Маршрут Иллинойса 19
IL 19 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается IDOT и CDOT | ||||
| Длина | 33,64 мили [1] (54,14 км) | |||
| Существовал | 1949 [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |  IL 25 в Элгине | |||
| Основные перекрестки |
| |||
| Ист-Энд |  США 41 в Чикаго | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Иллинойс | |||
| Округа | Кейн , Кук , ДюПейдж | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
.svg/1280px-I-490_(Future).svg.png)
Illinois Route 19 (сокращенно IL-19 или просто Illinois 19 ) — крупная магистраль штата с востока на запад на северо-востоке Иллинойса , США. Она начинается на Illinois Route 25 (Liberty St.) в Элгине и заканчивается на Lake Shore Drive ( US Route 41 ) на северной стороне Чикаго . Длина Illinois 19 составляет 33,64 мили (54,14 км). [1] От западной конечной точки до Schaumburg Road в Элгине она известна как Chicago Road, а затем становится Irving Park Road до своей восточной конечной точки.
Описание маршрута
Illinois 19 колеблется от двухполосной дороги в сельской местности до шестиполосной на развязках шоссе. В Элгине дорога в основном четырехполосная, сужаясь до двух полос на относительно неразвитых, лесных участках между Illinois Route 59 и Элгином. К востоку от Barrington Road дорога становится главной артерией через западные пригороды Чикаго . Скоростная автомагистраль Elgin-O'Hare (теперь известная как Illinois Route 390) была построена отчасти для того, чтобы уменьшить движение на Illinois 19 через Roselle и Itasca .
Дорога сужается с шести до двух полос между Шаумбургом и Розеллом, и снова (с четырех полос до двух) в Медине и через Итаску. Затем дорога становится четырехполосной в Вуд-Дейле и сохраняет эту ширину до своей восточной конечной точки, за исключением более узкого участка между N. Cumberland Avenue (Иллинойс 171) и N. Austin Avenue в Чикаго.
К востоку от Бенсенвилля шоссе Illinois 19 становится одним из семи государственных шоссе, ведущих в город Чикаго. Оно проходит вдоль нынешней южной границы международного аэропорта О'Хара и служит главными воротами для западных пригородов, ведущих в аэропорт.
На платной трассе Tri-State в Шиллер-парке движение по Illinois 19 может въезжать на северные полосы платной трассы. Движение, желающее въехать на южные полосы, должно въезжать на Balmoral (через Mannheim) или Interstate 190 на севере. Граница города Чикаго официально начинается у реки Дес-Плейнс . Illinois 19 проходит через районы О'Хара, Даннинг, Портедж-Парк, Ирвинг-Парк, Норт-Сентер и Лейк-Вью, прежде чем заканчивается на светофоре под Lake Shore Drive ( US Route 41 ).
Раньше дорога называлась Chicago-Elgin Road, но к востоку от Elgin она была переименована в Irving Park Road, в честь района Irving Park в Чикаго, расположенного между Cicero Avenue и северным рукавом реки Чикаго в Чикаго. [3] В самом Elgin она с тех пор была переименована в East Chicago Street. По состоянию на 2005 год некоторые знаки на подъездных улицах все еще обозначали Irving Park Road как Chicago-Elgin Road.
История
Первоначальный маршрут 19 был обозначен в 1918 году как то, что сейчас называется маршрутом США 14 от Chicago Loop до Harvard . [4] [5] В 1935 году маршрут был удален, [6] а в 1949 году он был повторно применен на части его современной маршрутизации. [7] В 1968 году IL 72 был сокращен от Lake Shore Drive ( US 41 ) до его нынешней конечной точки. В результате обозначение IL 19 было продлено от его конечной точки на Narragansett Avenue (ранее назначенной как часть IL 72) на 7 миль (11 км) до Lake Shore Drive в Чикаго. [8] [9]
Перестройка О'Хара
Irving Park Road когда-то проходила прямо через то место, где сейчас находится взлетно-посадочная полоса 04R/22L международного аэропорта О'Хара . Дорога была переориентирована на юг в 1960-х годах для строительства взлетно-посадочной полосы. В 2012 году дорога была переориентирована на юг в рамках Плана модернизации О'Хара для строительства взлетно-посадочной полосы 10R/28L. [10]
Вуд-Дейл предложил подземный переход
16 ноября 2006 года олдермены в Вуд-Дейле одобрили план перепланировки перекрестка Irving Park Road и Wood Dale Road. В настоящее время перекресток полностью связан с железнодорожными сигналами для действующих путей Metra Milwaukee District/West Line , что создает ситуацию, когда транспортные средства на обеих дорогах могут подвергаться риску столкновения с приближающимися пригородными поездами. Кроме того, грузовые поезда выходят из грузовой железнодорожной станции Bensenville компании Canadian Pacific Railway в часы пик, не соответствующие пиковым часам. После реконструкции стоимостью 45 миллионов долларов Irving Park Road пересечет железнодорожные пути дальше на северо-запад от текущего перекрестка. [11] На заседании городского совета были выдвинуты две альтернативы: альтернатива 2, которая переместит Irving Park Road немного севернее, вытеснит 18 предприятий, но будет иметь проблемы с затоплением и прямой видимостью, и альтернатива 2A, которая вытеснит 47 домов и 13 предприятий. [12]
План был отменен в начале марта 2007 года после местных протестов против расширения улицы Division Street через собственность, принадлежащую церкви Святого Духа. С тех пор город решил изучить альтернативные меры безопасности на перекрестке, включая добавление полос поворота и камер фиксации проезда на красный свет. [13]
Транспорт
CTA обслуживает 80 Irving Park между Inner Drive и Cumberland Avenue . 9 Ashland, X9 Ashland Express и 54A North Cicero/Skokie Blvd обслуживают дорогу на коротких участках.
Следующие линии «L» и Metra обслуживают Ирвинг Парк Роуд:
- Красная линия на Шеридан Роуд
- Коричневая линия на Рейвенсвуд Авеню
- Синяя линия на шоссе Кеннеди
- Район Милуоки, Западная линия в Вуд-Дейл , Итаска , Медина и Розелле
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Кейн | Элгин | 0.00 | 0.00 | IL 25 (улица Свободы) | Западная конечная остановка |
| Готовить | 2.45 | 3.94 | CR A66 восток (Шаумбург Роуд) | ||
| Стримвуд | 3.65 | 5.87 |  IL 59 (Саттон Роуд) | ||
| 4.67 | 7.52 | CR V47 (Бартлетт Роуд) | |||
| Линия Шаумбург – Ганновер Парк | 7.67 | 12.34 | CR A69 (Wise Road) | ||
| Шаумбург | 8.47 | 13.63 |   Платная дорога IL 390 (платная дорога Элгин-О'Хара) | Только I-Pass ; IL 390 съезд 7 | |
| ДюПейдж | Розель | 10.13 | 16.30 |  CR 4 (Розелл Роуд) | |
| Медина | 11.74 | 18.89 |  CR 24 (Медина-роуд) | ||
| Итаска | 13.16 | 21.18 |  IL 53 (Rohlwing Road) | ||
| 14.95 | 24.06 |   CR 10 север (Проспект Авеню) | |||
| Вуд-Дейл | 15.98 | 25.72 |  CR 28 (Вуд-Дейл-роуд) | ||
| Бенсенвилль | 17.06 | 27.46 |   До IL 83 (Busse Road, Kingery Highway) | Доступ через Spruce Avenue и Marshall Road. | |
| 17.59 | 28.31 |  CR 8 север (Йорк-роуд) | |||
 Платная трасса I-490 (западный объезд О'Хара) | Будущий обмен | ||||
| Готовить | Шиллер Парк | 20.90 | 33.64 |      US 12 / US 45 ( Mannheim Road ) до I-294, платный южный | Доступ к южному направлению I-294 через US 12/45 на север |
| 21.23 | 34.17 |  Платная трасса I-294 на север (платная трасса Tri-State) – Висконсин | I-294 съезд 38 | ||
| Чикаго | 23.36 | 37.59 |  IL 171 ( Камберленд Авеню ) | ||
| 24.88 | 40.04 |  IL 43 ( Гарлем Авеню ) | |||
| 27.97 | 45.01 |  IL 50 ( Cicero Avenue ) / Milwaukee Avenue | Шесть углов | ||
| 28.80 | 46.35 |   I-90 / I-94 ( автомагистраль Кеннеди ) | I-94 съезд 44 | ||
| 31.41 | 50.55 | CR W96 ( Западный проспект ) | |||
| 32.41 | 52.16 | CR W48 ( Эшленд Авеню ) | |||
| 33.64 | 54.14 |  US 41 / LMCT ( Лейк-Шор-Драйв ) | Восточная конечная остановка; развязка | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
- ^ ab Illinois Technology Transfer Center (2007). "T2 GIS Data" . Получено 2007-11-08 .
- ^ Карлсон, Рик (15.03.2005). "Страница автомагистралей штата Иллинойс: маршруты с 1 по 20" . Получено 20.03.2006 .
- ^ ДеБат, Дон (1993-08-13). «Ирвинг-парк сохраняет историю живой — усилия по сохранению демонстрируют наследие». Chicago Tribune . Получено 20-02-2008 .
- ↑ Секретарь штата Иллинойс (1932). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [ок. 1:950 000 и ок. 1:1 110 000]. Спрингфилд: Отдел автомагистралей Иллинойса – через Illinois Digital Archives.
- ^ Секретарь штата Иллинойс; Рэнд Макналли (1934). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [ок. 1:950 000 и ок. 1:1 110 000]. Спрингфилд: Секретарь штата Иллинойс. OCLC 183709045 – через Illinois Digital Archives.
- ↑ Секретарь штата Иллинойс; HM Gousha (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [ок. 1:950,000 и ок. 1:1,110,000]. Спрингфилд: Секретарь штата Иллинойс – через Illinois Digital Archives.
- ↑ Секретарь штата Иллинойс; Рэнд Макналли (1948). Карта дорог Иллинойса (карта). ок. 1:918,720. Спрингфилд: Секретарь штата Иллинойс – через Illinois Digital Archives.
- ^ "Irving Park Road получает изменение маршрута". Chicago Tribune . 28 марта 1968 г. стр. N3.
- ^ Illinois Division of Highways (1968). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways – через Illinois Digital Archives.
- ^ Хилкевич, Джон (2012-10-30). "Irving Park Road сместится на юг в среду". Chicago Tribune . Получено 2018-12-04 .
- ^ Город Вуд-Дейл (2006). "Город Вуд-Дейл — Планы, одобренные городским советом" . Получено 17 ноября 2006 г.
- ^ Кмитч, Джастин (17.11.2006). «Реконструкция перекрестка близка к старту». Daily Herald . Получено 20.02.2008 .
- ^ Kmitch, Justin (2007-03-03). "Более безопасный переход без капитального ремонта? Village рассматривает более мелкие исправления для дорог Wood Dale, Irving Park". Daily Herald (Arlington Heights, IL) . Получено 20-02-2008 .
Внешние ссылки
- Конец шоссе Иллинойса: Маршрут 19 Иллинойса
