Кармел.

До конца 2010 года на западном конце шоссе было два очень узких моста, которые обычно пропускали ^{[ требуется цитата ]} не менее 900–1200 транспортных средств в день, удваиваясь до ~2000 транспортных средств в день во время Дней сельского хозяйства горы Кармель, фестиваля Lone Ranger и других праздников. Раскопки на параллельном мосту для замены начались в апреле 2008 года, а новый мост был открыт (с соответствующим выравниванием шоссе) в декабре 2010 года.

Графство	Расположение	ми [1]	км	Направления	Примечания
Гибсон	Городок Уайт-Ривер	0.00	0.00	IL 15 запад – г. Кармель	Западная конечная остановка SR 64
	Городок Патока	4.71	7.58	SR 65 юг – Оуэнсвилл , Синтиана	Западный конец параллелизма SR 65
	Принстон	9.56	15.39	US 41  – Эвансвилл , Терре-Хот
		11.26	18.12	SR 65 север – Петербург	Восточный конец параллелизма SR 65
	Окленд Сити			I-69  – Эвансвилл , Индианаполис
		22.87	36.81	SR 57  – Эвансвилл
		24.28	39.07	SR 357 север – Окленд-Сити	В Оклендский городской университет
Щука	Городок Патока	29.88	48.09	SR 61  – Бунвилль , Петербург
	Городок Локхарт	36.40	58.58	SR 257  – Стендаль , Вашингтон
Дюбуа	Городок Патока	41.89	67.42	SR 161 юг – Голландия	Северная конечная остановка SR 161
	Хантингбург	46.27	74.46	US 231  – Дейл , Джаспер
	Городок Джексон	50.88	81.88	SR 162  – Фердинанд , Джаспер
	Бердсай	61.31	98.67	SR 145 юг	Западный конец параллелизма SR 145
Кроуфорд	Городок Патока	65.66	105.67	SR 145 север – Френч-Лик	Восточный конец параллелизма SR 145
	Экерти			SR 37 юг – Телл-Сити	Западный конец параллелизма SR 37
	Английский			SR 37 север / SR 237 юг – Паоли	Восточный конец параллельного движения SR 37; Северный конец SR 237
	Маренго	82.30	132.45	SR 66 запад – Телл-Сити	Западный конец параллелизма SR 66
	Городок Виски-Ран	85,98	138.37	SR 66 восток	Восточный конец параллелизма SR 66
Харрисон	Депау	90.00	144,84	SR 337 юг – Коридон	Северная конечная остановка SR 337
	Нью-Солсбери			SR 135  – Коридон , Сейлем
	Городок Джексон	99.16	159,58	SR 335 юг	Южный конец южной части SR 335
Флойд	Джорджтаун Тауншип	107.49	172.99	I-64  / SR 62  – Эвансвилл , Нью-Олбани	Восточная конечная остановка SR 64
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

• Interstate 69 и Indiana 69 — еще одно местное сочетание номеров межштатных и государственных дорог.