Бассейн Индии, Сан-Франциско

Место
Бассейн Индии
Вид с воздуха на кварталы Bayview-Hunters Point и India Basin в Сан-Франциско, 2007 год. Вид ориентирован примерно на север. Наиболее заметные особенности включают Candlestick Park (до его сноса) в нижней части изображения и Third Street, которая заметно пересекает по диагонали левую треть фотографии, от нижней части левого края до верхнего края.
Вид с воздуха на кварталы Bayview-Hunters Point и India Basin в Сан-Франциско, 2007 год. India Basin находится в правом верхнем углу фотографии, к западу от второго по удаленности водоема, к югу от Islais Creek и пирсов 90–96 порта Сан-Франциско. Самое большое здание в промышленном парке India Basin — это крупный сортировочный пункт почтовой службы США.
Карта
Координаты: 37°44′27″N 122°22′56″W / 37.7407°N 122.3822°W / 37.7407; -122.3822

Индия-Бэйсин — район, названный в честь водоема, в юго-восточной части Сан-Франциско, штат Калифорния , который считается частью более крупного района Бэйвью-Хантерс-Пойнт .

История

История India Basin представляет собой любопытное сочетание промышленности и открытого пространства, бизнеса и развлечений. Эта территория была частью более крупного ранчо площадью 4446 акров (1799 га), предоставленного Хосе Корнелио Берналю в 1839 году и названного Rancho Rincon de las Salinas y Potrero Viejo . Берналь продал землю, которая впоследствии стала India Basin, двум застройщикам в конце 1840-х годов, доктору Джону Таунсенду и Корнелю де Буму, но предприятие не увенчалось успехом. [1] Другие записи указывают, что Берналь продал 160 акров (65 га) Джону Хантеру в 1849 или 1850 году для нового города, который он планировал назвать Южный Сан-Франциско , не путать с Южным Сан-Франциско , городом, включенным в 1908 году в округ Сан-Матео. [2] : 11  До этого района было трудно добраться из центра Сан-Франциско до завершения строительства «Длинного моста» в 1865 году, деревянной дамбы, построенной через бухту Мишн вдоль линии улицы Кентукки (ныне Третья улица), [3] а затем продленной до Хантерс-Пойнт в 1867 году. [2] : 13 

Название «Индийский бассейн» впервые было дано в 1868 году Государственным советом уполномоченных по приливным землям, как территория между устьем ручья Ислейс и восточной оконечностью мыса Хантерс. [2] : 17  Теории о его происхождении остаются неясными. Наиболее вероятно, что Индийский бассейн назван в честь кораблей компании India Rice Mill Company, которые причаливали там в 19 веке. Более креативное объяснение гласит, что он был так назван, потому что вода из близлежащих источников оставалась свежей, пока корабль не достигал Индии .

Первоначально этот район также назывался Батчертаун из-за многочисленных скотобоен, кожевенных заводов и предприятий по переработке животных, которые были первыми отраслями промышленности, созданными в этом районе. В 1868 году группа мясников приобрела участок площадью 81 акр (33 га) в качестве «резервации мясников» в районе Бэйвью; [1] [4] к 1877 году последнее ранчо и мясная лавка недалеко от центра города были перемещены в новую резервацию. [5] В то время этот район был болотистым и относительно изолированным, что облегчало утилизацию отходов; [4] новые скотобойни, как правило, строились с решетчатыми полами над участками, где отходы могли быть смыты дважды в день приливами залива. [6] Современные источники указывают на то, что это произошло не так, как предполагалось, описывая воду как «черную от разложившейся крови, [несущую] на своей поверхности массу отвратительной соломы, конюшенных нечистот и плавающих отходов» [7] с запахом, который, как сообщается, заставил одного путешественника вернуться на пароме в Окленд, не потрудившись сойти на берег. [8]

Южная часть Индийского бассейна (центр вдоль 9-й авеню Саут, ныне Иннес) также использовалась строителями небольших лодок, начиная примерно с 1870 года, привлеченными из Ислейс-Крик и Потреро-Пойнт недорогой землей и глубоким доступом к воде залива. [2] : 2  После землетрясения в Сан-Франциско 1906 года были подготовлены планы по строительству домов на земле, которая должна была быть отвоевана у залива путем насыпи, но избиратели в Лос-Анджелесе отклонили предложенную облигацию, которая могла бы профинансировать строительство морской дамбы. [2] : 27  Насыпь была добавлена ​​для отвода земли между Индийским бассейном и Ислейс-Крик, начиная с начала 1960-х годов, к северу от того, что сейчас называется Карго-Уэй. Сначала в 1961 году была построена дамба для мусора, затем в 1964 году в периметр дамбы было помещено 2 500 000 куб. ярдов (1 900 000 м 3 ) ила залива, извлеченного из Терминала Армии-стрит. Место продолжало использоваться как свалка в период с 1965 по 1975 год, а в 1977 году была установлена ​​почвенная крышка. [9] : 4–5  В 1969 году порт Сан-Франциско единогласно проголосовал за одобрение планов по строительству нового терминала для лихтеров на борту судна (LASH) площадью 50 акров (20 га) для Pacific Far East Lines на новой насыпи. [10] Терминал LASH был первым в мире и открылся в 1972 году. [11]

Этот знак для индустриального парка India Basin (разработанный около 1978 года известным местным художником-графиком Майклом Мэнварингом ) находился на Третьей улице, к северу от перекрестка с Эвансом и к востоку от станции Эванс . Буквы были удалены в 2020 году в рамках проекта реконструкции. [12]

План реконструкции Батчертауна был разработан в конце 1960-х годов Агентством реконструкции Сан-Франциско для борьбы с «тяжелыми условиями упадка» и предлагал перезонировать территорию для промышленного использования. [13] : 4, 7  К 1975 году было потрачено более 22 миллионов долларов на удаление и снос бульдозерами оставшихся скотобоен и автомобильных свалок в этом районе, но ни один из новых участков не был продан, [14] и спонсоры начали предлагать участок Почтовой службе Соединенных Штатов (USPS). [15] В конце концов, USPS переместила перерабатывающий и распределительный центр Сан-Франциско из пристройки Ринкон в Индийский бассейн к 1979 году, заняв почти половину доступной земли. [16] [17]

В этом районе сложилось крепкое сообщество, и многие люди являются членами Ассоциации соседей бассейна Индии (IBNA).

Расположение

Карта
750м
780ярдов
9
8
7
6
5
Электростанция Хантерс-Пойнт
4
3
Парк «Голова цапли»
2
1
Порт Сан-Франциско, пирсы 90–96 (включая «Бэклендс»)
Отдельные места в бассейне Индии, Сан-Франциско 
  •  Точки интереса 
  •  Парки и открытые пространства 

1
Порт Сан-Франциско , пирсы 90–96 (включая «Бэклендс»)
2
Индустриальный парк «Индия Бэйсин» (зона реконструкции Батчертауна)
3
Парк «Голова цапли»
4
Игровая площадка Youngblood-Coleman
5
Электростанция Хантерс-Пойнт
6
Парк побережья индийского бассейна
7
900 Иннес
8
700 Иннес / Биг Грин
9
Нортсайд Парк

Первоначально бассейн Индии определялся как часть залива Сан-Франциско между полуостровом Хантерс-Пойнт и заливом Ислейс-Крик. [2] : 17  Позднее определение было расширено, чтобы охватить район к северу от Девятой авеню Юг (теперь Иннес-авеню), ограниченный улицей Кентукки (теперь Третьей) и военно-морской верфью Хантерс-Пойнт , простирающейся от вершины холма до воды. Он находится к северу от района Бэйвью и к югу от грузового терминала пирса 90–96, который включает в себя судоходный терминал LASH, первоначально построенный портом Сан-Франциско для Pacific Far East Lines. [18] В пределах пирсов 90–96 есть неразвитая территория, которую порт называет пирсом 90–94 Backlands. [19]

Район Батчертаун/Индия-Бейсин был поглощен районом Бэйвью-Хантерс-Пойнт примерно в 1938 году, до Второй мировой войны, когда ВМС США заняли сухие доки Bethlehem Steel Hunters Point. [2] : 1, 3  27 декабря 1965 года Совет попечителей Сан-Франциско принял Резолюцию № 835-65, которая определила район обследования Батчертауна как территорию, ограниченную Артур-авеню (ныне Карго-Уэй) на севере, Третьей улицей (на западе), Дженнингс-стрит (на востоке) и нерегулярным маршрутом, следующим по Иннес-авеню, Хадсон-авеню, Гальвез-авеню, Фэрфакс-авеню и Эванс-авеню (на юге). [13] : 1–3 

Парки

На переднем плане этого изображения полуострова Хантерс-Пойнт, обращенного на юго-восток, показана территория, которую предлагается расширить под парки India Basin Open Space, включая 700 Innes, The Big Green и Northside Park.

Парки в районе и на побережье India Basin включают Heron's Head Park , [20] Youngblood-Coleman Playground и India Basin Shoreline Park. [21] Незастроенные территории, рассматриваемые для парков, включают береговую зону Hunters Point, где когда-то стояла электростанция Hunters Point ; 900 Innes , прилегающую к India Basin Shoreline Park; India Basin Open Space / The Big Green / 700 Innes, незастроенную территорию, ограниченную примерно Innes, Donahue и заливом; и Northside Park, территорию между 700 Innes и Hunters Point. [22]

Природная зона парка India Basin Shoreline Park (India Basin) расположена рядом с бульваром Хантерс-Пойнт в Сан-Франциско, на берегу залива Сан-Франциско . India Basin — единственная природная зона в системе Департамента отдыха и парков Сан-Франциско (SFRPD), которая граничит с заливом Сан-Франциско. Природная зона, расположенная в южной части парка, занимает приблизительно 6,2 акра (25 000 м 2 ) из всех 11,8 акров (48 000 м 2 ) парка. Только южная треть всего парка считается природной зоной.

Будучи единственной природной зоной, прилегающей к заливу, бассейн Индии обладает уникальными природными ресурсами и рекреационной ценностью, в том числе: использование рекреационной тропы на участке залива; доступ к береговой линии залива для рыбалки , катания на байдарках и других видов отдыха, связанных с водой; одно из немногих приливных солончаковых водно- болотных угодий в городе; подходящая среда обитания для множества прибрежных птиц и место кормления хищных птиц; и виды на залив Сан-Франциско.

В 2016 году San Francisco Parks Alliance и Build Inc. спонсировали конкурс на общественный парк площадью 7,5 акров на побережье Индиа-Бейсин. [23] Базирующаяся в Сиэтле ландшафтная архитектурная фирма GGN (Gustafson Guthrie Nichol) выиграла конкурс, сосредоточив свое предложение на смягченной береговой линии и связях с существующим районом. [24] С акцентом на доступ, отдых и среду обитания парк спроектирован так, чтобы «стать продолжением местной культуры и современных моделей жизни». [25]

Ссылки

  1. ^ ab Casey, Connor (весна 2007 г.). «Мясной городок Сан-Франциско в 1920-е и 1930-е гг.: социальная история района». Аргонавт . 18 (1). Музей и историческое общество Сан-Франциско: 68.
  2. ^ abcdefg Kelley & VerPlanck Historical Resources Consulting (1 мая 2008 г.). India Basin Survey (PDF) (Отчет). Bayview Historical Society . Получено 24 февраля 2021 г.
  3. ^ Олмстед, Нэнси Дж. «Длинный мост и атака на Ринкон Хилл». Найдено в SF . Получено 24 февраля 2021 г.
  4. ^ ab Casey, Conor (2007). "Butchertown's Beginnings". Найдено SF . Получено 24 февраля 2021 г.
  5. ^ "Устранение мясников". Найдено в SF . Получено 24 февраля 2021 г.
  6. ^ Робишо, Эндрю; Штайнер, Эрик (апрель 2010 г.). «Кровавая тропа: движение мясного квартала Сан-Франциско и пространственная трансформация производства мяса, 1849–1901 гг.». Проект пространственной истории . Получено 24 февраля 2021 г.
  7. ^ "The Offal and Bones". San Francisco Call . 28 августа 1891 г. Получено 24 февраля 2021 г.
  8. ↑ Дулиттл, Лот (11 сентября 1889 г.). «Переписка». The Weekly Calistogan . Получено 24 февраля 2021 г.
  9. ^ T&R / RYCG (5 июля 2012 г.). Геотехническое исследование: улучшение состояния причала 94, Сан-Франциско, Калифорния (PDF) (отчет). Порт Сан-Франциско . Получено 24 февраля 2021 г.
  10. ^ "Порт для расширения терминала на Дальнем Востоке в Индийском бассейне". San Francisco Examiner . 19 сентября 1969 г. Получено 24 февраля 2021 г.
  11. ^ "Splash gos cargo". Arizona Republic . United Press. 9 января 1972 г. Получено 24 февраля 2021 г.
  12. ^ Карлин, Шон (16 декабря 2020 г.). «Знаменитый знак Bayview сносится ради важного общественного центра: вот его удивительная история». 48 Hills .
  13. ^ ab Предлагаемый план реконструкции для проекта реконструкции района Бутчертауна (отчет). Агентство реконструкции Сан-Франциско. 10 декабря 1968 г. Получено 24 февраля 2021 г.
  14. ↑ Адамс, Джеральд (31 августа 1975 г.). «Will Butchertown Get The Business?». The San Francisco Examiner . стр. 10. Получено 24 февраля 2021 г.
  15. ↑ Адамс, Джеральд (31 августа 1975 г.). «Will Butchertown Get The Business?». The San Francisco Examiner . стр. 13. Получено 24 февраля 2021 г.
  16. ^ "Бассейн Индии в Сан-Франциско: изменение тенденции". San Francisco Examiner . 7 декабря 1976 г. Получено 23 февраля 2021 г.
  17. ↑ Адамс, Джеральд (19 декабря 1979 г.). «Навязчивые вопросы о плане набережной». San Francisco Examiner . Получено 23 февраля 2021 г.
  18. ^ Карлссон, Крис. "Новые сооружения на южной набережной 1967-1972". Найдено в SF . Получено 24 февраля 2021 г.
  19. ^ Отчет о состоянии для Совета наблюдателей (PDF) (Отчет). Порт Сан-Франциско . Получено 24 февраля 2021 г.
  20. ^ "Heron's Head Park". Порт Сан-Франциско . Получено 24 февраля 2021 г.
  21. ^ "India Basin Shoreline Park". San Francisco Recreation & Parks . Получено 24 февраля 2021 г.
  22. ^ «Инвентаризация и анализ участка». Парки и тропы на набережной бассейна Индии (отчет). Департамент отдыха и парков Сан-Франциско. 30 ноября 2015 г. Получено 24 февраля 2021 г.
  23. ^ "Береговая линия бассейна Сан-Франциско-Индия готовится к масштабной реконструкции". San Francisco Chronicle . Получено 09.06.2017 .
  24. ^ "Gustafson Guthrie Nichol разработает прибрежные парки Сан-Франциско на набережной Индиа-Бэйсин - Archpaper.com". archpaper.com . Получено 2017-06-09 .
  25. ^ "Видение нового парка в Сан-Франциско на месте некогда промышленной набережной". San Francisco Chronicle . Получено 09.06.2017 .
  • Исторический Хантерс-Пойнт в фотографиях. Архивировано 04.02.2005 на Wayback Machine.
  • Ассоциация соседей бассейна Индии
  • Карта Индийского бассейна
  • Реконструкция верфи Хантерс-Пойнт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Индийский_бассейн,_Сан_Франциско&oldid=1267622619"