Ильябела

Ильябела
Муниципалитет
Муниципалитет Ильябела
Флаг Тюлень
Псевдоним(ы):  Ильябела , столица да Вела ( Ильябела , столица парусного спорта )
Девиз:  Ильябела-да-Принцеса
Расположение в штате Сан-Паулу и в Бразилии
Координаты: 23°48′54″ ю.ш. 45°22′14″ з.д. / 23,81500° ю.ш. 45,37056° з.д. / -23,81500; -45,37056
Страна	Бразилия
Область	Юго-Восток
Состояние	Сан-Паулу
Урегулированный	3 сентября 1805 г.
Правительство
•  Мэр	Тониньо Колуччи ( PPS )
Область
• Общий	347,52 км 2 (134,18 кв. миль)
Высота	1378 м (4521 фут)
Население  (2020 [1] )
• Общий	35,591
• Плотность	100/км 2 (270/кв. милю)
Часовой пояс	UTC−3 ( BRT )
Почтовый индекс	11630-000
Код города	+55 12
ИЧР (2010)	0,756 – высокий [2]
Веб-сайт	www.ilhabela.sp.gov.br

Ильябела ( по-португальски « Красивый остров ») — архипелаг и город , расположенный в Атлантическом океане в шести километрах (4 милях) от побережья штата Сан-Паулу в Бразилии . Город находится в 205 км (127 миль) от города Сан-Паулу и в 340 км (210 миль) от города Рио-де-Жанейро . Самый большой остров , хотя обычно и называется Ильябела , официально называется Илья-де-Сан-Себастьян ( Остров Святого Себастьяна ). Он, другие острова (Бузиос, Пескадорес и Витория) и островки (Кабрас, Кастельянос, Энчовас, Фигейра, Лагоа и Серрария) составляют муниципалитет Ильябела.

Ильябела является частью столичного региона Вале-ду-Параиба и Литорал-Норте . ^[3] Население составляет 35 591 человек (оценка 2020 года). ^[4] Острова в общей сложности занимают 347,52 км2 ⁽ 134,18 кв. миль). ^[4] В праздничные месяцы на острове может находиться до ста тысяч человек, ^[5] поскольку это популярное место для туристов. Чтобы добраться до города, нужно сесть на лодку или паром в Сан-Себастьяне , так как нет дорог, ведущих к нему. Летом можно ждать несколько часов, чтобы сесть на паром. Паром пересекает канал между двумя городами за 15 минут.

По крайней мере за 2000 лет до прибытия португальцев архипелаг был заселен коренными народами самбаки, а также народами, занимающимися керамикой, по крайней мере на протяжении 700 лет. ^[6]

Эти ранние жители были рыбаками и собирателями, которые жили в лагерях под открытым небом около пляжей и заливов. Их коллекции ракушек, моллюсков и керамики являются единственными следами их существования, доступными исследователям для их изучения. Они делают вывод, что эти люди не потребляли много лесов островов, вероятно, собирая не больше, чем фрукты и ингредиенты для лекарств. ^[7]

До прибытия португальцев эти племена были заменены народами тупи-гуарани и джес , которые освоили керамические и сельскохозяйственные технологии и оставили единственные следы коренной деревни, на так называемом "месте Вианна" на главном острове (остров Сан-Себастьян). Эти племена укрывались под камнями во время охоты и исследовательских экспедиций. ^[7]

Первым задокументированным некоренным визитом на остров была экспедиция с участием итальянского космографа Америго Веспуччи , которая прибыла туда 20 января 1502 года. Как и несколько других географических объектов, открытых португальцами, остров был назван в честь святого того дня ( Святой Себастьян ). ^[7]

Примерно в то время остров предоставлял убежище пиратам и корсарам, прибывавшим в основном из Англии, Франции и Нидерландов. Они исследовали остров в поисках дров, еды и воды. Они совершили ряд нападений на португальские корабли и поселения (а именно Сантос , Сан-Висенте и Бертиога ), что стоило Португалии нескольких количеств золота и других драгоценных камней вплоть до 17 века. Такие события породили легенды о спрятанных сокровищах, разбросанных по территории города. ^[7]

Между 1588 и 1590 годами Эдвард Фентон ^[8] и Томас Кавендиш отправились на остров. Последнего сопровождал Джон Дэвис ^[9] , который искал убежища на острове после поражения в Витории, Эшпириту-Санту , только чтобы потерять еще больше людей в битве с португальцами. ^[8] Другой источник говорит, что он на самом деле укрылся в августе 1591 года в Ильябеле после разграбления Сантоса и Сан-Висенте и отправился в Виторию только после этого. ^[10]

Первое известное предоставление земли в Ильябеле произошло в 1603 году и продолжалось до XVII века. Примерно в то время наиболее распространенным продуктом, который выращивался и затем экспортировался в метрополию, был сахарный тростник , распространенный по всему побережью Сан-Паулу ^[7] и высаживаемый в районах, обращенных к континенту, и даже на более отдаленных островах, таких как Витория и Бузиос. Посадка сахарного тростника и производство сахара получили импульс между XVII и XVIII веками и привели к значительной вырубке лесов. ^[11]

С развитием работорговли канал между островом и континентом стал обычным маршрутом для работорговцев . Согласно записям того времени, некоторым рабам-африканцам удалось бежать и основать первые киломбо в регионе, в отдаленных районах густых лесов. ^[11]

Между 17 и 18 веками деревня Сан-Себастьян была важным портом для оттока золота, найденного в районах, которые сейчас находятся в Мату-Гросу-ду-Сул и Гояс . Чтобы обеспечить защиту кораблей, покидающих побережье, безопасность вокруг канала была улучшена с помощью фортов, траншей и артиллерии. Размещение этих сооружений, возможно, способствовало созданию первых белых поселений в этом районе, еще в 17 веке, что произошло одновременно с большим количеством грантов сесмарий португальцами. Такая земля использовалась для выращивания сахарного тростника, табака и дикого индиго . ^[11]

Примерно в это же время, а также из-за процветающей горнодобывающей деятельности, в Понта-дас-Канавиейрас была построена первая китобойная станция капитанства Сан-Паулу. Считалось, что она была ориентирована на местный спрос, и что объекты были предоставлены португальской короной через систему, в рамках которой владельцы китобойных станций инвестировали в оборудование и снаряжение, а через десять лет все это забиралось в королевскую казну. ^[11]

Капитанство Рио-де-Жанейро ограничило суда, перевозившие оливковое масло, в своих водах, полагая, что северное побережье Сан-Паулу на самом деле было занято контрабандой золота. Поэтому с 1734 года китов начали убивать ради масла . ^[11] Около 1850 года, поскольку животное становилось все более редким, охота на китов и китобойная станция были заброшены. ^[12]

Демонстрируя растущую политическую, социальную и экономическую значимость в связи с бумом сельскохозяйственной и коммерческой деятельности, остров Сан-Себастьян был повышен Антониу Жозе да Франка и Орта (который управлял Сан-Паулу в то время) в 1805 году до статуса деревни и затем был переименован в «Вилла-Белла-да-Принцеса» («Прекрасный остров принцессы»). ^[12]

В течение 19 века деятельность, связанная с сахарным тростником, начала приходить в упадок, но вскоре ее заменил кофе, следуя тенденции, наблюдаемой в остальной части долины Параиба . Производство было сосредоточено в Понта-ду-Бой, в южной части острова, точнее на ферме Носса-Сеньора-дас-Гальетас, Фигейра-э-Сомбрио. Выращивание кофе привело к еще более интенсивной вырубке лесов, чем та, что была вызвана сахарным тростником, и растения можно было выращивать на высоте более 500 метров, на откосах главного острова . ^[12]

В 1854 году население острова составляло 10 769 человек, в основном на стороне, обращенной к континенту. На острове было 225 ферм, на которых были вынуждены работать 1775 рабов; производство деревни в то время было больше, чем в любом прибрежном муниципалитете Сан-Паулу. ^[12]

Кофейная эра в этом районе подошла к концу с отменой рабства в Бразилии , и экономика острова вернулась к деятельности engenho (тогда в Ильябеле было 36 engenhos), ^[12] только на этот раз они переместили фокус с сахара на aguardiente . Большая часть последнего экспортировалась в небольших количествах через порт Сантос . ^[13] Местные жители сами доставляли продукцию в порт на каноэ, известных как «vogas»; знания по их строительству были унаследованы от коренных народов, населявших этот район в прошлом. Географическая и геологическая комиссия Сан-Паулу оставила следующий отчет об этих лодках: ^[13]

Это так называемые «воги» с двумя мачтами и командой из шести или более человек, которые совершают этот рейс. Они перевозят до 18 бочек агуардиенте, десятыми или пятыми, и именно по этому типу груза оценивается их вместимость. Они ходят под парусом, когда это возможно, в противном случае, используя весла, когда есть спокойный или встречный ветер. (...) в общем, эти воги не перевозят только агуардиенте, хотя это составляет груз наибольшего количества. Часто за ними следует большое количество «зелени», и одно из самых любопытных зрелищ — видеть одну из этих «вог», готовую к отплытию. На борту есть все: лимоны, кокосы и другие фрукты, козлята, индейки, ханы, утки, яйца, циновки и глиняные предметы, ну, бесконечное множество разнообразных продуктов, которые продает владелец, доверивший их хозяину каноэ. Зачастую на борт поднимаются и пассажиры, так что становится настоящей загадкой, как все это организовано по пути...

Сборка этих лодок означала еще большую вырубку леса, поскольку большие и прямые деревья в этом районе, а именно: ingá , custard , bocuíba-açú, coabí, Brazilian firetree , jequitibá , canela-moscada, canela-batalha, pau-d'alho, fig tree ^[14] , идеально подходили для vogas. Кроме того, на протяжении всего процесса приходилось вырубать и другие деревья: некоторые, чтобы открыть путь для транспортировки стволов, другие, чтобы их стволы можно было использовать в качестве своего рода конвейерной ленты, а некоторые просто потому, что их кроны переплетались с желаемыми деревьями. ^[14] Производство было настолько интенсивным, что деревня стала главным центром производства voga на побережье Сан-Паулу вплоть до 20 века. ^[13]

Новый спад производства повлиял на остров и последовал период экономической стагнации. К 1920-м годам японские иммигранты обосновались на острове и принесли международные технологии; одновременно с этим прибытие моторной лодки и окружающих сетей дало толчок местной рыболовной деятельности, поскольку ранее она была ограничена теми местами, где традиционные методы работали эффективно. Таким образом, использование воги становилось все более устаревшим. ^[14]

На протяжении первой половины 20-го века рыболовство помогло острову снова стать местной силой. Саку-ду-Сомбриу, ранее использовавшийся как якорная стоянка для кораблей с рабами и долгое время пустовавший, стал крупнейшим рыболовным портом острова. Он мог укрыть от сильных ветров до 20-25 лодок одновременно и был домом для 450-500 человек. Место стало настолько важным, что в 1944 году ему был присвоен статус района вместе с островами Бузиос, Витория и Пескадорес (под общим названием «Паранаби»). Помимо рыболовства, также набирали силу ремесленные изделия и сбор водорослей. Последнее было преподано японцами ^[14] и достигло своего пика между 1925 и 1932 годами. ^[15]

Начиная с 1930-х годов деревня страдала от последствий мирового кризиса, консолидированного в то время, который присоединился к Конституционной революции и последующей морской блокаде, которой подвергся Сан-Паулу. Японские иммигранты покинули этот район, в результате чего многие рыбаки и члены экипажа стали безработными. С 1933 по 1938 год рыба вокруг острова внезапно исчезла, что увеличило их бедность. Поскольку сельская местность штата стала готова к исследованию с открытием новых дорог и железных дорог, многие мигрировали в поисках лучших возможностей. Этот исход способствовал тенденции восстановления, наблюдаемой в местных лесах. ^[15]

Местные земли были проданы по обесцененным ценам, и с 1960-х годов туризм стал развиваться как вариант спасения экономики острова. Местная инфраструктура была улучшена, и Ильябела стала продаваться как «символ приключений, удовольствий и дикой природы». ^[15]

Туризм и спекуляции реальным государством стали новыми угрозами для местных лесов, что побудило экологов потребовать создания специальных заповедников на острове, что привело к появлению государственного парка Ильябела в 1970-х годах. Согласно исследованию 2005 года, туризм, наряду с деятельностью в порту Сан-Себастьян и местном терминале Petrobrás, стали основными местными векторами давления на окружающую среду. ^[15] Совсем недавно, в 2011 году, к предыдущим векторам присоединились точки эксплуатации подсолевого слоя . ^[16]

Среди текущих критических проблем острова — отсутствие надлежащих канализационных труб для сбора сточных вод всех домов. По состоянию на январь 2012 года 46,6% зданий на острове не имели такой инфраструктуры. ^[17] В феврале 2016 года мэрия объявила о выделении 12 миллионов реалов на канализационные системы южной части города. К моменту объявления об этом Ильябела была худшим прибрежным муниципалитетом в штате Сан-Паулу с точки зрения санитарной обработки, согласно исследованию государственного секретаря по охране окружающей среды — 35% городских сточных вод собираются, предварительно обрабатываются и сбрасываются в море, по словам секретаря, в то время как мэрия утверждает, что 61% города охвачено канализационными системами. ^[18]

Главные острова архипелага — Сан-Себастьян (33737 га ^[19] ), Бузиос (739 га ^[19] ), Витория (219 га ^[19] ) дос-Пескадорес (20 га ^[19] ) — все они заселены. Есть также очень маленькие островки (дас-Кабрас, да-Сумитика, да-Серрария, дос-Кастельянос, да-Лагоа, да-Фигейра и дас-Энчовас). Почти все урбанизированные районы расположены на очень узких равнинах между морем и горами главного острова, предпочтительно в западной части, обращенной к континенту.

Короткий (30 км), но высокий горный хребет образует этот главный остров, достигая более 1000 метров в семи различных точках - Пико-де-Сан-Себастьян (1378 м ^[20] ), Морро-ду-Папагайо (1302 м ^[20] ), Пико-да-Серрария (1285 м), Морро-ду-Рамалью (1205 м), Морро-ду-Симау (1102 м), Морро-дас-Токас 1079 м) и Пико-ду-Баэпи (1048 м). Примерно в 8 км от юго-восточного угла острова в Атлантический океан вдается полуостров Бой ( полуостров Окс ). Восточная сторона острова населена очень немногими людьми, которые в основном сосредоточены на пляже Кастельянос, единственном на этой стороне, доступном по дороге. Однако по этой дороге могут проехать только джипы 4x4. ^[21] )

Острова Витория, душ-Пескадорес и Бузиос находятся в 38, 37 и 24 км от континента соответственно. ^[19] Острова Бузиос и Витория, в 7½ и 2½ км от северо-восточной оконечности главного острова, являются домом для 142 и 50 кайсарас соответственно. ^[22] Только каноэ могут добраться до острова, так как имеющиеся пирсы находятся в плохом состоянии. На обоих островах есть следы коренных кладбищ. Местные жители будут выращивать и выращивать собственную еду, хотя количество рыбы уменьшается, но на острове Бузиос есть два рынка. Питьевой воды нет , и люди обычно мочатся и испражняются на растительность. ^[23]

На островах нет медицинских учреждений, и местные жители зависят от периодических визитов команды, присылаемой мэрией, в которую входят врачи, медсестры, стоматологи и психологи. ^[23] Острова настолько изолированы, что правительство рассматривало возможность строительства тюрьмы на одном из них в начале 20 века. Одним из инженеров, нанятых для анализа этой возможности, был Эуклидес да Кунья , который оставил следующий комментарий об острове Витория: «[остров] имеет возможность для поселения в несколько раз большего размера, его заброшенность объясняется его удаленностью». ^[23]

Фауна и флора Ильябелы побудили правительство создать Государственный парк Ильябела 20 января 1977 года посредством государственного указа 9414, установив его площадь в 27 025 гектаров (что соответствует 84,3% территории муниципалитета, включая большую часть главного острова, 11 других островов, три островка, три лахеса и одну россыпь ). Важность парка сделала его биосферным заповедником ЮНЕСКО [ ^24], зоной интересов Альянса за нулевое вымирание (AZE) и важной орнитологической территорией (IBA). ^[25]

Исследование Fundação Florestal, проведенное в 2015 году, выявило в парке 1569 видов флоры. ^[26]

Ильябела является домом для эндемичных видов , таких как гигантская атлантическая древесная крыса ^[25], змеи Siphonops insulanus и Liotyphlops caissara и тегу ( Tupinambis merianae sebastiani и Tupinambis merianae buzionensis , последний является эндемиком острова Бузиос), ^[27] а также является местом наблюдения за 66 видами птиц, эксклюзивными для Атлантического леса (пять из них считались находящимися под угрозой исчезновения в глобальном масштабе в 2015 году). ^[25]

Существуют также исторические свидетельства о присутствии ягуаров на острове. Первое датируется 1562 годом, когда Жозе де Аншиета написал в письме королю Себастьяну , что остров безлюден, но на нем обитает «множество тигров» (португальские исследователи были более знакомы с африканскими и азиатскими животными, которых они использовали в качестве параметров). ^[28] Другое свидетельство датируется 1877 годом, тогда местное население убило последнего известного ягуара на острове, который, предположительно, проплыл весь путь с континента. ^[28] Наконец, известно, что в 1912 году Географическая и геологическая комиссия Сан-Паулу зарегистрировала одно конкретное место под названием «Pedra da Onça» (Скала Ягуара). ^[28]

Городское проживание рассматривается как потенциальная угроза сохранению местных видов. Такие сооружения, как дорога Кастельянос, которая позволяет наземным транспортным средствам добраться до пляжа Кастельянос на другой стороне острова, вызывают беспокойство у специалистов, которые рекомендуют проявлять осторожность, допуская посетителей в этот район. ^[29]

Исследование, проведенное в 2015 году организацией Fundação Florestal, показало, что, хотя качество воды в окрестностях хорошее из-за густых лесов, на него может повлиять интенсивный туризм и наличие общин кайсара, не имеющих надлежащих канализационных систем. ^[30]

Большая часть города имеет тропический климат , но в горах из-за большой высоты климат океанический . Атлантический лес покрывает весь город.

Отличительной чертой местного климата является разница в относительной влажности по обе стороны острова. Высокие горы, которые формируют территорию главного острова, выполняют функцию стены против облаков, заставляя их подниматься и позволяя конденсироваться пару и вызывать орографические дожди . ^[30]

Ильябела — популярное место для парусного спорта . ^{[5] [31]} На побережье города проводится несколько регат. ^[31] Кроме того, он популярен среди любителей многих других водных видов спорта, включая подводное плавание и фридайвинг. ^[31] Воды вокруг архипелага заполнены более чем 50 затонувшими кораблями, шесть из которых открыты для посещения с помощью дайвинга. ^{[32] Разнообразие} китообразных в этих районах богато, ^[33] и наблюдение за китами , такими как горбатые киты , ^[34] киты Брайда , ^{[35] [36] [37]} малые полосатики , ^{[38] [39]} южные гладкие киты , ^{[40] [41] [42]} косатки , ^{[43] [44] [45] [46] [47]} и дельфины также доступны.

В джунглях Атлантики есть множество пешеходных маршрутов разной степени сложности и 360 водопадов ^{[32] .}

Ильябела

класс=notpageimage|

Расположение Ильябелы в Атлантическом океане

На главном острове 41 пляж. ^[21] Те, что расположены вдоль канала, в целом урбанизированы и имеют спокойные или умеренные волны. Те, что обращены к океану, чистые и менее подвержены влиянию людей, кроме того, на них более сильные волны, что привлекает серферов. ^[21] До них можно добраться только пешком и/или на лодке, исключением является Кастельянос, как объяснялось выше. Бонете был признан девятым лучшим пляжем Бразилии по версии The Guardian . ^[48] Начиная с Кастельянос и против часовой стрелки, пляжи следующие:

Экономика муниципалитета основана на туризме, торговле и гражданском строительстве, а рыболовство, ремесла и коммунальные услуги являются вторичными видами экономической деятельности. ^[49] В 2016 году он вошел в десятку лучших бразильских муниципалитетов с точки зрения налогового администрирования по индексу FIRJAN . ^[50]

Единственный способ добраться до острова на машине — на паромах, пересекающих канал. Каждая лодка перевозит до 70 автомобилей и преодолевает расстояние в 2,4 км, разделяющее две станции, за 15 минут.

SP -131 — главная дорога на главном острове, пролегающая от юго-западного побережья острова до его северного побережья. ^[51]

В сфере телекоммуникаций город обслуживалась Companhia de Telecomunicações do Estado de São Paulo до 1975 года, когда его начала обслуживать Telecomunicações de São Paulo. ^[52] В июле 1998 года эта компания была приобретена компанией Telefónica, которая в 2012 году приняла бренд Vivo . ^[53]

В настоящее время компания является оператором сотовой связи, фиксированной связи, интернета (оптоволокно/4G) и телевидения (спутникового и кабельного). ^[53]

• Список муниципалитетов Сан-Паулу

• Parque Estadual de Ilhabela - Plano de Manejo - Resumo Executivo (PDF) (Отчет). Fundação para Conservação e Produção Florestal do Estado de São Paulo/секретарь по окружающей среде правительства штата Сан-Паулу . Декабрь 2015 года . Проверено 17 октября 2020 г.

Викискладе есть медиафайлы по теме Ильябелы .

• Путеводитель по Ильябеле от Wikivoyage
• (на португальском языке) Ратуша Ильябелы
• (на португальском) Ильябела на Explorevale Архивировано 12.02.2006 на Wayback Machine
• (на португальском языке) НПО, занимающаяся сохранением Ильябелы.
• (на португальском языке) - Все о городе Ильябела